Właśnie dziś zauważyłem, że obojętnie przy jakim ustawienu nie leci z niej powietrze. Nie mam klimatronica.
Mam pytanie. kiedy powinno lecieć tą kratką powietrze?
Co mogło się popsuć?
Wersja do druku
Właśnie dziś zauważyłem, że obojętnie przy jakim ustawienu nie leci z niej powietrze. Nie mam klimatronica.
Mam pytanie. kiedy powinno lecieć tą kratką powietrze?
Co mogło się popsuć?
damp, no raczej tam nigdy nie leci :cool:
leci leci, wystarczy zamknąć przednie kratki, pokrętłami z bkou na maxa do góry :)
-------------------.
A to dobre :)
Mam autko przeszło 4 lata i dopiero teraz dzięki Wam to odkryłem :)
--------------
:)Cytat:
Zamieszczone przez damp
O nie... ostatnio wymienialem kilka takich zaroweczek ale bylem przekonany, ze w srodkowej kratce nie ma podswietlania :( to mnie zmartwilesCytat:
Zamieszczone przez Damias
podświetlenie występuje tylko przy klimatroniku, jeżeli ktoś ma klimę na pokrętła to podświetlenia przy środkowej kratce nie ma :(Cytat:
Zamieszczone przez mongooes
w takim wypadku "niestety" mam klimatronik i musze wymienic zarowke
no tak - Damiasa też "zasmuciłem" faktem spalonej żarówki w podświetleniu tych pokręteł ;)
To nie jest trudne - powodzenia
a o jakiej kratce mówimy? może ja tez czegoś ciekawego sie dowiem :]
To wiem ale ostatnio czekalem 3tyg jak dojdzie w ASO zarowka do tylnego nawiewu... nie mowie juz o cenie :xCytat:
Zamieszczone przez sylwek7
Mowimy o srodkowej kratce nawiewu na twarz.Cytat:
Zamieszczone przez staniu
tam jest podświetlenie? Chodzi o tą nas MID'em?
Dokładnie tak. Z klimatronikiem jest ono podświetlane. Pokrętło ;)Cytat:
Zamieszczone przez staniu
a pokrętło :] to tak to się zgadza. Zamieszaliście mnie :)
A ja mam pytanie do czego jest ta dioda w kratce u góry deski, jak zamykam auto to się zaświeca i po chwili gaśnie. Alarm czy co?
Alarm fabryczny.Cytat:
Zamieszczone przez 525d
W kwestii nawiewów nie będę zakładał nowego tematy, jeśli chodzi o nawiew na tylną kanapę, to ma on swój osobny wiatrak ? Znajduje się on w tunelu? Ostatnio zauważyłem że z nawiewów tunelu powietrze leci bardzo słabo i myślę że może być uwalony ten wiatrak ( bezpieczniki całe )? Czy ktoś wie jak do niego się dostać i czy dużo jest z tym roboty?
Nie alarm, a dioda centralnego zamka. Do tego nie tylko dioda, ale takze czujnik oswietlenia dla panelu sterowania klimatyzacji - korekcja nawiewu oraz sterowania klapkami na podstawie naslonecznienia.Cytat:
Zamieszczone przez 525d
Zaskoczyłeś mnie, skąd masz to info?Cytat:
Zamieszczone przez mongooes
WDS - sa info na temat dzialania calego systemu sterowania nawiewami i jest rozpisany ten czujnikCytat:
Zamieszczone przez coboss
INPA - jest wartosc, ktora po zaslonienu czujnika spada, takze czujnik napewno dziala i jest wykorzystywany do korekt.
Kod:Solar sensors
The solar sensor is installed in the indirect ventilation grille in the vicinity of the LED for the antitheft alarm system to allow for varying light and heat source conditions (solar radiation) and to influence temperature, air distribution and air volume control .
