Wersja do druku
Witam mam taki problem dzisiaj sciągnołem stare koła i założyłem nowe zimówki a problem polega na tym dlaczego z tyłu opony były praktycznie łyse od wewnętrznej strony a od zewnętrznej miały jeszcze bieżnik co jest przyczyną da sie to jakos ustawic zeby brało równo ponieważ szkoda mi nowych opon jak ma je tak zedrzeć
też tak miałem na samym początku jak swoją betkę kupiłem.Wymieniłem wszystkie gumy na wahaczach z tyłu i silentblock z obu stron.Pewnie masz stare i wytłuczone.
Nie ma żadnej regulacji pochyłu koła z tyłu.Negatyw w BMW to często spotykana rzecz
Czyli co dokładnie musiał bym wymienic i jaki mniej wiecej były koszt tych czesci??
Miałem tak samo, wymieniłem 4 tuleje wahacza + ustawiłem zbieżność i jest OK. Koszt 1 tulejki firmy Lemforder około 150-200zł. A za zbieżność płaciłem 150zł.
Ale zbieżność to chyba tylko z przodu ustawiają ja ustawiałem w marcu zbieżność po tym jak wymieniałem drążki kierownicze to chyba teraz nie będę musiał znów ustawiać?
Nie wiem jak to dokładnie wygląda czy kiedy najlepiej ustawiać ale wiem że w moim przypadku pomogło, a był ustawiany tył i przód. Dodam że mi zjechały się tak Dunlopy SP9000 255/45 R18, bo kto wie czy to też nie kwestia laczków :?
To mam kupić http://allegro.pl/lemforder-tuleja-w...308675936.html ??
Ale Ty masz E38 a spr4aw asię tyczy E32, gdzie nie ma takiej możliwości.Cytat:
Zamieszczone przez Proyer
Swoją droga miałem podobny objaw podcierania opon od środka w swojej ex E32, pomogła wymiana tulei na wahaczach.. a że przy okazji wyleciała kpl tylna belka to i wszystkie możliwe silentbloki poszły do wymiany ( belka,mocowania dyfra,gumy stab. łączniki oraz ,,dog bones'' etc... ) . Teraz jest spokój aczkolwiek jak kolega wyżej wspomniał te autka mają negatywy z tyłu i zawsze bedzie je trochę bardziej podbierać od wewnątrz.
a moze byc przyczyną np ze dużo worze ciężkich rzeczy ??
Może być.
Ogólnie w " Beemkach " po załadowaniu robi się negatyw i wtedy właśnie opony się od środka zdzierają
Oba koła Ci równo ździera od wewnątrz. Mi darło jedno a winny był amortyzator firmy DELPHI (amor miał nie cały rok). wybiła się ta tulejka, która łaczy amortyzator z wachaczem.
I jak popatrzyłes to koło się nieźle kładło.
W swojej E32 miałem podobny problem wystarczyło wymienić łączniki stabilizatorów koszt około 100zł mnie to kosztowało oraz wcześniejsze opony które się pościnały