[ elektronika] Ogranicznik prędkości ?

Witam

Otóż wczoraj przekonałem się, że niestety moja kochanka ma ogranicznik na kawałku solidnej prostej dociągnęła bez żadnych problemów do 245 ( licznikowo ) i wtedy nagle włączył się ogranicznik który dosyć mocno przyciął obroty i moc czy ktoś wie czy duży problem jest z pozbyciem się tego ustrójstwa ?? Bo ciekaw jestem ile poleci na max bo rozpędzała się jeszcze całkiem ładnie ( końcówka 4 biegu ) ciekawi mnie jak to by było dalej na 5 biegu a tu dupa :(


Edit: Proszę poprawnie tytuować tematy - bo "kaganiec" nic nikomu nie mówi i nie ułatwia późniejszego szukania odpowiedzi innym użytkownikom.

Dziwne, że dociągnąłeś do tych 245 bo standardowo powinno odciąć przy 240 ;)
Osobiście się tym nie interesowałem, ale chętnie poczytam ;)

Nie wiem jak jest w autach osobowych,ale w koniu czyli ciagniku sodlowym wystarczy wyciagnac pewien bezpiecznik i kaganiec idzie sie pasc

Mam 740i, kiedys miała automat i max 240 bo dławiło ja. Wymieniłem na manual 6 biegów z kompem z e34 540i i ciągnie do końca... 4 bieg 210, 5 - 250, 6 - zamyka licznik ( na nawigacji pokazuje 288/290) dyfer mam od automatu.

Masz jakiś filmik na YouTube może?

Cytat:

---

Zamieszczone przez marcindrift

6 - zamyka licznik ( na nawigacji pokazuje 288/290

---

E46 M3 ma problem żeby tyle polecieć...chyba coś navi oszukuje.Znajomy w e30 mam 4.0 w 5b. manualu i 270 to max ;) i to po zmianie 4 dyfrów mu się to udało uzyskać taką predkość.Wątpie aby przy masie e32 tyle wyciągnąć max 260 i to z super motorem

nie no z tym 290km/h to niezła baja sądzę, że do tych 250km/h poleciałaby spokojnie moja 740 ale do tych 260 to już niezły kawał prostej bo jak wrzuci 5 bieg to będzie czekanie na cud :) A gdzie więcej z tego co wiem 540ia E-39 z motorem 4,4 leci do 270 a lżejsza, lepszy Cx i mocniejszy motor.

Nie są to samochody do bicia rekordów prędkości, więc nie za bardzo rozumiem sens takich testów no ale jak kto lubi... :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez qba740

Nie są to samochody do bicia rekordów prędkości, więc nie za bardzo rozumiem sens takich testów no ale jak kto lubi... :)

---

jak ktoś lubi to niech sobie nitro do 740 założy :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez marcindrift

Mam 740i, kiedys miała automat i max 240 bo dławiło ja. Wymieniłem na manual 6 biegów z kompem z e34 540i i ciągnie do końca... 4 bieg 210, 5 - 250, 6 - zamyka licznik ( na nawigacji pokazuje 288/290) dyfer mam od automatu.

---

Jak to mówią w UK:

PICS OR IT DIDN"T HAPPEN

Przy okazji wycieczki fote cykne z navki, tylko ze w milach... E30 z 4.0 z 5b. manualem to rozumiem, ja mam 6b + dyfer z automatu... Fakt że trzeba pasa startowego by to osiągnąć ale da się. Nie pisałem tego postu po to by baje opowiadać, tylko poglądowo. ECU mam robione, wydech nierdzewka bez katów, dolot duży airbox, brak odcinki. Auto nigdy hamowni nie widziało, ale jest w miarę żwawe jak na taka krowe. Dużo jeżdże i potrzebuję szybki wóz - stąd lekkie mody... A do zabawy mam e21 340i...

Cytat:

---

Zamieszczone przez Zdzira 850I

bo jak wrzuci 5 bieg to będzie czekanie na cud

---

Widzisz i w tym problem... w automacie w sensie...
Przed zmiana na manuala to była taczka nie auto!!! Miałem parę lat temu 750i z 6b manualem, latało jak złe i w porównaniu do przyjaciela 750i w automacie to była PRZEPAŚĆ.

Tuczi77: sory ale nie jestem typem Youtubowicza co to jara się upalaniem gumy jakimś trupem ;)

Doczekamy sie tych zdjec kolego czy po raz enty nawiniesz bajeczke o swapie 760 na rekinie, zakladiku ktory prowadzisz w UK i innych wspanialych projektach?

