Stukanie w skrzyni na zimnym silniku.

Witam. Ostatnimi czasy, gdy na dworze zrobiło się trochę chłodniej, zaraz po odpaleniu zimnego auta ze skrzyni dochodzi stukanie. Odgłosy te słychać przez jakąś minutę. Po ruszeniu skrzynia zaczyna chałasowaś jak stare (łożysko), ale tylko na pierwszym biegu. Po przejechaniu ok 100 mertów hałasy ustępują i wszystko jest już ok. Automat zmienia biegi płynnie bez szarpań. Olej wymieniony na nowy w lipcu w Samko w Warszawie. Poziom oleju ok. Inpa nie pokazuje żadnych błędów w skrzyni. Spotkaliście się już kiedyś z takimi obiawami?

A jaki olej ci zalali ?? ja miałem coś podobnego i okazało się że był zalany olej czerwony a to niedobrze. Ale znowu u mnie jest takie coś że jak dodaję gazu w czasie jazdy to jest takie tykanie czym szybciej się auto buja tym szybciej to tyka na postoju tego niema i na podnośniku bez obciążenia też nic nie tyka. Dochodzi to z pod auta i nie mogę tego zlokalizować a strasznie to mnie drażni

Kolego te tykanie to i ja miałem u mnie dochodziło z przegubu łączącego wał z mostem wymieniłem smar i kulki po zamieniałem miejscami i przegub jak nowy

Dzisiaj zauważyłem że delikatnie sączy mi się olej z łączenia ze skrzuni biegów z silnikiem, na dniach umówiłem się ze znajomkiem który ją wyciągnie i zobaczy z skąd leci i przy okazji na kanele obsłuchamy miejsce z któreko te dzwięki dobiegają. Podejrzewam uszczelnienie konwertera, co do stukania na zimnym to gościu od skrzyń zasugierował mi zapchany opiłkami filtr oleju.

pablo i jak z twoja skrzynia? ja mam takie same objawy ze mi stuka na zimnym glosniej a jak dostanie temperatury to cicho a na wyzszych obrotach przyspiesza razem z pedalem gazu tylko ze moja skrzynia jest sucha

Cytat:

---

Zamieszczone przez zieliniak81

pablo i jak z twoja skrzynia? ja mam takie same objawy ze mi stuka na zimnym glosniej a jak dostanie temperatury to cicho a na wyzszych obrotach przyspiesza razem z pedalem gazu tylko ze moja skrzynia jest sucha

---

Dwa dni temu dałem skrzynie do przejrzenia. W poniedziałek będe wiedział co dokładnie się dzieje. Podejrzewam zapchany opiłkami filtr. Jak olej się rozgrzewa i robi się rzadszy to bez problemu przechodzi przez filtr, dlatego po rozgrzaniu obiawy ustępują. Na zimnym filtr blokuje przepływ oleju dlatego te charakterystyczne stuki i chałasy. To tylko moje podejrzenia. Za kilka dni będzie wiadomo.

ja we wtorek wymieniam olej ze wszystkim. ja mam tez na rozgrzanym takie objawy tylko ze duzo ciszej jak na zimnym. mam nadzieje ze wymiana cos pomoze. dam znac po wymianie. pablo powodznia zeby jak najmniejsze koszty byly

Cytat:

---

Zamieszczone przez zieliniak81

ja we wtorek wymieniam olej ze wszystkim. ja mam tez na rozgrzanym takie objawy tylko ze duzo ciszej jak na zimnym. mam nadzieje ze wymiana cos pomoze. dam znac po wymianie. pablo powodznia zeby jak najmniejsze koszty byly

---

Zwróć uwagę na opiłki. Jeśli będzie ich sporo i będą duże trzeba odrazu zajrzeć do srodka skrzyni. życzę powodzenia

ok. mam dobrego fachowca zakochanego w bmw zwlasza w E38 i zna sie narzeczy ale wspomne u o opilkach. ale dzieki bardzo za podpowiedz. jakbys potrzebowal namiar do niego daj znac, niedaleko Ciebie w drodze do Łomży

to chyba jakaś plaga z tym bo i ja mam ten problem po odpaleniu muszę z minutkę postac aż przestanie stukac. U mnie pod spodem jest sucho skrzynia zaplombowana nigdy nie rozkręcana więc i ja boje się wymieniac olej bo za dużo historii słyszałem że po wymianie skrzynia padała :/ ja jeszcze obstawiam łączenie wału bo wraz z obrotami stukanie wzrasta.

