Klapa bagażnika i półka DSP

Rozładował mi się aku podpiąłem kable z agregatu pod maskę na silniku + i pod masę - odpaliłem wszystko fajnie pięknie wsiadam do auta a tu mi buczy tylna półka DSP (przy WYŁączonym radiu. Jak jadę to buczy non stop strasznie denerwujące). Wysiadam idę do akumulatora a tam hydraulika mi nie chce otworzyć klapy, siłownik się męczy ale klapa ani rusz i po jakimś czasie w ogóle nie słychać pracy siłownika. Majster powiedział mi żeby odpiąć aku na 30 minut i buczenie półki DSP powinno zniknąć, ale nie mogę otworzyć bagola. Jeszcze będę próbował dać sygnał do klapy przez kompa.

Czy podpięcie tego agregatu mogło spowodować aż takie spustoszenie ? :/
I co się mogło stać z ta półką DSP czy faktycznie odpięcie aku na 30 minut może tu coś pomóc ? No i jak się mam dostać do bagola jak jutro mi komputer nie pomoże ? Czyżbym musiał nawiercać dziórę pod tablicą rejestracyjną?(tak mi powiedział majster) Co myślicie miał ktoś podobny problem?

tak - może siać spustoszenie delikatnej elektroniki - jak aku padnie to się ładuje małym prądem i długo a nie jakimś testem do odpalania

Ale okazało się, że aku nie padł tylko się klema poluzowała :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez Silent

Ale okazało się, że aku nie padł tylko się klema poluzowała :D

---

to już nie ma znaczenia,znaczenie ma jakim prądem to potraktowałeś i fakt za duzy prąd mógł zrobić spustoszenie ;)

A jakim cudem miałby przepłynąć większy prąd?
Jedyne miejsce w którym mógł popłynąć to rozrusznik, ale sporą część energii pobrał z prostownika.

Fizyki nie oszukasz, nie przepłynie więcej prądu niż urządzenie może go pobrać

to teraz kolego powiedz ile rozrusznik lub obojętnie jaki sinik elektryczny zużywa prąd w momencie odpalania i co w tym momencie zrobi przetwornica i co będzie po tym jak za chwile silnik wystartuje

Cytat:

---

Zamieszczone przez p3xeon

momencie zrobi przetwornica

---

O jakiej przetwornicy mówisz?

typowej dla każdego testera do odpalania aut

Cytat:

---

A jakim cudem miałby przepłynąć większy prąd?

---

Chodzi o napięcie. Takowe poszło za wysokie i ma prawo zrobić spustoszenie. Ja opisywałem jakiś czas temu swój przypadek gdzie ładowałem aku prostownikiem bez regulatora napięcia co zostawiło mi bardzo niemiłą pamiątkę z którą do teraz sobie nie poradziłem :(

Dziś będę próbował otworzyć bagażnik, jak się uda to odepnę aku na jakiś czas i mam nadzieję że buczenie DSP ustanie.... a jak nie to trzeba będzie pokombinować z elektryką, jednak miejmy nadzieję że nie trzeba będzie nic grzebać :/

Cytat:

---

Zamieszczone przez Silent

Ale okazało się, że aku nie padł tylko się klema poluzowała :D

---

jeżeli nie mozesz otworzyć bagażnika to jak zdjagnozowałeś że klema sie poluzowała ?? 8/

Cytat:

---

Zamieszczone przez szpoper

Cytat:

---

Zamieszczone przez Silent

Ale okazało się, że aku nie padł tylko się klema poluzowała :D

---

jeżeli nie mozesz otworzyć bagażnika to jak zdjagnozowałeś że klema sie poluzowała ?? 8/

---

Bo klema się poluzowała jak go otworzyłem wcześniej, dokręciłem obie klemy odpaliłem auto i dopiero zaczęło buczeć DSP i bagol się już nie chciał otworzyć.

Więc nie trzeba było podpinać agregatu wystarczyło wcześniej dokręcić klemy :?

Udało się dziś otworzyć klapę przez kompa, odpiąłem klemy od aku zobaczę jutro czy buczenie DSP zniknie, jak nie to elektryk :medit: