Jak wymienić żarówki od świateł pozycyjnych?

Albo ja jestem niedorozwinięty jakoś albo konstruktorzy tegoż ponoć zacnego pojazdu.
Za Chiny ludowe nie jestem w stanie wymienić zarówek od pozycji.Juz trzeci raz do tego podchodze i niestety odchodzę osłabiony.Nie wiem czy osprzęt silnika V8 ma tu duże znaczenie ograniczające dostęp do tychże zarówek czy coś.Ja niemogę sie tam dostać.Wogóle gówno tam widać nie mówiąc już o dostaniu się tam za pomocą dłoni.Niby w instrukcji jest napisane i opatrzone rysuneczkiem jak to zrobić ale ja niewidzę takiej możliwości w przypadku mojego auta.Chyba że zdemotować trzeba cały reflektor.Albo wpuścić tam jakiegoś mikroba.Proszę o info.

No co ty gadasz
widzisz koncówke laski oprawki świateł pozycyjnych to odepnij wtyczkę złap za koniec laski i przekręć w lewo po czym wyciągnij całą laske co w tym trudnego?

Tak to bardzo zacny pojazd :]

Laski powiadasz?Nic nie widze.Jeśli mogę się jakoś dostać do żarówki świateł mijania tak miejsca gdzie siedzi pozycja nie ma możliwości przyfilować.Macając tam łąpą też niezabardzo można się dostać bo tam blokują mi dostęp żeby było gorzej jakieś przewody od układu hamulcowego.Co to za patent wogóle kur.. jest?Tak samo jak z demontowaniem połowy auta żeby wymienić filtr kabinowy powietrza!!!.Zaczyna mnie osłabiać ten wózek :razz:

to powiem tak zlokalizuj wtyczke od pozycji
skoro możesz sie dostać do żarówki świateł mijania to do pozycji napewno jest na samej góze reflektora 1

Wiem w którym miejscu siedzi wtyczka bo widzę gdzie prowadzi kabelek.Obadam z drugiej strony auta czyli tam gdzie znajduje sie filtr powietrza.Może ntam widać więcej.Chociaż też jakimiś plastikami kurka mać zabyrykadowali.Ja wiem że to może smieszny temat ale normalne to nie jest

wyjmij wtyczke od niej i przekręć ta końcówką skoro ją widzisz to w czym problem?

a jak nie to przednie atrapa out i lampa trzyma sie na 3 sruby

+ atarpa 2 śruby i kołki i delikatnie wyszarpać atrape

Dzięki za chęć pomocy.Oprawki nie widze ale wiem gdzie jest.Nie ma jak sie fizycznie dostać do oprawki.Chyba że jakimiś szczypcami zabójczymi na oślep co może spowodować uszkodzenie oprawki tym bardziej że nie miałem okazji jej nigdy wyciągać.No ale ok.Rozumiem że nie ma tu co prawić dalej.Poprostu dostęp w przypadku V8 od strony pasażera jest prawie żaden.Jesłi ktoś musiałbyby to wymienić gdzieś w trasie to jest kaplica

hehehehe tylko kto ci światło postoju bedzie wymieniał gdzieś na drodze :hihi:

To istotna sprawa wbrew pozorom.Ale na trasie czy nie to po mszy.Kaplica. Jednak szwaby powinni pozostać przy konstruowaniu u-boatów.Nie podejrzewałem że w takim aucie tak banalne sprawy jak te żarówki czy filtr kabinowy to takie chore zaprojektowanie

W e32 e34 jest dobre dojście żeby wymienić żarówkę w astrze III trzeba ściągnąć zaślepkę w nadkolu skręcić kołami na maxa wsadzić całą rękę i ściągnąć zaślepkę lampy potem zdjąć zabezpieczenie i dopiero wyjąć żarówkę a toyocie auris trzeba wyciągnąć akumulator i parę osłon w najnowszym mondeo trzeba ściągnąć zderzak grill i lampę, ja uważam że w bmw nawet e65 nie ma problemu miałem e34 i zero problemu w e36 z zamkniętymi oczami po pijanemu wymienię każdą żarówkę w e38 tak samo jak nie prościej.

Moim zdaniem kolega nie daje rady bo brak wyobrażenia jak to jest wykonane :P no ale po :564: powinien dać radę.Pierwszy raz zawsze jest nie ciekawy. :D

A mam wyobrażenie bo jest rysunek w manualu.No ale jak tak mówicie to dzis napne się na to ostatecznie.

