Wymiana akumulatora

Panowie może głupie pytanie ale ( fakt że dotyczy e39 w benzynie ale to prawie blizniak naszych 7er) , chodzi oto ze kolega chce zmienić akumulator na nowy , i pyta się mnie czy jeżeli podłączy zwykły prostownik z przodu pod maską ( czyli na wyjście plus i minus ) na czas rozłączenia akumulatora w samochadzie to : czy nie straci żadnych danych w bc i czy ewentualnie nie uszkodzi jakiejś elektroniki w aucie w chwili gdy auto będzie miało odłączony aku i podłączony prostownik ? pytam się Was bo w sumie nie wiedziałem co mu odpowiedzieć ..............

Według mnie prostownik to chyba nie bardzo.... u mnie jak gościu wymieniał aku to podłączył taki malutki aku właśnie pod maską. Ale prostownik nie wiem czy ma ciągła moc czy ładuje impulsami, według mnie prostownika raczej nie. :)

Prostownik daje wyższe napięcie, zatem przy odłączonym akumulatorze może stanowić zagrożenie dla wrażliwej elektroniki. Lepiej podłączyć np. na kablach rozruchowych inny akumulator. Oczywiście miejsce podłączenia pod maską jest jak najbardziej słuszne.

dzięki za szybką odpowiedz , z tym drugim aku to nie głupi pomysł , tak też zrobimy ..............

Na pewno jest to bardzo bezpieczny sposób.

A ogólnie możesz też zwyczajnie odłączyć aku i włożyć nowy. Nic wielkiego się nie stanie poza resetem licznika kilometrów, spalania - i chyba tyle. Ustawienia radia zostają.

Ostatniej zimy z konieczności testowałem wielokrotnie ;D

Cytat:

---

Zamieszczone przez michal_5000

A ogólnie możesz też zwyczajnie odłączyć aku i włożyć nowy. Nic wielkiego się nie stanie poza resetem licznika kilometrów, spalania - i chyba tyle. Ustawienia radia zostają.

---

u mnie się też zeruje godzina i data :)

witam.ja swój akum. odłączyłem na 10 dni i nic się nie wydarzyło,komputre powinien posiadać tzw.podtrzymanie podstawowych parametrów auta.
Ale "przezorny zawsze ubezpieczony ;)

Trochę odświeżę, czeka mnie wymiana jednego lub nawet dwóch aku i stąd moje pytanie, czy na coś szczególnego zwrócić uwagę? Objaw dość nietypowy, ponieważ auto np stoi tydzień i jakoś odpala, zrobię kilka km, zostawię auto na jakiś krótszy czas i już odpalam na kable :D Czy wymiana przy dwóch aku jest bardzo skomplikowana? ;)

Nie wydaje mi się żeby była bardziej skomplikowana od pojedynczego tyle że wykonujesz czynności x2 czyli odkręcasz - w jednym a potem w drugim i tak samo z +.Wyciągasz aku sprawdzasz napięci na obu i podejmujesz decyzję czy wymieniasz jeden czy dwa .Jeśli aku są młode i tylko jeden padł to go wymieniasz i po sprawie a jeśli mają kilka ładnych lat to drugi padnie w najmniej oczekiwanej chwili tak więc lepiej wymienić dwa.

Dokładnie, dolny z tego co rzuciłem okiem to jeszcze ori BMW wiec myślę że ma prawo już się posypać :D drugi zmieniany więc na chłopski rozum prawdopodobnie większy pójdzie do wymiany. Pytam o wyciągnięcie gdyż jak wiadomo jest to mocno zabudowane ;)

Ja wymieniałęm aku wczoraj tyle że mam 730d.. wpierw odónczyłęm - potem + dodam że nie podłanczałęm nic pod maskę..zresetowały śię tylko spalanie i km..czas i stacje w radio zostały....pozdrawiam:cool: