problem z prędkością w e38 - pomóżcie

witam.moze ktos powie jaka jest przyczyna mojej usterki.do tej pory jezdzilem na kołach 255/45/17 i potrafilem zamknąc licznik mojego bmw 740.teraz załozylem koła 235/35/20 przód i 275/40/20 tyl i max predkosc mojego auta to 160-170km/h .dodatkowo jak wcisne gaz do dechy zaswieca mi sie kontrola trakcji i abs i nie gasnie az nie zgasze silnika..moze ktos wie dlaczego tak jest.ja mysle ze dlatego ze roznica w srednicy przednich i tylnych kol to ok 7 cm.zamowilem juz na tyl 265/30/20 wiec bedzie podobnie jak z przodu.myslicie ze wtedy ta dolegliwosc mu przejdzie??

doradzcie co zrobic??

Zdecydowanie tak ponieważ jedne koła kręcą się szybciej niż drugie i systemy odczytują to jako poślizg i głupieją. Nie wolno kombinować ze średnicami kół. Czym się kierowałeś zakładając różne średnice?

Lary, nie kierowalem sie niczym.kupilem zestaw felg z 4 oponami 275/40/20 ale okazalo sie ze sa za duze na przednia oś wiec wymienilem przednie opony na niższe i bylo ok..

to ze to powoduje zaswiecenie sie kontroli trakcji i abs to rozumie..ale co z ta predkoscia???



a tak na marginesie to ostrzegam wszystkich przed takim rozmiarem felg..konfort jazdy jest zerowy.wszystko trzesie ,skacze- masakra.wyglada cudownie musze przyznac.ludzie sie ogladaja ale to nie jest tego warte

jeśli masz za duże koło, to jedziesz szybciej niż pokazuje licznik, jeśli chcesz mieć felgę 20" to musisz na nią założyć naleśnika żeby średnica była jak zaleca fabryka. profil opony to nie są milimetry, tylko % szerokości.

Lary, wiem o tym ale wlasnie dlatego nie mam pojecia dlaczego to auto nie chce jechac szybciej niz 170km/hi to jest predkosc rzeczywista bo nawigacja pokazuje tyle samo..problem kontroli trakcji i abs jest jasny i wiem ze jak na obu osiach beda podobne srednice opon to problem zniknie.ale o co chodzi z ta niska predkoscia?

a masz czujnik ciśnienia opon ? czasem po zmianie kół komputer głupieje i robi cuda....
w moim e60 po zmianie kół na zimowe zaczął komputerek gwizdać że złe ciśnienie, może akurat w e38 ten problem objawia się inaczej ?

ale co ma wysokość opony przedniej do tylniej przecież nie masz napędu 4x4 więc możesz sobie na przód założyć 15 a na tył 20" i musi śmigać . A zmień kola spowrotem na 17 i będzie to samo podejżewam ze ASC ci siada i komp nie pozwala dalej dla bezpieczeństwa

Cytat:

---

Zamieszczone przez ...Janek...

ale co ma wysokość opony przedniej do tylniej przecież nie masz napędu 4x4 więc możesz sobie na przód założyć 15 a na tył 20" i musi śmigać . A zmień kola spowrotem na 17 i będzie to samo podejżewam ze ASC ci siada i komp nie pozwala dalej dla bezpieczeństwa

---

jeżeli jest kontrola trakcji to średnice kół muszą być takie same ponieważ jedna oś będzie się kręcić szybciej od drugiej a komputer odczytuje takie coś jako poślizg i głupieje

Cytat:

---

Zamieszczone przez Stachu909

...Janek... napisał/a:

---

nie jest istotne jaką masz średnice felgi ale do felgi musisz dobrać taki profil opony żeby średnica koła nie odbiegała od fabrycznej.

pisząc kół miałem na myśli felga+opona ;)


czyli zestaw felga+opona powinny mieć wszędzie taka samą średnicę

powiem szczerze ze zbytnio mi nie pomogliscie..jutro sprobuje wlozyc 17 cali i zobacze jak bedzie.a moze ktos chce kupic felgi 20 cali do bmw bo jak dla mnie to chyba zbyt hardcore.....jak ktos chetny to 4 fele + 6 opon w super stanie oddam za dobra cene

w sumie to jest dziwne bo im większe koło to teoretycznie auto powinno mieć większy v-max
i raczej nieprawdopodobne by było żeby silnik nie dał rady uciągnąć tych kół

może kontrola trakcji hamuje ??

tez mi sie tak wydaje ze to kontrola trakcji.jutro sie przekonam ja zaloze 17 cali

I sprawdź przy okazji stan klocków z tyłu czy przypadkiem ich konkretnie nie ścięło.

Średnica kół ma duże znaczenie dla pracy skrzyni biegów. Ile obrotów ma silnik przy 170? Kiedyś znajomy spec od skrzyń powiedział mi że usterki ASB mają wpływ na prędkość maksymalną.

Ja w zime jezdze na 16 calowych a w lato na 20 calowych i w jednym i drugim przypadku leci do końca.Myśle że zmień opony bo tu jest powód gdzieś na forum była tabela przeliczająca musisz poszukać. ps rozmiar opon umnie 235/60/16 zima, lato przód 245/40/20 tył 275/35/20 troszke komfortu jeszcze pozostaje ;)

Załóż opony takie jak powinny być i problem zniknie. Zakładasz opony o profilach dobranych nie wiadomo skąd i szukasz problemów. Nie dość że zapewne wygląda to jak idź stąd i nie wracaj, to jeszcze nie spełnia swojej funkcji.
Tu masz tabele i zastosuj sie do niej:
http://forum.7er.pl/opony-dopuszczal...e38-vt1389.htm
I pamiętaj że rozmiar (wysokość) przednich i tylnych kół (felga+ opona), powinien być identyczny ewentualnie różnić się jak najmniejszym %.

zalozylem 17 cali i wszystko jest ok.komp juz nie wariuje ipredkosc max znow jest aka jak wczesniej

no widzisz. ludzie ci pisza a ty ze niewiele pomogli.

ok panowie wszystko juz jest ok.dzieki za pomoc

jeszcze jedno pytanie do was panowie.przy predkosci ok 80 km/h trzesie mi strasznie cala kierownica i czuc na podlodze auta ze cos nim trzesie.na tych 20 calach to bylo bardzo czuc ale jak teraz zalozylem te 17 cali dalej jest to czuc tylko słabiej.mam tydzien temu zalozone nowe amory kyb przód i wahacze wiec to chyba nie zawieszenie..co moze byc przyczyną??
kurde juz kombinuje jak sie da zeby jezdzic na tych 20calach ale boje sie ze to auto mi sie rozpadnie..inni maja 20 i jakos jezdza a u mnie sie nie da

Cytat:

---

Zamieszczone przez michal-bmw

witam.moze ktos powie jaka jest przyczyna mojej usterki.do tej pory jezdzilem na kołach 255/45/17 i potrafilem zamknąc licznik mojego bmw 740.teraz załozylem koła 235/35/20 przód i 275/40/20 tyl i max predkosc mojego auta to 160-170km/h

---

Boże widzisz i nie grzmisz od czego Ty zakładasz felgi od golfa, że takie ogumienie dobierasz?? :faint: :faint: :faint: :faint:

Załóż odpowiednie ogumienie, dobierz odpowiednie ciśnienia i powinno się jeździć dobrze to chyba, że przy okazji masz obniżone na maksa zawieszenie to komfortu raczej nie będziesz miał nigdy.

problemu juz sie pozbylem.sprzedalem dzis te felgi i zamowilem juz nowe 18 cali z oponami 235/50/18 .myslicie ze ten rozmiar jest ok???

Cytat:

---

Zamieszczone przez michal-bmw

ok panowie wszystko juz jest ok.dzieki za pomoc

jeszcze jedno pytanie do was panowie.przy predkosci ok 80 km/h trzesie mi strasznie cala kierownica i czuc na podlodze auta ze cos nim trzesie.na tych 20 calach to bylo bardzo czuc ale jak teraz zalozylem te 17 cali dalej jest to czuc tylko słabiej.mam tydzien temu zalozone nowe amory kyb przód i wahacze wiec to chyba nie zawieszenie..co moze byc przyczyną??
kurde juz kombinuje jak sie da zeby jezdzic na tych 20calach ale boje sie ze to auto mi sie rozpadnie..inni maja 20 i jakos jezdza a u mnie sie nie da

---

wyważ koła + sprawdź ciśnienie w oponach


pewnie już to zrobiłeś ale warte przypomnienia :)

Panowie a co na to ABS przy różnych średnicach kół,pewnie też błądzi...

kiedyś złapałem gume, miałem 225/55/16 pozyczyłem od znajomego koło na dojazd też 16'' z 7er ale miał 235/55/16 gdy założyłem, nie działał ABS i ASC, skrzynia weszta w tryb awaryjny, ASC przezucał biegi tylko do 3.. także rozmiar ma wielkie znaczenie

235/50r18 to ori rozmiar 255/45r18 tez.....ja kupilem auto na 235/40r18 przod a 255/45r18 z tylu i odpukac nie ma bledow ale wieeem, wieem musze to zmienic ale to dopiero na lato bo terz juz zimowki:)