[mechanika] no to teraz moj automacik - szarpie, troche strz

Witam ponownie, moja bunia juz prawie w stanie idealnym ( choc nie wiem czy jest sens tak robic 20 letnie auto - czy mi sie odwdzieczy? blacharka jest troche okaleczona ale malowanie 2000zl calego auta to nie jest duzy wydatek wiec myslalbym w przyszlosci nad zrobieniem tego.. i zostawieniem jej jako drugie auto ;)



co do tematu, moj automat w 60% szarpie przy zmianie biegow w 30% strzela ( nie wiem jak na to sie fachowo mowi - kiedys czytalem.. chodzi o efekt sprezyny czy jakos tak to sie nazywa ;P ) oraz 10% zmienia biegi w 100% idealnie i tak chcialbym, aby bylo zawsze..

komputer pokazuje ze uszkodzony jest czujnik predkosci ( kod 21 o ile dobrze pamietam ), ale to raczej nie odpowiadaloby za w/w objawy, a zrobienie tego 900zl -_-

mysle ze bardziej chodzi o cos moze byc uszkodzone, ale jeszcze nie jest zepsute czyli skrzynia moze w kazdym momencie sie rozsypac a nie chcialbym tego przezyc na trasie ;/


wiec co proponujecie?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Aru89

komputer pokazuje ze uszkodzony jest czujnik predkosci ( kod 21 o ile dobrze pamietam ), ale to raczej nie odpowiadaloby za w/w objawy, a zrobienie tego 900zl -_-
wiec co proponujecie?

---

każdy bieg szarpie? Skąd wiesz że czujnik uszkodzony i czemu taka duża cena za wymianę??

Teraz jak zapytales czy kazdy bieg to nie zwracalem na to uwagi -_-..
Wiem bo podlaczalem go pod komputer we Wroclawiu i koles powiedzial ze czujnik z wymiana to 900zl bedzie bo pol skrzyni trzeba rozebrac ;X


Aha troche poci sie ta skrzynia.


Aaaa i przy 90km/h jak jade tak mi sie wacha 88-92km/h to zawsze przy 90 jest szarpniecie jakby 5 bieg wbijal a ona ma tylko 4 biegi.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Aru89

Teraz jak zapytales czy kazdy bieg to nie zwracalem na to uwagi -_-..

---

Przetestuj. Wrzuć "1" jedź powoli i pomału się rozpędzaj zmieniając ręcznie biegi na "2", "3" i "D". Czy na wszystkich masz efekt sprężyny?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Aru89

Aaaa i przy 90km/h jak jade tak mi sie wacha 88-92km/h to zawsze przy 90 jest szarpniecie jakby 5 bieg wbijal a ona ma tylko 4 biegi.

---

Ale przy 90 km/h zapina się konwenter. Tylko nie powinno być to mocno wyczuwalne.

To skrzynia ZF? I czy ma ona elektroniczne sterowanie?
Mi się nie chcę wierzyć że trzeba rozebrać całą skrzynię, np w 5hp24 i 5hp30 czujniki prędkości obrotowej turbiny i wyjścia ze skrzyni biegów są na samym wierzchu po zdjęciu miski. Nie trzeba nawet sterownika odkręcić.
Podaj jaki jest typ skrzyni: zf4hp22, 4hp24, czy jakaś inna?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Rafciu

Podaj jaki jest typ skrzyni: zf4hp22, 4hp24, czy jakaś inna?

---

4hp22 poza tym jak miał padnięty ten czujnik to by chyba konwenter się nie wyłączał przy 90 km/h

Nie żaden konwerter włączał tylko lock-up.

Engine M30 B34
Transmission Model 4HP-22/EH



Daje M, jade 1 2 3 D - sprezyna wszedzie, na D jak dam to nie chce zmienic na 4ke przed dluzsza chwile a przy 3800 obrotach mocne szarpniecie i dopiero 4ka.. Jak dam na D i jade od zera to roznie. 2ka sprezyna prawie zawsze delikatnie, 3ka w 60% przypadkow wrzuca sie idealnie.. 4ka mocniejsza sprezyna i szarpniecie.


Co radzicie? Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez Aru89

Co radzicie?

---

najlepiej jakbyś miał kogoś od skrzyń ale kogoś kto bierze uczciwą kasę. 900 pln za wymianę tego czujnika to za dużo. Za jakieś 2000 - 2500 pln pełno warsztatów zrobi Ci kompleksowy remont tej skrzyni i masz spokój na długo.
A tu za wymianę czujnika gość chce połowę tego...

czy w skrzyni jest prawidłowy poziom oleju ?

Tak,


Po wymianie swiec i kabli skrzynia przestala szarpac..... Prawdopodobnie czasami nie palila na gara dlatego czasami szarpala.. Czasami tzn swieca byla jakby w polowie uszkodzona i czasami tylko nie dzialala.. A gaz wyczulony nie dzialal i koles mowil ze benzyna na dniach tez by zaczela szarpac przez te swiece ;)


Pozdro