to nie prawda ze ja wymienisz olej to skrzynia siadzie. znajomi wymieniali lata temu i jezdza bez problemu. ale wal tez nich mi sprawdza przed wymiana oleju

Cytat:

---

Zamieszczone przez zieliniak81

ok. mam dobrego fachowca zakochanego w bmw zwlasza w E38 i zna sie narzeczy ale wspomne u o opilkach. ale dzieki bardzo za podpowiedz. jakbys potrzebowal namiar do niego daj znac, niedaleko Ciebie w drodze do Łomży

---

Nie ma problemu. Możesz podać namiary na PW, chyba że zorganizujemy w najbliższym czasie jakiś spocik w naszym regionie, to pogadamy osbiśćie.

Pozdrawiam sąsiada z Łomży;)

Skrzynie padają bo się nie wymienia OIL niedawno w auto świecie był obszerny artykuł o automatach i gdy jest wymieniany olej regularnie to zwykłe automaty takie jak w naszych autach są niemal nieśmiertelne. tak twierdzi gazeta i jeszcze coś napisali że większość producentów aut i również bmw twierdzą że tego nie trzeba robić co według pisma jest wierutną bzdurą olej należy wymienić po 100 tyś km a każda następna wymiana co około 35 tyś ponieważ nie wymienia się całości tylko 70 procent. Znalazłem to dodatek poradnik z sierpnia tego roku

W szkrzyni z czasem gromadzą się osady z elementów ciernych (tarczki). Nowy olej to zbawienie dla zatkanych kanalików i innych elementów skrzyni. Panowie wymiana ojeju w ASB jest tak samo ważna jak w silniku. Temperatra oleju w asb często osiąga ponad 120C. Nie wymienianie oleju na czas to pewny kat dla automatu.

Auto światem akurat nie podpierałbym się. Wypisują ilość bzdur co tydzień. Pamiętam jak jeden dziennikarz z tej gazety napisał wnioski sprzeczne z ustaleniami protokołu ITS odnośnie właściwości magnetyzerów, których w ogóle nie badał :what:
Ostatnio, chyba odwiedził ich jakiś lobby bo pojawiły się najazdy na LPG. Ostatnio o tym artykule pewien producent podzespołów do instalek LPG pisał na swojej stronie klik.

Kiedyś była to rzetelna gazeta, a teraz zrobił się chłam nie z tej ziemi 8/
Jak można przeprowadzać testowanie uszkodzonej Mazdy, a następnie umieścić ją na samym końcu testu z wnioskiem, że: "wcale nie jest najgorsza, ale nasz egzemplarz miał akurat uszkodzone zawieszenie"...no comments.

pablo nie problemu, mozna sie spotkac poznac sie osobiscie i pogadac bardzo chetnie. moze nawet w tym miesiacu jak pogoda dopisze?
rowniez pozdrawiam

tak ładnie wszystko piszecie o wymianie oleju w skrzyni na czas co 100tysięcy itp. itd. ale co gdy skrzynia ma przjechane 300tyś i nigdy nie był olej wymieniany? takich skrzyni nie powinno się ruszac, kolega w e39 wymieniał olej w automacie odrazu jak kupił i co? pojeździł tydzień .... pojechał do mechanika który naprawia automaty i pierwsze co mu powiedział : " była plomba? nikt tego nie ruszał to po cholere Ty to ruszałeś?", i wspomne że skrzynia chodziła normalnie przed wymianą, więc ja podchodzę do tego z rozwagą a teorie o wymianie czy nie wymianie oleju jest dużo i każdy mówi co innego :) ja już wiem co u mnie stuka , guma na wale łącząca wał ze skrzynią, na zimnym są wibracje co powoduje że łapie luzy i gdzieś tam stuka podobno jeszcze warto sprawdzic podporę wału.

Ja zastanawiałem się czy wymienić i jezdziłem rok. Zdecydowałem się na wymianę zrobiłem 3,500 km i jest ok
P.S W MID PARTS zapytali mnie się tylko czemu tak pózno na to wymianę przyjechałem

pablo_k3 jak będzie jakiś spocik to daj znać

Odgrzewam kotleta. Czy zlokalizował ktoś winowajcę tych dźwięków ?