Witam zainteresowała mnie i mojego kolegę oto własnie ta e38 http://moto.allegro.pl/bmw-730-e38-3...254690134.html i moje pytanie brzmi czy za takię pieniądze opłaca sie kupować auto z tego roku ?? czy faktycznie ma ten stan kolekcjonerski ?
Wersja do druku
Witam zainteresowała mnie i mojego kolegę oto własnie ta e38 http://moto.allegro.pl/bmw-730-e38-3...254690134.html i moje pytanie brzmi czy za takię pieniądze opłaca sie kupować auto z tego roku ?? czy faktycznie ma ten stan kolekcjonerski ?
Ciężko na podstawie zdjęć określić czy stan jest kolekcjonerski czy też nie. Tym bardziej, że zdjęcia poza wypolerowanym na błysk lakierem nie pokazują wiele więcej. Podjechać, zobaczyć, podotykać. Taka moja rada.
No i podjechac na stacje i kompa.
Jakiś absurd z tą ceną. W dobrym stanie można już kupić za 14 tys takie auto . :)
Mi też się wydaje ze cena za duża, ale jak jesteście zainteresowni to trzeba na żywo obejrzęć bo zdjęcia to zdjęcia :)
Ładnie wygląda, ale cena za duża.
Piekna czerwien :what:
cena dużo za duża, można kupić w podobnym stanie napewno taniej lub jak masz czas, serce do pracy i miłość do e38 to kupić tanio i samemu do stanu kolekcjonerskiego dojść samemu, napewno mniejszymi kosztami
nie mówiąc już o spadku wartości co rok
90% E38 jezdzacych u nas to rozbitki wiec bez szans na stan kolekcjonerski nawet jak wlozysz w nia 100tys zlotychCytat:
Zamieszczone przez 1endzi
dokładnie, a jak zajedziesz ją oglądać to się okaże że tu coś stuka, tam coś piszczy itd
i ten przebieg 250000km, kolekcjonerska miała by z 50000km i byłaby od dziadka
80 letniego jeżdżącego nią do kościoła w niedzielę
Cytat:
Zamieszczone przez x-factor
a wczesniej na forum czytałem :D
"na dobre e38 to przynajmniej 20tys zl"
a ze BOSS byla bita??? czy to przekresla auto??? czy jak kupie nowy samochod i ktos mi walnie to juz mam sprzedawac, wyrzucac bo juz auto sie nienadaje???
"bita" i "bita", jedno i drugie oznaczenie może mieć kolosalnie odległe od siebie znaczenie !!!
jedna może być bita delikatnie (nie ruszona główna konstrukcja), a druga mocno, którą raczej niechcieli byśmy już jeździć i wtedy taka trafia na rynek wtórny bo właściciel boi się nią jeździć
Dokładnie,pojęcie "bita" ma szerokie znaczenie,jeśli wymieniany był błotnik czy zderzak to jak najbardziej w niczym to nie przeszkadza i tak jak przedmówca napisał 90% e38 jest bita biorąc pod uwagę nawet małe obcierki.Jeśli miała wstawiane ćwiartki to z pewnością cena o 15 tyś zł do zbicia.Z doświadczenia wiem ,że tego typu naprawy nie mają nic wspólnego z technologią wykonywaną przez producenta.
i kolejny strzał w tą wstawioną ćwiartkę i z samochodu robią się dwa samochody w stosunku 3/4 do 1/4