Megablast73, mam 4.0 i jest tam spoko dojście. Nie panikuj tylko działaj. Tu masz zdjęcie na którym dobrze widać "o co kaman" KLIK

jakubmw, ramka lampy powinna być przykręcona na 5 wkrętów. 3 od przodu, 2 od tyłu ;)

Megablast73 jak dojdziesz jak się ją wymienia to będziesz rył z siebie przez 3 dni :P Wypij 2 szybkie "sety" i idz się pobaw-odepnij wtyczkę,złap to czarne,okrągłe,długie do czego była przypięta i przekręć ;)

Przyznam że miałem problem z włożeniem tam tej przedłużki z żarówka ale odkręciłem atrapę od góry i odchyliłem, potem trafić to małe piwko :564: ;)

No ni wała.U mnie chyba było z tym cos czarowane kiedyś.Chyba ktos to pourywał czy cos i jakoś inaczej podlaczyl wyjmujac reflektory.

Zaciekwiły mnie Twoje boje z "lampami",byłem w piwnicy u swojej sterej Helli z E32,więc tak:

-obydwie lampy(L i P) -tzn te przedłużki od żaróweczek obraca się w lewo

-jak wymacasz przedłużkę-i wtyczkę to pozycję zamkniętą uznajmy,że jest na godz 3,aby wydostać przekręcasz w lewo na godz 1 i wyciągasz do siebie

-montaż na odwrót
-pomiędzy przedłużką a korpusem lampy jest uszczelka,a w momencie przekręcenia następuje jej dociśnięcie

moze ktos mu zamontowal lampy odwrotnie - do gory nogami :) bo inaczej ja tego problemu nie rozumiem

Cos było czarowane z tym w moim aucie najwidoczniej.Jutro wykręce calą lampe i bedzie jasne.Zamykam temat.Dzieki za rady.

To zrób jakieś zdjęcie jutro żebyśmy wiedzieli co to za czary-mary... ;)

Nie demontowalem lamp.Udalo mi sie tam wpasowac tel.z foto i zrobic zdjecia.I pytanie czy to jest "fabryczne" zamontowanie?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...616b307fd.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...8813f6ab3.html

masz coś zakombinowane tam... :x

No dobra, zwracam honor. Ktoś coś tam kombinował. Najlepiej będzie jak wyciągniesz lampę i doprowadzisz to do porządku.

ale spójrz na oprawe soczewki tak jakby wystawała i nie wiem czy była by możliwość włożyc laski postojówek może to jest jakiś nowy typ oprawki, albo całej lampy
http://www.realoem.com/bmw/showparts...39&hg=63&fg=05
nr 7 wygląda tak jak na zdj Megablast73, nie wiem ale jedno jest wiadome dostęp przesrany rozumiem czemu nie dawałeś rady

Megablast73, cykne zaraz zdj żebyś wiedział o co chodzi z tym laskami i jak to wygląda w reflektorze

bo to sa oprawki od E30 od postojowch

http://images46.fotosik.pl/377/732e3451cc72163fm.jpg
Tak to wygląda w większości e32/34,
Megablast73 ,masz w swojej regulację położenia świateł ?

Fabrycznie była regulacja elektryczna pokrętłem w okolicach kierownicy.Ale ktoś przerobił (lub wymienił światła) na regulację mechaniczną, bo widze pokrętła w swiatłach.Ponoc czesto tak czyniono ze wzgeldu na awaryjnosc siłownikow elektrycznych. Widzę tez ta wtyczke szarą ktora jest podłaczona do złącza w lasce co widac na zdjeciu kolegi wyzej.Tyle zę ona u mnie jest złaczona jakas "przejsciowką" z wtyczka bedącą na koncu kabla od oprawki żarówki w moim świetle.Czyli wyglada to tak jakby zostaly u mnie zamontowane swiatla od innego modelu.To mozliwe ze mocowanie takiego swiatla od innego modelu pomijajac niekompatybilnosc polaczen elektrycznych pasowaloby do e32?
P.s siudema nie wiem czy dobrze zrozumialem pytanie czy mam regulacje "położenia" świateł.Chodzi ci o regulację zasięgu światła?
Niby to u mnie faktycznie wyglada wszystko jak ze schematu do ktorego link podał jarek88
jakubmw.... czyli ktoś zamiast lasek w ktorych siedzi oprawka żarowki fabrycznie w e32 wsadzil tam samą oprawkę od e30?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Megablast73

P.s siudema nie wiem czy dobrze zrozumialem pytanie czy mam regulacje "położenia" świateł.Chodzi ci o regulację zasięgu światła?

---

Dokładnie tak :) chodzi o regulację zasięgu
Patrząc na rysunek RealOEM ,masz jak pisze książka :x Sprawdzałem po VIN-mojej 7er i nie ma tam pokazanej tej przedłużki ,ale co do RealOEM, mam już parę detali nie będących opisywanych zgodnie ze stanem faktycznym :)