Wersja do druku
zalozylem dzisiaj te ledy na rejestracje i troche za jasne one sa
http://images40.fotosik.pl/345/9fe241f49e3a1e60.jpg
http://images49.fotosik.pl/362/d4ccc7e4ebd949f3.jpg
pytanie jest takie da sie to troche sciemnic????
boje sie ze mi zabiora dowod rejestracyjny. montaż plag@play wszystko zajelo mi 3 minuty razem z odkreceniem rakli www.7er.pl :)
aaa i najwazniejsze link do aukcji
http://allegro.pl/led-do-rejestracji...281600606.html
szeregowo do lamp około 40 om 1 Wat :D powinno załatwić sprawę
rzeczywiście za jasno - ale widziałem to juz na jakiś autach i mi się bardzo spodobało
mi tam sie srednio podoba, wole zdecydowanie seryjne podswietlenie ;) a blad Ci nie wyskakuje?
MOD: BRABUS, ty też się przyłóż...
błędu brak
:)
o wiele , wiele za jasno... nie jedni z daleka pomylą tę poświatę ze światłami cofania ;)
Samo Ci się przyciemni ,bo te żarówki się tam bardzo brudzą :)
tak jak wyżej napisał kolega Mirek tylko pamiętaj o tym aby rezystor był minimum 1 Wat mocy dopuszczalnej, osobiście pokusił bym się o 2 lub 5 watowy ze względu na wydajność cieplną, pamiętajmy jednak o tym że przy wysokich obrotach jest więcej niż 12V w zasilaniu ponieważ alternator tak pracuje. Więc taki rezystor będzie musiał znieść większą moc niż w sytuacji kiedy auto stoi w miejscu a obroty są minimalne. Najlepiej dobierzesz sam maksymalną moc rezystora mnożąc maksymalne napięcie w obwodzie poprzez prąd jaki pobiera taka jedna żarówka. :)
A nie mrygają Ci te diody?? :6:57:
diody świecą cały czas . bedę je musiał przyciemnić bo jest bardzo jasno . jak mam pomierzyć te oporności czy inne napięcia??? szeregoto to znaczy jak ???? nie znam sie na tym wcale ;(
Wypowiem się tak:kup dwa oporniki po 200 om - moim zdaniem takie będą ok na pewno przygasną.Podłącz je szeregowo po jednym do każdej lampy czyli jeden kabelek do lampy ,a drugi poprzez opornik też do zacisku lampy.Moc powinna starczyć 2 W.
Na początku napisałem,że 50 ale przemyślałem i to będzie za mało :P
dobra w poniedzialek kupie i podłącze jak piszesz. mam nadzieje ze te oporniki to tania sprawa i ze w 20 zł sie zmieszcze bo przemyslenia na odleglosc czasami sa drogie:)
oporniki to są śmiesznie tanie rzeczy :) sztuka (zależy od mocy maksymalnej) kosztuje z 20 groszy :P
Tutaj masz pokazane jak wygląda połączenie szeregowe rezystorów:
http://fizyka.biz/prad_elektryczny_0..._szeregowe.jpg
przetnij kabel zasilania od PLUSA i połącz oba przewody tym rezystorem :)
SZUKAJ REZYSTORÓW 5Watowych 2 waty może być za mało, robiłem kiedyś oświetlenie do kabiny na diodach LED i rezystor 2 W bardzo mocno się grzał, wręcz parzył. Dlatego weź 5 watowy :)
czyli 200 omów i 5 watów??? czyli wiecej wydam na paliwo niz na te rezystory :)
Tak chyba że masz gdzieś u siebie w mieście jakąś giełdę elektroniczną? :)
wartość rezystancji możesz dobrać doświadczalnie kup 200, 500 oraz 1000(1k ohm) ohmów
od tej wartości zależy stopień przyciemnienia światełek tzn. że rezystorem ograniczasz napięcie, a ładniej mówiąc na rezystorze mamy spadek napięcia :). Myślę że 500 ohmów wystarczy żeby delikatnie przyciemnić żaróweczki. Najprostszy rezystor kosztuje z 5 groszy ale to taki o mocy 0.25 W taki jaki używam przy konstruowaniu układów elektronicznych ;)
Ostatnio buduję lokalizator GPS sprzężony z GSM czyli powiadomienie dostaję na komórkę ;)
nawet jak mam gielde na miesice to i tak wyjdzie drozej kiedy nawet odpale autko na kilka chwil :) jest dened sklep na dworcowej ulicy . blisko domu . dzieki za info bede działać
A mowiles ze tak mało pali twoja maszyna ;DCytat:
Zamieszczone przez szczurek
Trzeba było kupic zarówke SMD i nie byłoby kłopotu
teraz mniej Ci powinna palic, w koncu ledy w rejce zuzywaja mniej pradu niz zwykle zarowki :P :P
Jak tam szperanie lutownicą ? :P działa coś ? :cool:
A ja mam lepciejszy pomysł ;p Załóż sobie potencjometr. Będziesz mógł ręcznie i według własnych upodobań dostroić jasność świecenia żaroweczek. A nie kombinatorka prób i błędów. Pomysł nr II to trochę lipowaty pomysł, lecz warto spróbować. Folia do przyciemniania szyb może by pomogła. Wystarczy okleić to szkielko od środka i już :)
cichy przeciez to sa diody smd . narazie nic nie kombinowałem bezi mowił że pojedzie na giełde i mi kupi, ale jego plan spalił na panewce :))) w sumie na niedzielnym kacu tez mi by się nie chciało łazić po giełdzie. odziwo dowodu nikt jeszcze mi nie zabrał . jeżdzę i sie przyzwyczajam. A ten potencjometr to dobry pomysł???
