740i 94r. kopci i gubi obroty !!

Witam wszystkich i znowu po dlugiej nieobecnosci prosze o prade zwiazana z moja 7. Chodzo to ,ze od jakiegos tygodnia samochod zaczal zle chodzi zaczela trzepac samochodem na postoju tak jak by nie chodzil na jakis cylinder i co najgorsze kopcenie na niebiesko . Dalem do mechanika auto bo stwierdzilem , moze cewki do wymiany wymienilem swiece cewki wporzadku i mechanik stwierdzil ,ze moga to byc wtryski ale zebym jeszcze sprawdzil samochod kupujac jakis plyn ktory czysci wtryski bo mozliwe ,ze wlalem ch******* paliwa tak wiec zrobilem ale wiedzialem , ze nic tego nie bedzie tak wiec prosze was o pomoc co to moze byc w poniedzialek jade dopiero na komputer ale czytalem na forum o podobnym przypadku i wyszlo , ze odma czy umnie tez tak moze byc ? Podkreslam ,z e raz jest dobrze ale nie za dlugo czesciej jest tak ze czuc nierowna prace silnika i prawie za kazdym raze kopci i czuc w samochodzie tak jakby nie spalony olej a wszystko zaczela sie dziec tak jakby z dnia na dzien . :? O co chodzi wszystko bylo super az tu nagle kopcenie a przy tych usterkach moc silnika jest nie odczuwam braku czy spadku mocy :( Takze czekam na wasza pomoc z gory dziekie i pozdrawiam!

Temat stary jak świat ;)

Odmę kolego wymieniałeś?

nie wymianialem oddmy . A na komputerze wydzie ,ze to odma ? jesli tak to co przy okazji wymiany oddmy co mam jeszcze wymienic czy moze sprawdzic ? Mam jeszcze pytanie jesli to nie to, to co mogłbys podejrzewac wtryski? jest to mozliwe albo moze silnik na wykonczenieu ale znowu kurde z dnia na dzien tak sie niedzieje!

spokojnie - jak nie wymieniałes to będzie to. Na kompie wyjda różne podpowiedzi ale nie jednoznacznie odma. To wymaga wprawy w interpretacji tego co Ci monitor mówi ;)

Padnięty motor to rzadkość.

POszukaj na forum o wymianie - było to ładnie opisane. Może nowi modzi podpowiedzą?

mam nadzieje :razz: wielkie dzieki za rade w poniedzialek zabieram sie za to juz zamowilem oddame oczywiscie orginal a mam jeszcze pytanie czy przy wymianie mam wymieniac jakies przewody gumowe (jak beda pognite to na pewno) ale czy na wszelki wypadek kupowac nowe jak tak to jakie i gdzie ?

Potrzebna Ci uszczelka nr 5. Jesli będziesz sciągał kolektor to i uszczelki pod kolektor, ale powiem Ci że się da wymienić odmę bez sciagania kolektora (bez LPG)

Powodzenia i daj znac co i jak

sylwek7 ma racje,da sie wymienic bez sciagania kolektora,jestem swiezo po wymianie bo miałem te same objawy,koszt ori odmy+uszczelka+robocizna 220zł.

ok Panowie dam znac jak tylko wymienie !

Witam jestem swiezo po wymianie odmy i powiem tak kopcenie ustalo ale obroty sa nierowne raz jest dobrze ale czeswciej telepie autem . Jutro jade na komputer zobaczymy co wyjdzie . Mam jeszcze jeden problem ustawialem ostatnio zbieznosc i zaraz po wyjechaniu z warsztatu zapalila sie lampka abs i zaraz po tym przestal dzialac predkosciomierz , czytalem na forum ,ze po wymianie czujnika lewy tyl abs wszystko wrca do normy czy mam racje . Pytanie do Sylwek7 jak myslisz co moze byc jeszcze przyczyna nierownej pracy silnika swiece wymienione na nowe cewki niby sprawdzone tak mowil mechanik , moze trzeba jakos zresetowca komputer czy jkest taka opcja

Jedź na kompa, jak nic ciekawego nie pokarze to pewnie lewe powietrze gdzieś ciągnie. Sprawdzić wszystkie podciśnienia, jak nic nie da to uszczelki kolektora trzeba by zmienić.

witam
przez silniczek krokowy mogą ci obroty na postoju wariować
pozdrawiam

Z tymi obrotami trochę poczekaj. Jak przez odmę olej leciał w dużych ilościach to teraz musi się to wszystko trochę "oczyścić". Tak mi się wydaje - chyba, że ściągałeś kolektor i czyściłeś od środka. A z ABS to zacznij od kostek elektrycznych w nadkolach (rozruszaj je). Właśnie to przerabiałem z tyłu - nawet nie trzeba zdejmować kół - wystarczy lewarowanie i dobry dostęp jest. Powodzenia.

