[mechanika] Przepływomierz..?

Mam ostatnio dziwny problem,

Jadąc ok 50 na czwórce ( steptronic) powiedzmy że mam obroty ok 1600,
Trzymając pedał gazu w tym samym położeniu, nagle ekonomizer zaczyna pokazywać o 3-4l mniej a obroty spadają o ok 100-200, czuć wtedy bardzo delikatne zmulenie i tak w kółko potrafi, znowu obroty i spalanie wzrasta i znowu maleje :?

do tego ostatnio dwa razy zdażyło mu sie zgasnąć jak cofałem ; /


rzecz z obrotami dzieje sie na lpg, na benzynie nic takiego nie wystąpiło,
z drugiej strony, dwa razy mi zgasł jeszcze na benzynie, bo cofałem i jeszcze sie nie zdążył przełączyć, na lpg też raz mi zgasł...

Czyli kwestia nie jest instalacji... :?

na wolnych chodzi dobrze. Niema zasady kiedy to sie dzieje, atakuje z zaskoczenia :P


ciężka zagadka :?

myślałem że może to być przepływomierz ale nie wiem jakie są typowe objawy padnięcia tego elementu...

Objawy takie mogą występować wówczas kiedy padać zaczyna czujnik położenia wałka rozrządu. Moc spada a auto potrafi z niczego samo zgasnąć. Miałem tak w swoim M62. Tak czy inaczej na początek należało by przepytać sterownik ECU z zanotowanych usterek.

hehe, usterka znikla po wyczyszczeniu przeplywomierza :D


zobaczymy na jak dlugo... ;)

kurde, zrobilem 100km, jezdzi super, ale zgasła mi sama z siebie i miala ciężko zapalić ;/ a potem jakby nigdy nic...

Panowie, Macie jakieś pomysły ?


Wracałem teraz z pracy i na wachadełku stoje na P i nagle czuje że zadrgało, nie zgasła ale wyłączyła sie z lpg na benzyne. potem pod domem, odpalilem żeby jechać na parking i ta sama sytuacja tyle że na benzynie...

ten czujnik położenia wałka może robić takie rzeczy?

Kolego podepnij auto pod kompa bo tak to naprawdę ciężko jest wróżyć czy czujnik wałka, wału czy jeszcze coś innego.... no chyba, że chcesz wymieniać je po kolei ale to tanie nie będzie ;)

okazało sie że czujnik położenia wału korbowego...


wycenili mi to na : 480 zł czujnik (ORI SIEMENS) + 100zł robota


no i podobno szczera przestroga żeby nie kupować zamienników bo padają bardzo szybko.
Prawda to ?

Ma ktoś doświadczenie w tym temacie? Jakiś zamiennik godny polecenia ?

100 zł wymiana? :D Zrób to sam - 100 w kieszeni a trudne to nie jest ;)

To ja po raz kolejny wkleje: link żeby każdy wiedział, że nie trzeba przepłacać. Czujnik często niedostępny w hurtowniach a 3x tańszy i od FEBI. Silnik M62, ale pewnie można znaleźć inne. Sprawdzone!

Cytat:

---

Zamieszczone przez exit14

100 zł wymiana? Zrób to sam - 100 w kieszeni a trudne to nie jest
_________________

---

no patrzyłem tam i nie wygląda to zbyt prosto... chodzi mi o dostęp...




a dzięki koledze Stones1 z bmw-sport, czujnik VDO Siemens bede miał za 206zł :)

Dostęp to pikuś ;) potrzebny ci jeden klucz (jakiś imbus jeśli dobrze pamiętam) odsuwasz lekko przewód płynu chłodzącego, odkręcasz czujnik imbusem, potem zdejmujesz dwa zabezpieczenia nad termostatem, odpinasz wtyczkę i zakładasz nowy - oto cała filozofia ;)

MariuszE38, coś za łatwo to brzmi :P

masz jakąs fotke gdzie to dokładnie jest ?

jutro będe z tym walczył...

Nie robiłem fotek bo to banał... czujnik jest pod tym przewodem chłodzenia, który idzie od termostatu do dolnej części chłodnicy.

no u mnie nie obyło sie bez zdjęcia wiska i obudowy..