Wersja do druku
Witam! Tak jak w temacie moja 745i nie chce zapalić. Rozrusznik kręci lecz nie zapala. Myślałem ,że winna jest pompka paliwa, wiec kupiłem nowa zmieniłem i nadal to samo. Jak włączam zapłon to pompka tylko cyknie a nie załącza się. Jak wezmę podepnę się na krótko do akumulatora to pompka słychać chodzi. Co może być problemem. Proszę o pomoc
Na sam poczatek pamiec sterownikow by sie przydala!
tzn?
Dodam że kiedy auto mi zgasło , udało mi sie go po chwili odpalić , a że był rozgrzany to przełączył sie na gaz i normalnie nim jezdziłem. Lecz gdy go postawiłem na 3godziny to juz zapalić nie chcial . Wiec ewidetnie wina benzyny.
Odpal na lpg w najgorszym wypadku, w zaleznosci od instalacji trzeba pomostkowac. Zczytaj pamiec sterownikow auta. Moze sa bledy zapisane.
Niewiem jak odpalić na samym gazie, mam sekwencje prinsa , lecz to nie zmienia faktu ,że musze to naprawić , a wiadomo , nikt mi tego jutro nie zrobi wiec bede musiał czekać do środy , a niestety auto mi jest potrzebne .
Włącz zapłon wciśnij przycisk gazu i odpal auto. Podczas odpalania trzymaj wciśnięty guzik od gazu.
A moglbys wyjasnic, co to za procedura? Jestem ciekawy skad to jest i co ma dac? Miales juz taki przypadek?Cytat:
Zamieszczone przez lajba2
Gregu, u mnie w E32 miałem tak napisane w instrukcji od STAGa 300. Nie miałem okazji tego wypróbować ale w instrukcji zwracali uwagę żeby robić to tylko awaryjnie i najlepiej gdy temperatura na dworze jest dodatnia.
generalnie nie polecam przy dzisiejszych temperaturach, chyba ze parownik goraca wode ogrzejecie - mi padła pompka paliwa i tez odpalalem na gazie- odpalila na chwile, po czym wszystko zaczelo zamarzac i oczywiscie wszystko mi sie rozszczelnilo.
GREG - niektore sekwencje maja taka mozliwosc odpalenia - natomiast co do odpalania to wlaczamy zaplon - wylaczamy gaz, wylaczamy zaplon, trzymamy przycisk od gazu i wlaczamy zaplon - powinna zapalic sie na stale lampka od gazu - przy odpalaniu ja slysze u siebie cykniecie zaworu w butli - co daje znak ze daze do holocaustu silnika - przy tych temperaturach bedzie ciezko odpalic.
lepiej zdiagnozowac czemu nie chodzi na benzynie - j/w pierwsze co to komp.
Masz całkowitą racje, tylko w sytuacjach, gdy nie ma innej rady.Cytat:
Zamieszczone przez BRABUS
Mnie tak dorwało we Włoszech, ale było cieplutko (30°C) a pompka pb padła, nie chcąc wchodzić w koszta odpalałem na lpg na krotko (nie znalem tej procedury) i dojechałem do domu a pompka już na mnie czekała.
Co to znaczy odpalić Lpg na krótko? Chyba nie wrzucałeś zapałki pod maskę ;D. Jaja sobie robię trochę także bez obrazy ale serio mnie to ciekawi.Cytat:
Zamieszczone przez Greg38
Wypiąłem wtyczkę z czujnika temperatury na parowniku i zmostkowalem wtyczkę - oszukując sterownik prinsa, ze temp. wody jest wystarczająca do przełączenia na lpg.
hmmm to musiales miec ustawiona instalke ze przy bardzo niskich obrotach przelacza na gaz, co powodowalo ze od razu na rozruszniku sie przelaczala na gaz. a to tez niekazda ma, ja mam chyba prog 900 obrotow, ale co niektorzy maja po 1,5k czy 2k obr, co uniemozliwia odpalanie auta na krotko...