Bylem dzisjaj na komputerze i wyszlo zero bledow oprocz abs tylni lewy , ale mechanik znalazl chyba przyczyne zlych obrotow zaraz pod kolektorem idzie na calej dlugosci aluminiowa rurka ktora jest chyba od zasysania powietrza i byla ona tak jak by nie do konca nasunieta , delikatnie nasunal ja dlugim srubokretem o czywiscie tam prawie nie mam do tego dostepu ale ruszyl i tak jak by sie poprawilo no i teraz dalem znowu auto zeby to poprawili . A co do wymiany odmy kolektor nie byl ruszany tak mowi mechanik , szkoda gadac nie ma w tym kraju dobrych lekarzy i mechanikow !! tragedia , no ale zobaczymy czy nastapi poprawa jak nasuna ta rurke mam nadzieje , czujnik zaraz zamawiam i we wtorek do wymiany ! :medit: :medit: :medit:

słuchaj jak mechanik ci wymieniał odme to musiał tę rurkę rozłączyc i pewnie zapomnial zapiąc zpowrotem... do tego jest tam taki zatrzask z blaszki i oring w srodku ta rurka to własnie odpowietrzenie skrzyni korbowej

Mechanik twierdzi , ze nie ruszal kolektora przy wymianie odmy , rurke odpowiedzialna za zle obroty troszke poprawilismy jest troszke lepiej ale nie tak jak powinno byc , tak jak mowie tam przy kolektorze nic niby nie bylo ruszane , dlatego jak mi radzicie co powinienem zrobic co sprawdzic zeby wszystko bylo jak trzeba. Moze wymienic uszczelek pod kolektorem bo na komputerze nic nie wykrylo a ewidentnie slychac gdyies w okolicach tej rurki lewe powietrze . Co radzicie :razz: :medit:

Cytat:

---

Zamieszczone przez bobas

rurke odpowiedzialna za zle obroty troszke poprawilismy jest troszke lepiej ale nie tak jak powinno byc , na komputerze nic nie wykrylo a ewidentnie slychac gdyies w okolicach tej rurki lewe powietrze . Co radzicie

---

Połącz te rurki tak jak należy a nie troszkę, może będzie po problemie.

Witam dalem dzisjaj auto do niby specjalisty od bmw zobaczymy co on powiem , ale ja jescze chcialem sie poradzic . Tak jak pisalem wczesniej moja 7 ma bardzo dziwne telepanie na postoju trzesie cala buda , jak tylko sie dotknie gazu wszytsko pracuje lepiej ale co jeszcze jest nie tak to ,ze smierdzi nie spalona do konca benzyna i dzisjaj jadac do mechanika samochod tak jak by na chwila wrocil do normalnej pracy cicho i spokojnie pracowal silnik czuc bylo lekkie przeskokoi w wydechu ale poprawa byla znaczna. Takze jesli ktos ma jeszcze jakies pomysly prosil bym o porady.

Witam mam caly czas problem z lekkim bujanie samochodu , wymianilem odme , kolektor bo uszkodzili (zalozyli od 3,5 v8 do 4.0 V8 m60 nie wiem czy tak powinno byc??) uszczelka pod kolektorem wymianiana . swiece tez , zadnych bledow na komp. nie ma , mam tylko do wymiany gume od przeplywomierza ktora idzie do przepustnic i laczy tez sie z silnikiem krokowy zamowiel ja , ale nie sadze ,ze to jest przyczyna . Prosilbym o jakies sugestie

3,5 ma chyba mniejsze kanały dolotowe, tak jak silnik na vanosie.
Powinieneś mieć kolektor taki jak ten po prawej stronie na poniższym zdjęciu:
http://images38.fotosik.pl/345/e96c58cdacd8fe1dm.jpg
Może to też już Ci powymieniali ale wole zapytać, oringi co uszczelniają wtryskiwacze? U mnie były sparciałe i rozlatywały się w rękach. Sprawdź też przewód łączący kolektor z serwem od hamulców.

kolego bobas mam ten sam problem za na jalowym delikatnie buja.dzisiaj wymienilem odme uszczelke kolektroa dolotowego i szczelke pod pokrywac zaworow i dalej trzepie mechanik powiedzial ze nie ma pojecia od czego mowi ze wszystko dla niego jest ok.na komppie tez zero bledow

Cytat:

---

Zamieszczone przez Zap

...dzisiaj wymieniłem i dalej trzepie, mechanik [...] mowi ze wszystko dla niego jest ok.

---

Dobry mechanik....

Ja juz zglupialem nie mam pojecia co to moze byc , silnik krokowy , przeplywomierz, cewki moze ??? jak sprawdzic cewki ?? Moze ktoras ma przebicie?