[pozostale] Zawieszenie E38 728, przód za wysoko

Cześć, w sobotę postanowiłem że wymienię już opony na zimowe. Komplet kół zimowych kupiłem razem z autem i nie przyglądałem się im zabardzo, po założeniu okazało się że profil opony jest za mały i auto jest za nisko a koła wyglądają jak od malucha. Ale drugi komplet już jedzie do mnie. Jeśli ktoś chce to stare odsprzedam ale to na PW ;) . Zobaczyłem też że przód mocno jest wysoko na alufelgach jakoś tak mocno nie widać ale głupio to wygląda moim zdaniem. I mam teraz pytanie co zrobić co kupić aby atutko odrobinkę obniżyć? widziałem zestawy sprężyn obniżające auto na allegro ale nie chce aby tył był obniżony. Po zimie będą nowe felgi też 18 ale chce autko trochę zmodyfikować na bardziej "bojowy" styl. Bardzo proszę o rady co wybrać i co zrobić aby auto usiadło z 2-3 cm z przodu.

autko na alu-felgach:
http://zapodaj.net/46d958ada2ec.jpg.html


autko na obecnych ZŁYCH zimówkach ( 205/55/R16) porażka nie idzie jeździć jeszcze licznik okłamuje :/

http://zapodaj.net/007092e9213a.jpg.html

---------------

ok a co z amorkami? jak sprężyna będzie mniejsza to nie będzie się gryzło? jakiego producenta wybrać ?

----------------

no wole komfort bo na nasze drogi twardość jakoś nie przemawia :) ale zdaje sobie sprawę że i tak będzie pewniej twardszy niż jest teraz

witam, tez mam 728 i miałem takie wrazenie jak kupiłem swoje autko ze przodek troszeczke za wysoko stoi, założyłem do przodu sprezyny ap sportfahrwerke -40/00
auto usiadło, fakt ze nie jest to totalna gleba, ale auto juz sie lepiej prezentuje,i nie ma jakiejś tam kolosalnej różnicy w jeżdzie, jak masz ochote to zerknij tutaj http://forum.7er.pl/witam-szczesliwy...er-vt12695.htm, tam są jakieś fotki
pozdrawiam!

Cytat:

---

Zamieszczone przez adamowizna

autko na alu-felgach:
http://zapodaj.net/46d958ada2ec.jpg.html


autko na obecnych ZŁYCH zimówkach ( 205/55/R16) porażka nie idzie jeździć jeszcze licznik okłamuje :/

http://zapodaj.net/007092e9213a.jpg.html

---

Na felgach aluminiowych jest dobrze, nic nie zmieniaj bo jedyne co możesz zrobić to obniżyć sportową sprężyną a komfort wtedy szlak trafi

--------------

no właśnie się tego boje że się utwardzi, myślisz że jest ok na alu? kurcze a mnie się wydaje że wysoko stoi na przedzie :/ , muszę to jeszcze przemyśleć w takim razie dobrze :) ogólnie to tył mam cały do wymiany jeśli chodzi o sprężyny bo jedna pękła i amorki też nie są super może po wymianie tyłu który na mnie czeka trochę się to wszystko wyrówna. Na lato chcę nowe alu tego typu:
http://zapodaj.net/403a9b1667c0.jpg.html


i boje się że jak przód będzie wysoko to nie za fajnie będzie to wyglądać :/
a może ktoś ma takie felgi na fabrycznym zawieszeniu?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Damias

Cytat:

---

Zamieszczone przez coboss

jedyne co możesz zrobić to obniżyć sportową sprężyną a komfort wtedy szlak trafi

---

Nie przesadzaj. Nie wszystkie sprężyny obniżające są twarde jak kamień. Mam AP z przodu i zmiany komfortu praktycznie nie czuć.

---

Nie przesadzam ja nie byłem zadowolony. Każdy tak mówił, że nie spada komfort ale jednak! Pamiętaj Damian, że Ty jeździsz na 16" a jak ktoś jeździ na 18" lub 19" to niech xxx trafi takie zabawy ze sprężynami, już lepiej założyć 20" do fabrycznego zawieszenia jak obniżać :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez adamowizna

a może ktoś ma takie felgi na fabrycznym zawieszeniu?

---

Patrząc na moją powyższą wypowiedź podaj rozmiar felgi. Co do sprężyn poszukaj używanych ori na tył w dobrym stanie bo zamienniki... to ciężki temat na pewno nie kupuj KYB standard bo to syf za miękkie są nie wiem jak wzmacnianie inne sprężyny "zamienniki" cały czas testuję :D

-------------

To spytam dalej, nie wkurza cię sztywny przód i bujanie "dupy" na fabrycznym zawieszeniu? Bo mnie ten brak współpracy denerwował więc to też warte uwagi, że jak się wymienia to warto zainwestować np w taki zestaw AP 40/00

PS też masz -40mm?

----------------

rozmiar felg to 18 na lato, a właśnie o co chodzi z tymi oznaczeniami :

40/00
40/30

powiem że w cenie też jest kosmiczna różnica np: 40/00 AP kosztują ok 500zł a 40/30 ponad 1000zł (zestawy) w czym tkwi różnica? wiem tylko że chodzi o twardość.

P.S a z tymi sprężynami na tył to nie kupować żadnych zamienników? taka lipa z nimi? kurcze dobrze wiedzieć bo amorki kupiłem i dzisiaj miałem te sprężyny na tył brać suplex czy jakoś tak.

--------------

acha oo czyli 40/00 wydaje się być idealne dla mnie :) super dzięki za wszystkie rady i przemyślenia teraz przez zimę trzeba działać aby na lato w końcu na jakiś zlot się wybrać i się pokazać co by się nie wstydzić :) ale najpierw ślub.... i to mój :/

Cytat:

---

Zamieszczone przez adamowizna

dzisiaj miałem te sprężyny na tył brać suplex czy jakoś tak.

---

Można próbować, może będziesz miał szczęście i trafisz dobrze, póki co nie widziałem aby ktoś się pochwalił, że założył XXX sprężyny i jest tak jak na oryginale a co gorsza w PL nie kupi się Sachsa, cena ASO ok 500zł/szt