Wersja do druku
Mam problem z termostatem, poprzedniego okazalo sie ze nie bylo i zgnil w nim czujnik wraz z kablami. Po zalozeniu nowego musze zarobić nowa wtyczke, ale jest problem bo nie wiem gdzie podlaczyc ktory kabel. Mam kable czerwono-bialy i brazowo-bialy. Wiec mam prosbe do uzytkowników silnika M62 zeby podpatrzec ktory kabel i w jakie miejsce przychodzi we wtyku 1 2 patrzac od przodu silnika.
KwiateK
czujnik czy grzałka termostatu ?
wtyczka w obudownie termostatu
to jest grzałka termostatu - obojętnie jak nie podłączysz będzie dobrze , ps pamiętaj o bezpiecznikach sprawdzeniu są w skrzynce bezpiecznikowej schowanej tak że dobrze odkręcić górna cześć skrzynki bezpiecznikowej
dzieki kolego o efektach po inforumuje pozniej
nic nie pomoglo sprawdzilem wszystkie bezpieczniki i przekazniki mozliwe w aucie . Termostat dalej nie przepuszcza wody i ja wybija, chlodnica goraca tylko z gory dol caly zimny. Waz za termostatem ledwo cieply wydaje mi sie ze nagrzal sie tylko od silnika. Wisko czasami sie zalaczy i dziala, cieple powietrze leci w kabinie wiec pompa wody odpada... POMOCY
pompa wody nie odpada bo do ogrzewania wnętrza jest osobna pompka elektryczna obiegowa
Polecam Hepu - ma metalowe wirnik a nie jak inne plastikowe które się odklejają
pompa wody moze byc przyczyna nie otwarcia sie termostatu ?
Nawet jeśli termostat masz ok a walnięta jest pompa, to nie będzie obiegu a co z tym sie wiąże auto bedzie się gotowało i chłodnica bedzie zimna. Jak miałeś wyjęty termostat to trza było sprawdzić też pompę, czy wirnik łopatki pompy nie obracają się przypadkiem na wałku pompy. Możliwe że właśnie wirnik sie obrócił i jakiś obieg niby wytwarza ale auto się grzeje.
ok sprawdze pompe wody i sie odezwe
jak wyjmiesz może się okazać że jest dobrze natomiast jak się nagrzeje może odklejać się wirnik , radzę sprawdzić w domu garnku gotując wodę z pompą
kolego ten kabelek w termostacie nie ma nic wspólnego z otwieraniem się termostatu termostat otwiera zalakowana parafina(wosk) w tubie w nim... mam nadziej ze masz założony dobry termostat.... i ze się otwiera
jak masz walnięta pompę wody to nie otworzy termostat bo nie ma dopływu gorącej wody .... wiec jego praca jest upośledzona.... ja stawiam na pompę wody.... kolejna sprawa jest czy masz odpowietrzony układ dobrze.... i czy chłodnica jest drożna....
pozdrawiam
jak nie mialem termostatu tzn. byla sama obudowa o ktorej nie wiedzialem bo ciagle mialem niedogrzany silnik wszystko bylo ok nie gotowal sie i wszystkie weze byly gorace. Wydaje mi sie ze nie moge odpowietrzyc ukladu skoro na duzym obiegu nie ma pelnego przelywu wody bo termostat nie otwiera. Jest opcja ze sygnal na tym kablu do grzalki jest zly i nie otwiera termostatu ? to nie jest termostat mechaniczny na 87 s. tylko na 105 s.z tymi kabelkami. Jezeli chodzi o zalozenie termostatu nie ma mozliwosci zalozenia go odwrotnie bo jest on razem z obudowa.
zacznij od pompy wody
pompa wody sprawdzona dziala , lopatki cale nie ma luzów. Przeczyscilem tez chlodnice nie bylo zadnego syfu. bez zmian.... co dalej ....
zapowietrzony układ uszkodzona uszczelka pod głowicą albo pęknięta głowica
A dlaczego wogole termostatu nie bylo? Sam go wyciagnoles? Czy moze takie auto juz kupiles? Cos mi sie wydaje termo musial zniknac z powodow ktore przytoczyl kolega p3xeon...Cytat:
Zamieszczone przez kfiatyghk
termostatu nie bylo jak juz kupilem wydaje mi sie to bardzo podejrzane... jak go nie bylo nie widzialem ubytku plynu ze zbiorniczka a sprawdzalem to dosyc czesto. Co dalej proponujecie ? jak to sprawdzic ? niechce zawiozic odrazu do mechnika bo zaczna wymieniac wszystko a ja bede sie trzymal tylko za kieszen i nie przyniesie to rezultatów...
ja bym mimo co wymienił pompę wody na hepu już się spotkałem z tym że na stole jest dobra a w aucie nie działa
wszystko mozna wymienic pompa ok. 500zl jutro podjade na kompa serwisowego moze cos pokaze
W tej materii to niewiele ci komp pokaze... lepiej juz podjedz do kogos zeby sprawdzil ewentualna obecnosc spalin w plynieCytat:
Zamieszczone przez kfiatyghk
Pompy wody w V-kach nie "gubia" wirnikow to bolaczka 6-cylindrowek
Mi to wyglada na celowe ukrycie uszkodzenia glowicy/uszczelki/bloku...
BOSS może oryginalnych pompach nie odklejają się wirniki ale na zmienikach się już tym spotkałem w M60 i M62
jak pisałem Polecam Pompę hepu ze względu na Metalowe Łopatki Wirnika
mam oryg. pompe z 2004r. nie spotkalem sie w aucie z jakims zamiennikiem i rowniez staram sie co mozna w tanich pieniądzach kupic to kupuje w serwisie. Bylem u mechanika w oleju nie ma wody nie ma oznak kopcenia na bialo czy niebiesko... Ja bym obstawial na komputer albo zwyczajnie kupilem w serwisie nie sprawny termostat. Mechanik starym dobrym sposobem wlozyl go do gotujacej sie wody i sie nie otworzyl, wydaje mi sie ze to dobra oznaka bo od czegos sa te 2 kableki ktore do niego przychodza.. czy sie myle ? moze mi ktos dokladnie powiedziec do czego one sluza ?
pozdrawiam
Zmien mechanika... i to KONIECZNIE na takiego co wode do 105 stopni w garku potrafi zagotowac... ;D ;D ;DCytat:
Zamieszczone przez kfiatyghk
p.s: mialem na mysli sprawdzenie ewentualnej obecnosci SPALIN w plynie a nie oleju...
Mialem ten sam problem wymienilem pompe i termostat i zalalem czysty plyn jak najmocniejszy bez dodawania wody bo przeciez termostat otwiera sie przy 102 czy 103 stopniach i jest git