Ciekawe co powiesz jak koleś wjedzie ci w tył i będziesz myślał, że zarobisz sobie parę zł na stłuczce a on powie, że oślepiło go światło z Twojej tablicy i policjanci Ciebie uznają winnego spowodowania kolizji. +10% na ubezpieczeniu: BEZCENNECytat:
Zamieszczone przez szczurek
Pozdrawiam ;)
tuczi przekonałeś mnie do jak najszybszej ingerencji w te swiatełka trzeba je zdeka przyciemnic .
ja i tak jestem zdecydowanie za seryjnym podswietleniem tablicy ;)
Tylko pytanie gdzie umieścić ten potencjometr ? moim zdaniem bez sensu bo przecież nie będziesz wysiadał co chwilę i sobie kręcił pokrętłem lub przemieszczał suwaczek a dodatkowo szpecił sobie wewnętrzne elementy pokrewne tapicerce. Dobierz sobie jasność podświetlenia tymi rezystorami takiej jak chcesz i będzie dobrze :D
Pomysł z potencjometrem jest zły i nie ma co w dalszej dyskusji go w ogóle rozważać. Po 1. wiąże się to z dodatkowymi "śmieciami" w instalacji i aucie, a po 2. diody mają to do siebie, że nie da się ich jasności tak płynnie regulować jak zwykłych żarówek. Przynajmniej w dolnym zakresie świecenia.
Ja wiem czy taki zły? Wystarczy wykręcić całą lampeczke z klapy za montować potencjometr zaraz za żaróweczka, potem Wystarczyło by ustawić jasność świecenia, zabezpieczyć np taśmą izolacyjna, wrzucić do klapy i przykręcić z powrotem światelko :) Proste, każdy dal by rade a i roboty jest tyle samo co z opornikami. (w gruncie rzeczy to prawie to samo) A dla bardziej wtajemniczony można by umieścić potencjometr w takim miejscu żeby był łatwy dostęp. Podczas zwykłej cywilnej jazdy niech nam blache oświetla, a w momecie gdy chcemy troszkę xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx :cool:
---> Proszę się nie złościć ja tylko wyrażam swoje zdanie. W końcu to forum :D
MOD: Nie nakłaniaj do łamania prawa kolego!!!
Popieram tuczi77, potencjometr nie przejdzie :x
Hm Przecież do niczego nie namawiam. Tak jak w poście, "zwykla cywilna jazda" czyt miasta i drogi publiczne. A przecież nie jeden z nas lubi sobie poszaleć gdzieś na (tak jak napisałem) bezludziach typu radzieckie pasy startowe z dala od jakiejkolwiek cywilizacji. Poza tym idzie zima. Nie jeden z nas będzie wrzucał (na UT) jakieś wieczorne śniegowe "drifty" a ja np nie chciał bym aby ktoś ogladając, znal num mojego wozu, i mógł by urzyć go w złym celu. Wymyslili przyciemnianie deski rozdzielczej za pomocą wspomnianego wyżej potencjometra. Dlaczego by nie zrobić tego samego z podświetlaniem. <dobry patent>Cytat:
Zamieszczone przez Mejo
Myślę że auto jakim jest BmW seri 7 Nalezy do jednych z bardziej wypasionych, i zbajerowanych aut. I taki gadżet pasował by do każdego indywiduala. Lecz o gustach sie nie dyskutuje. Jeden lubi wypasy zaś drugi zostanie przy standardach.