It consists of two photoresistors , one on left and one on right that sense the different intensity levels of the solar radiation . The temperature control is influenced by the parameters stored in the EEPROM for changing following functions:
* The blower curve is shifted
* The stratification air temperature is changed
* The ventilation flap angles are changed
The sensor signal is output in a voltage range from 0 - 5 V and updated every 10 seconds . The signal plausibility is checked by a limit monitoring facility so that the sensor influence may be disabled in the case of fault .
Tylko skąd to stwierdzenie?
Zachowanie tej diody zależy od zakodowania GM3.Cytat:
Zamieszczone przez mongooes
Nie chcialem juz sie zaglebiac, chodzilo mi raczej o to zeby ktos nie pomyslal, ze jak ma diode to ma alarm.Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk
Alarmu moze nie byc, a dioda przy zamykaniu zamkow zapala sie.
Fakt, że dioda jest zawsze. I działa tak, jak to z kodowania wynika. Pojęcie alarmu jest dość grząskie, bo faktycznie to on zawsze jest tylko nie zawsze jest aktywny :)
A to to tak. Z tym się zgadzam :)Cytat:
Zamieszczone przez mongooes
[quote="sylwekk"]bo faktycznie to on zawsze jest tylko nie zawsze jest aktywny [/quote
w mojej alarmu nie ma , nie mam tez takiego czegoś pod sufitem , z tego co muwisz rozumiem że wystarczy tylko go aktywować i będzie ? ................
Nie! Tutaj chodzi o to, ze GM3 odpowiada m.in. za alarm. Da sie dokodowac migajace kierunki przy otwieraniu, ale w pelni dzialajacy alarm bedzie po doposazeniu w czujniki ultradzwiekowe, przechylu oraz syrene.Cytat:
Zamieszczone przez wisior
I tak, i nie. Ja nadal będę się upierał, że GM3 z zakodowaną opcją alarmu po zamknięciu już czuwa. Minimum, jakie należy dołożyć, to syrena. Będzie wtedy sygnalizacja dźwiękowa po "nieautoryzowanym" wejściu przez drzwi. Bez syreny jedyną reakcją na takie wejscie będzie miganie kierunkami lub innymi światłami (zgodnie z zakodowanymi opcjami). Oczywiście do pełni szczęścia należy dodać dodatkowe czujniki (mikrofale i przechył).Cytat:
Zamieszczone przez mongooes
Zwróć uwagę, że kupując np. zestaw do montażu alarmu dostajesz centralkę (która sama w sobie najczęściej potrafi zareagować na pobudzenie krańcówek), syrenę i piloty. Dodatkowe zabezpieczenia należy dokupić oddzielnie.
Masz racje, dlatego napisalem w "pelni dzialajacy alarm" po dodaniu wszystkich gratow.
Trzeba jednak wziac pod uwage, ze dla wiekszosci osob alarm to cos co po otwarciu drzwi mruga i trabi :D
Zastanawia mnie jak mozna przetestowac taki system, tzn uzbroic na samym GM3 i otworzyc drzwi. Tylko wlasnie, jak otworzyc drzwi bez uzycia kluczyka?
Z instr. obsługi BMW 7.
Działanie lampki kontrolnej:
-Lampka kontrolna na górnej powierzchni tab. rozdz. stale błyska - włączone jest czuwanie autoalarmu
-Lampka kontrolna pulsuje podczas włączania czuwania: Drzwi,pokrywa komory silnikowej albo pokrywa bagażnika nie są zamknięte. Nawet gdy nie zostaną one już potem poprawnie zamknięte, to czuwanie autoalarmu obejmuje poprawnie zamkniętą resztę i po 10 sek. lampka kontrolna stale błyska, nie zostaje jednak włączona ochrona wnętrza
Po wyłączeniu czuwania lampka kontrolna gaśnie: W międzyczasie nie manipulowano w samochodzie.
Podczas wyłączania aktywności lampka kontrolna pulsuje przez 10 sekund: W międzyczasie manipulowano przy samochodzie.
Po wywołaniu alarmu lampka kontrolna znowu stale błyska.