Masz moze jakaś stronke z prezentacją chociaz jednego z tych aut?

A moze jakis link chociazby do jednego z aut twoich rzekomych klientow?

Takie swapy na pewno nie obeszły sie bez echa w UK - jakieś linki moze zapodasz?

Zbywać "zrobie fotki z navi przy okazji" - daruj sobie, postawa tego typu przy opcjach tego kalibru to typowe krecenie farmazona, zwłaszcza w sieci.

Ponawiam:

PICS OR IT DIDN'T HAPPEN

Cytat:

---

Zamieszczone przez marcindrift

Tuczi77: sory ale nie jestem typem Youtubowicza co to jara się upalaniem gumy jakimś trupem ;)

---

Nie bardzo rozumiem w której części swojej wypowiedzi coś takiego zasugerowałem 8/

Skoro masz kłopoty z czytaniem to Ci pokażę - chodzi o taki film (Š by Zdzira850i)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EeGRP3IZpHY[/youtube]

Primo - nie widzę tam "upalania gumy" a tym bardziej trupa, no chyba, że wszystkie auta przyrównujesz do swojego...
Secundo - chcę zobaczyć Twój FILM opisany: E32 740i 6-speed manual acceleration 0-300km/h
Tertio - jeśli punkt nr 2 nie zostanie spełniony to chyba nie tylko w moim prywatnym rankingu dołączysz do braci Grimm, J.H. Andersena, K. Makuszyńskiego, J.Brzechwy i jeszcze wielu innych znanych w swoim fachu.
Pozdrawiam i zdrowia życzę!

Panowie spokojnie, bo rozmowa robi się bardzo emocjonalna :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez marcindrift

ja mam 6b + dyfer z automatu...

---

To nie ma znaczenia - bo m60b40 bez względu na skrzynie ma dyfer 2.93 ( czy w e32 czy e34).

no krzysiu niezle się zbiera i super dzwięk silnika :cool:

czy ja wiem czy nieźle zwykła seria :)

Ale osiągi trzyma wg pomiarów 0-100 w 7,3s i 26,8s do 200 :)

A co do kolegi robiącego 290km/h E-42 740i 6-gang to czekamy na filmik bo coś mało wierzę :)

Jak kolega Tuczi napisał chyba kolejny z braci Grimm :P

Cytat:

---

Zamieszczone przez marcindrift

Miałem parę lat temu 750i z 6b manualem, latało jak złe i w porównaniu do przyjaciela 750i w automacie to była PRZEPAŚĆ.

---

No Wielki Kanion oraz Rów Marjański to widziałem ale takiej PRZEPAŚCI to jeszcze nie. ;)

hmm.. przy takich wielkich prędkościach nie sposób określić ot tak czy coś jedzie lepiej czy gorzej, dla mnie, wg mnie, automat lepiej przeżuci te bieg niz manual
Przy 220 depnołem do dechy to jeszcze zredukowała i na 4 bieg dociągła do 250


http://video.google.pl/videoplay?doc...6464251441771#

Cytat:

---

Zamieszczone przez Marek760i

hmm.. przy takich wielkich prędkościach nie sposób określić ot tak czy coś jedzie lepiej czy gorzej, dla mnie, wg mnie, automat lepiej przeżuci te bieg niz manual
Przy 220 depnołem do dechy to jeszcze zredukowała i na 4 bieg dociągła do 250


http://video.google.pl/videoplay?doc...6464251441771#

---

Na tak ruchliwej drodze takie testy robić ? ... :faint:

Cytat:

---

Zamieszczone przez sennapowieka

Na tak ruchliwej drodze takie testy robić ? ...

---

to w Polsce chyba jedyna droga na której wogóle tak mozna auto rozpędzic bo na żadnej innej nie da się tego zrobić (dziury,skrzyżowania, fotoradary etc)
a na tor 9zwłaszcza że mamy ich może ze 3 w PL nie każdego stać a jak nawet to są w takim stanie że nie jechał bym po nim nawet 100 z obawy o skutki wywołane nawierzchnią
a że nie powinno sie bo to niebezpieczne ,droga publiczna ,ruch itd to inna kwestia - ale kto jest bez winy niech pierwszy rzuci kamień

na torze sie nie rozpedzisz zwykłym autem do takiej prędkości bo tory przeważnie najdłuzszą prosta jaką jest z reguly stert/meta mają o długości około 500m no niech 700m to i tak mało , na rozpędzenie takiego krówska jak 7 nawet w manualu ;)

skąd to wiem, bo jeszcze miałem takie cuś własnie na tor i nie tylko, ta po prawej ZX9R jechałem 300, tą po lewej R1 nie forsowałem do takiej predkości ale uwierzcie mi do 200 przyśpiesza to jak 750i do 100, w o połowe krótszym czasie
http://www.marek760i.republika.pl/kapo4.jpg

Cytat:

---

Zamieszczone przez Marek760i

ta po prawej ZX9R jechałem 300, tą po prawej R1 nie forsowałem do takiej predkości ale uwierzcie mi do 200 przyśpiesz to jak 750 do 100

---

To po prawej czy po lewej w koncu?

