Wersja do druku
Witajcie,
od momentu kupna auta mam ciągle problem z hamulcami.
Po przejechaniu autem ok 30minut w trybie miejskim hamulce zaczynają mi się blokować pomału i później z każdym naciśnięciem hamulca jest coraz gorzej aż prawie do całkowitej blokady.
Po czymś takim auto musi postać ponad 40minut i mogę jechać dalej. Robię małe odcinki drogi narazie ale jak zachce mi się wyskoczyć w trasę to będzie lipa.
Proszę o pomoc w tym temacie
Próbowałeś odpowietrzyć ?
Możliwe że jak dostaje temperatury to się ciśnienie robi w układzie
a może po prostu tłoczek gdzieś się zapieka ja proponuje wymontować zaciski i oddać do regeneracji
jedna jak i druga podpowiedz jest pożyteczna także dziękuję. Najlepiej byłoby oddać do regeneracji zaciski przynajmniej miałbym już pewność na kolejne lata, że nic im nie będzie dolegać
DoDominik, ciśnienie musi być w układzie na tym to polega
PawelM., spróbuj może jeszcze wymienić płyn hamulcowy z biegiem lat ulega zawodnieniu
musi byś podczas hamowania :) a jeśli się hamulce grzeją i powietrze zwiększa swoją objętość powodując większe ciśnienie w układzie hamulcowym czyli po prostu hamowanieCytat:
Zamieszczone przez jarek88
Pierwsza sprawa, plyn hamulcowy. Jezeli dawno nie zmieniany, lub niepewnie wyglada zmien.Nastepnie sciagnij zacisk zobacz jak wygladaja tloczki (jak zasyfione przczyscic ,przesmarowac, zmienic oslonki), jezeli bedzie wizualnie ok wsadz kawalek dechy grubosci klockow i tarczy (tak, zeby Ci tloczki nie wypadly) i niech Ci ktos nacisnie na hamulec, tym sposobem zobaczysz czy Ci tloczkow nie blokuje. Jezeli to nic nie da daj znac.
Guralbmw dzieki za podpowiedź. Z tym, że najlepiej sprawdzać mi tłoczki dopiero jak się zagrzeją hamulce bo wtedy mi coś blokuje także najpierw muszę sobie pojeździć a potem na warsztat z rozgrzanymi hamulcami :/ czy jednak uwazasz, że od razu powinno być coś nie tak i na zimnych?
jeśli chodzi o płyn to poprzedni właściciel (mój sąsiad) twierdzi, że po kupnie (4lata temu) wymienił wszystkie płyny, które tylko mógł ale uważam, że koszt nie jest duży i chyba jednak za Twoją namową wymienię
płyn po 4 latach obowiązkowo do wymiany!
Kolego plyny powinno sie wymieniac minimum raz na 2 lata ! Wymien zatem plyn to nie duzy koszt. Pamietaj, ze uklad hamulcowy i kierowniczy w kazdym pojezdzie to podstawa, to Twoje bezpieczenstwo, oraz innych uzytkownikow.DzialajCytat:
Zamieszczone przez PawelM.
Podłącze się do tematu, otóż brat posiada E32 M60B30 i ostatnio po miesięcznym postoju okazało się że blokuje przednie lewe kolo. Wymienił on zacisk na 100% sprawny i wraz jest to samo. Czy ktoś spotkał się z takim problemem?
Czarku ja już mam za sobą tą bolączkę. U mnie poszedł do regeneracji zacisk jednak po tym była i tak lipa. Mechanior potem wziął się za pompę hamulcową i jakiś filterek mały z puszki od wspomagania bo podobno był zalepiony a też może wpływać ździebko na to (tak mi powiedział) oraz wymienił płyn hamulcowy i układ w końcu działa jak należy