Jaki olej do BMW 740iA ??

Witam! Moje pytanie na początek może wydać się trochę głupie ale ostatnio przeglądając fora internetowe zacząłem zastanawiać się czy jeżdżę na dobrym oleju moim BMW 740iA E38 z 1994r. Otóż od trzech lat używam Texaco 10W40. Przebieg oryginalny 220000. Silnik w b. dobrym stanie, nie zużywa oleju, zachowuje pełną moc, idealnie cicho pracuje, nawet na zimnym zaraz po odpaleniu na mrozie.
Fani BMW na innych forach twierdzą że to auto powinno jeździć tylko na syntetyku i sugerują żebym przy najbliższej wymianie zalał go najlepiej 0W40 najlepiej Castrol EDGE lub czymś podobnym.
Natomiast mój mechanik twierdzi że przy tym przebiegu każde auto w tym i moje powinno przejść już na olej mineralny.
Kto ma w tym przypadku rację i jak Wy byście postąpili na moim miejscu?
A może pozostać przy obecnym oleju?
Proszę o poradę....

Cytat:

---

Zamieszczone przez Piotrek

BMW 740iA E38 z 1994r. Przebieg oryginalny 220000. Silnik w b. dobrym stanie, nie zużywa oleju, zachowuje pełną moc, idealnie cicho pracuje, nawet na zimnym zaraz po odpaleniu na mrozie.

mój mechanik twierdzi że przy tym przebiegu każde auto w tym i moje powinno przejść już na olej mineralny

---

Zdecydowanie zmień mechanika.

Najlepiej to może taki do smażenia? Zobacz co zaleca producent, 0w40,5w40 itd tylko pełny syntetyk, od siebie dodam ze warto lać liqui moly czy valvoline - porządny olej, nie baw sie w polskie produkty :)
Ps mój ma ponad 300tkm nakręcone a lany jest 5w40.

uuuuuuuuuu taki przbieg to raczej nie realne.... ja przez rok swoja zrobilem 40tys....
to ta Twoja to chyba 10 lat stala w stodole
sory ale nie uwierze w 220tys /94 to jest fizycznie niemozliwe

a wracajac do tematu to BYLO O TYM NA FORUM WIECEJ NIZ PORNOGRAFI W INTERNECIE , UZYJ OPCJI SZUKAJ

Ojjj z takim przebiegiem to ja bym ten samochód kupił od ciebie od razu:) to jest NIEMOŻLIWE!!! u mnie żartowniś po przyjechaniu do Polski zmienił na 200 000 ale na zdrowy rozum policz sobie-
Wydajesz ok. 200 000zł (62.900$- źródło Wikipedia) na taki samochód i trzymasz go w garazu?xD bo ja nim jeżdze stosunkowo niedużo- co jakis czas do roboty i na zakupy. miesięcznie ok 1500-2000km (to jest mało...) rocznie nam daje 18 000- 24 000km /rok.
10lat ---180 000- 240 000 ALE NA WAKACJE GDZIEŚ JEŹDZIMY, mamy święta, ferie, okazje, uroczystości itd. wiec trzeba doliczyc pare tysiecy.
Wiec powiedzcie mi jak samochód co ma 15-16 lat moze miec 200 000?:)
Owszem zdaży sie jakiś emeryt ale taki nie sprzeda samochodu polakowi zeby wywiózł tylko opychają swoim...
Taka jest bolesna prawda i trzeba sie z tym pogodzić....

Co do mineralnego to tylko jak chcesz sprzedać samochód kolesiowi który odbił ci dziewczynę;)

Autko kupiłem 4 lata osobiście od pierwszego właściciela w Niemczech więc co do tego przebiegu to bym przystawał przy swoim ale nie o to się tu rozchodzi...
Jeśli chodzi o mojego mechanika to też wydaje mi się że gościu trochę się wygłupił.
Teraz pytanie tylko czy jeśli przejdę z TEXACO 10W40 na CASTROL EDGE 0W40 (bo na taki jestem gotów zmienić) to czy autko w jakiś sposób na tym nie ucierpi?

przy oleju słabej jakości na pewno ucierpi wnętrze bloku silnika :)

Słyszałem jeszcze, że to co chcę zrobić czyli przejście z półsyntetyka na syntetyk może spowodować rozpuszczenie nagarów, osadów jeśli takowych jest dużo w silniku. Ale czy tak się i u mnie stanie i jaki to będzie miało ewentualny wpływ na motor?

"a wracajac do tematu to BYLO O TYM NA FORUM WIECEJ NIZ PORNOGRAFI W INTERNECIE , UZYJ OPCJI SZUKAJ[/quote]"

Zgadzam się z Tobą :)
Jednak o eksperymencie typu przejście z półsyntetyka na syntetyk to nie znalazłem zbyt wiele...

Jeśli olej robi się dosyć szybko czarny, to moim zdaniem nie powinno nic się stać po takiej zmianie.
Używasz oleju, który ma dobre właściwości myjące, więc wlanie syntetyka nie powinno niczego uszkodzić

Jeżeli silnik ma faktycznie nalate 200tkm nie bierze oleju i nie ma nigdzie wycieków to bez obawy silnik dopiero dobrze sie dotarł, ale tak jak koledzy wyzej powiedzieli tez nie wierze w taki przebieg, moja 99 rok i nalatane ponad 300tkm ale nie mi to oceniac,

Wielkie dzięki za porady. Myślę żeby zalać 0W40 lub 5W40.
Natomiast teraz kilka słów o poruszanym tutaj na forum przebiegu mojego auta. Jestem właścicielem od 4 lat. Przez ten czas zrobiłem około 50000km. Mieszkam w małym mieście gdzie odległość z jednego końca na drugi to max 7km w linii prostej. Do tego dochodzi raz w roku wyjazd na wczasy (w tym roku było np. polskie morze, ale zwykle to kraje sąsiednie) oraz jakiś długi weekend i święta. Średnio robię ok 12-13 tys. km rocznie. Jestem drugim właścicielem tego auta. Więc teoretycznie jeśli poprzedni właściciel używał go w ten sam sposób na co wiele wskazuje to przebieg 220000 km jest całkiem realny...