Ja się dołączę do tego tematu i powiem to tak :
- regulację można wykonać na LM317 lub LM350 i nie będzie żadnego problemu z wykonaniem :cool:
- obciążalność tych układów w podstawowej wersji wynosi odpowiednio 1.5A/3A
- regulacja od 1,2V do 14 przykładowo
Wiesz dobrze co napisałeś i nie udawaj teraz niewinnego! Szaleństwa autem pod czyimś domem oraz wyłączanie oświetlenia tablicy rejestracyjnej w celu utrudnienia identyfikacji auta nie idą w parze z regulaminem, który zaakceptowałeś dołączając do naszego forum. I koniec dyskusji off topic. Następny post nie na temat albo w inny sposób łamiący regulamin zakończy się usunięciem i ostrzeżeniem.Cytat:
Zamieszczone przez Mejo
Dla przypomnienia:
REGULAMIN BMW7 KLUB POLSKA
(...)
III Zasady uczestnictwa:
7. Posty, tematy na forum 7er.pl mogą być usuwane przez administratora bez podania przyczyny, w szczególności jeśli:
(..)
c) będą nawoływać do popełnienia czynu zabronionego obowiązującym prawem
Pozdrawiam
Wracając do tematu... Ja osobiście uważam ze fajnie zrobiłeś montując LED w swoim 7er. Ja w swojej cytrynie powymieniałem wszystkie możliwe żaróweczki na LED (Łacznie z postojówkami) i wygląda to nieźle. Wybierzesz najlepsze rozwiązanie pasujące dla ciebie. Ja tylko starałem się pomóc...
p.s. Brak wolności słowa :P :hah: :x
Mam wykonane podświetlanie deski zegarów na led i nie zauważyłem aby był problem z regulacją w E32.Co do reszty to PW :D
------------
Masz rację ale led zasila się opornikiem 1k lub 800 om wprost do 12V i da się regulować płynnie ;)
No i spoko. Przyznaję, tego nie wiedziałem ;)
Błąd jest rzeczą ludzką ;)
No tak... Braki w wiedzy ukrywasz nadużywaniem kompetencji usuwając post zawierający wstęp do rozjaśnienia kwestii podświetlenia... :faint:
Stwierdziłeś jakiś fakt, który nie jest dowodem na to, że się nie da wysterować. To, co działa dla żarówki, dla leda nie musi.
Chodzi o taką sprawę, że LED zaczyna świecić powyżej pewnego progu. I tylko tyle. Jeśli podasz napięcie poniżej progu zadziałania, to LED będzie ciemny, jeśli jednak minimalnie ó punkt przekroczysz, zacznie świecić delikatnym światłem. Można wysterować LED tak, żeby przygasał do samego końca, tylko należy odpowiednio przygotować sterowanie, bo nie jest analogiczne do oświetlenia realizowanego żarówkami.
sylwekk jestem juz troche wstawiony bo chce wyzerować rakiję ale troche zrozumiałem z twojej wypowiedzi.
fakt jest jeden trzeba kilku prób aby dokładnie to zadziałało . muszę sprawidzic kilka wariantów które rozwiazanie bedzie dla mnie najlepsze, nie tylko dla mnie ale dla innych uzytkowników dróg . podjade jeszcze na stacje diagnostyczna i sie dowiem czy jest to dopuszczalne i jakie powinno byc maxywalne podświetlenie tablicy rejestracyjnej .
Najważniejszy jest prąd występujący na diodzie LED a maksymalny dla takiej diody to jest gdzieś 20 mA. Lecz to prawda że dioda zapala się od pewnego progu, ma na to wpływ jeszcze rodzaj diody LED ;)Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk
to jest smd i tam nie ma jednej diody tylko chyba 20 . to jakas roznica jest????
Nie. A dlaczego ?
Bo napięcie to jest wymuszenie na układ a prąd to wynik odpowiedzi układu na zadane wymuszenie :) po prostu taki układ zeżre więcej prądu a są to różnice mA a dla takiego akumulatora to jest pikuś ;)
Tuczi Tuczi przeciez wiesz ze pojazd najezdzajacy jest zawsze winny ;DCytat:
Zamieszczone przez tuczi77