Czujnik alarmowy pochylenia
Czujnik alarmowy pochylenia i ochronę wnętrza można razem wyłączyć.
Lampka kontrolna zaświeci przez chwilę, a potem stale błyska. Czujnik alarmowy pochylenia i ochrona wnętrza są wyłączone aż do wyłączenia czujnika.
Z tego co wiem to na samym panelu klimatronika znajduje sie wlasnie czujnik (fototranzystor- zaraz przy prawej kratce) sterujacy natezeniem jego podswietlania- skoro w tej gornej kratce z dioda tez jest jeden to w ktorym miejscu "sciemnia" ?? ;)Cytat:
Zamieszczone przez mongooes
Chyba ze sluzy do kontroli pracy pozostalych...
Nie przeczytales mojego posta dokladnie. Jest w nim napisane za co dokladnie odpowiada czujnik swiatla w kratce nawiewu.
Stad moje pytanie??Cytat:
Zamieszczone przez mongooes
W niektórych autach da się to zrobić. Zamykasz auto pilotem, pozostawiając drzwi kierowcy otwarte. Centralny zamknie się na wszystkich drzwiach poza drzwiami kierowcy. Wtedy można zamknąć drzwi kierowcy i po około 10 sekundach otworzyć - powinny błyskać kierunki. Dodam, że taki sposób nie zawsze działa. Inna sprawa, że można zakodować GM3, aby nie dezaktywował alarmu po otwarciu auta kluczykiem. :)Cytat:
Zamieszczone przez mongooes
Jeśli masz tylko zwykły nawiew z tyłu(czyli masz regulację ciepłe zimne i otwarte-zamknięte) to nie ma tam wentylatora.Cytat:
W kwestii nawiewów nie będę zakładał nowego tematy, jeśli chodzi o nawiew na tylną kanapę, to ma on swój osobny wiatrak ? Znajduje się on w tunelu? Ostatnio zauważyłem że z nawiewów tunelu powietrze leci bardzo słabo i myślę że może być uwalony ten wiatrak ( bezpieczniki całe )? Czy ktoś wie jak do niego się dostać i czy dużo jest z tym roboty?
Jeśli masz sterowanie z wyświetlaczem, gdzie masz możliwość ustawić temperaturę i siłę nawiewu(trzecia strefa climatronic) to wtedy jest tam wentylator. Łatwo to odróżnić, bo nie dość, że climatronic na tył to dodatkowa dokładka na końcu tunelu, to jeszcze nie ma schowka na kasety pod podłokietnikiem.
Foto element z prawej strony climatronic'a, służy do regulacji podświetlenia tego panelu, a czujnik nasłonecznienia na desce, służy do regulacji samej pracy klimatronika, m.in. sterowania klap i siły nawiewu(w trybie auto)Cytat:
Zamieszczone przez BOSS
Pozwole sie podpiac i zlikwidowac ten OT. Otoz kolega ma problem dziwny. Mianowicie nie dzialaja nawiewy srodkowe po stronie pesendzera. Wogole nie slychac przestawiania klap. Co sie moglo stac?
pzdr
Jak to co? Auto się zepsuło!Cytat:
Zamieszczone przez Camil
A tak na poważnie to trzeba się podłączyć z diagnostyka i sprawdzić. Przyczyn może być wiele i na chwile obecna to tylko zgadywanie...
Dziwna rzecza tez jest to jak dzis zauwazylismy, ze nie bezpiecznik a plastik bezpiecznika sie stopil.
Widocznie przez dluzszy czas szedl przez ten bezpiecznik prad o natezeniu bliskim jego przepaleniuCytat:
Zamieszczone przez Camil
A skąd alarm będzie wiedział, że ktoś stłukł szybę skoro seryjnie auto nie ma żadnych czujników wokół nich a w środku brak czujników ruchu? Jedyne kiedy zadziała w ten sposób to przez mechaniczne otwarcie drzwi i to czysto teoretycznie.Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk