tak jak w temacie, gdy silnik się maksymalnie nagrzeje nie chce ponownie odpalić, kręci i nic. Dopiero gdy trochę ostygnie odpala normalnie/ Ktoś wie co to może być?
Wersja do druku
tak jak w temacie, gdy silnik się maksymalnie nagrzeje nie chce ponownie odpalić, kręci i nic. Dopiero gdy trochę ostygnie odpala normalnie/ Ktoś wie co to może być?
Kiedy wymieniałeś świeczki?
Jeśli jeszcze tego nie robiłeś zacznij od tego
Podłącz pod komputer - może coś pokaże...
Jeżeli nie to może być czujnik położenia wału lub problem z zasilaniem w paliwo.
świece wymienione bodaj w połowie 2008r, przy 327683km, teraz jest 368000 (fakt, najwyższy czas zmienić). Wyczytałem że może być to cewka zapłonowa.
Dawid7er, w twoim wypadku cewki bo v8 na każda świeca ma osobną cewkę, wiec to raczej nie możliwe żeby wszystkie na raz szwankowały
ostatnio czytałem w książce "sam naprawiam" że za nieodpalanie na ciepłym mogą być odpowiedzialne lejące wtryskiwacze które wlewają benzynę do cylindrów gdy auto stoi.
Na zimnym efektu tego nie ma bo benzyna odparuje.
Dawid świeczki były zmieniane, czujnik położenia wału też zmieniałem, więc raczej te rzeczy możesz sobie darować.
Napisz mi czy tak sie dzieje za każdym razem jak jest ciepły czy czasami??
Tak jak ci kiedyś wspominałem przez telefon, możliwe że pompa paliwa ci się zacina, jak będziesz miał ten problem, wyciągnij całą podłogę z bagażnika(dywany itp) po prawej stronie będzie taka czarna blacha którą odkręcisz zwykłym śrubokrętem krzyżakiem, po jej demontażu ukaże się pompa paliwa, popukaj w nią i spróbuj odpalić, jak zapali to juz będzie wiadomo co, przed zamianą auto było podłączane pod komputer i nie było żadnych błędów, a ta operacja nic nie kosztuje.
aha, no dobra, spróbuje. Mam słabą pamięć więc nie pamiętam że coś mi mówiłeś :) ale zajrzę. Tak dzieje się tak za każdym razem.
EE jak za każdym razem to może być coś innego, mi się tak stało z 2,3 razy i nie zależnie czy silnik ciepły czy zimny.
NA forum ktoś miał już problem z odpalaniem auta po rozgrzaniu, ale czy poradził coś to nie wiem
miałem dokładnie te same objawy przyczyna uszkodzony czujnik temperatury cieczy chłodzącej podający dane do komputera (mniej niż 50zł), nie koniecznie usterka wyjdzie na komputerze, bo czasami jest tak ,że raz zadziała a raz nie.
wymienię ten czujnik i świece bo rano strasznie ciężko odpala a właściwie to odpala dopiero za którymś razem
Miałem taki sam problem tyle że z m52.Okazało się że winny był czujnik położenia wału.majątku nie kosztuje więc możesz go wymienić.
ciepły silnik to i moja zmora...swiece wymienione, czujnik temperatury tez ...na ostatni strzał poszedł czujnik prędkości obrotowej wału korbowego i dopiero to okazało sie przyczyną
a więc tak, problem zażegnany, wystarczyło że kupiłem nowy akumulator, tamten już siadał. A właśnie, wsadzony był 95ah 8/ teraz kupiłem 74ah bo wydaje mi się że tamten był po prostu za duży
http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...attery_filled/
Wg tego powinien być 85Ah... ale nawet jakby był 200Ah to nie powinno byćproblemu z odpalaniem. 74Ah powinien starczyć ;)
Dawid7er, jak nie masz max wyposażonego auta to wystarczy i ten