Przyspieszenie BMW 750 e32 do 100 nie robi szału. Kwintesencja tego auta to predkosci autostrsdowe i przyspieszenia w przedziale daleko powyzej 100 km/h gdzie inne auta "stoją".

Chyba e to aluzja do motoru o poj. 750 ale to slabe porownanie i wiele nie mowi, moze inne forum?

Cytat:

---

Zamieszczone przez langstreckeE32

To po prawej czy po lewej w koncu?

---

wystarczy przyjrzeć się zdjęciu - po lewej R1 po prawej ZX9R.

Cytat:

---

Zamieszczone przez langstreckeE32

Przyspieszenie BMW 750 e32 do 100 nie robi szału.

---

Tu chyba nie chodziło o "szał" tylko jakiś ogólnie znany punkt odniesienia, a swoją drogą 7,3s do 100km/h w E32 750 (dane z pamięci, więc mogę się nieznacznie mylić) wydaje mi się, że to bardzo dobry wynik. Przecież to nie jest samochód sportowy ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez tuci

Tu chyba nie chodziło o "szał" tylko jakiś ogólnie znany punkt odniesienia, a swoją drogą 7,3s do 100km/h w E32 750 (dane z pamięci, więc mogę się nieznacznie mylić) wydaje mi się, że to bardzo dobry wynik. Przecież to nie jest samochód sportowy ;)

---

Niemniej jednkak kilka malych, tanich obecnie i smiesznych autek na przyspieszenie do 100 km/h ma wynik podobny i o to chodzilo w mojej wypowiedzi.

To dobry wynik, jednak prawdziwe wrazenie robi przyspieszenie wlasnie do drugiej setki a nie do pierwszej i tutaj jest to o co chodzi.

Cytat:

---

Zamieszczone przez langstreckeE32

Niemniej jednkak kilka malych, tanich obecnie i smiesznych autek na przyspieszenie do 100 km/h ma wynik podobny i o to chodzilo w mojej wypowiedzi.

---

Konkretnie - poproszę przykłady...

Kolego i co dalej w temacie???
Marcindrift masz może jakieś foto swojej 4.0 w manualu??Jestem bardzo ciekawy projektu.Malual 6b w e32 to jest coś :)

Temat umarł??Chciałbym zobaczyć to e32 z 6b manualem ewentualnie v12 z manualem ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez MCGUMA

Chciałbym zobaczyć to e32 z 6b manualem ewentualnie v12 z manualem ;)

---

"i nie zobaczysz do póki nie kupisz zestawu do odbioru TV satelitarnej firmy Arcon" ;D

heh 300km/h e32 ;D też nie mogę uwierzyć

Marek760-taż miałem w zeszłym sezonie taka kawe 03r też srebrna ale naklejki czarno-pomarańczowe :) i potwierdzam że "dziewiątka" pojedzie 300km/h ;D

Eeee Wy opierdalacze :P ;D

Zamiast filozofować czy temat umarł lepiej byście wymyślili co mam wyciąć czy wyciągnąć co by przy 240km/h nie było znowu negatywnych emocji :P

Cytat:

---

Zamieszczone przez Zdzira 850I

Eeee Wy opierdalacze :P ;D

Zamiast filozofować czy temat umarł lepiej byście wymyślili co mam wyciąć czy wyciągnąć co by przy 240km/h nie było znowu negatywnych emocji :P

---

Pamiętaj że jak sobie poradzisz z blokadą prędkości to jeszcze będziesz musiał walczyć z tą na 6,5k obr. :) Gdzieś na jakimś forum czytałem że M60 kręcą się do 8k :)
Chyba bez programowania kompa się nie obejdzie, raczej nie wystarczy wyciągnąć "wtyczki z gniazdka".

Wydawało mi się że w mojej Becie odcięcie następuje przy 230 km/h... Coś chyba źle spojrzałem. Auto prowadziło się znakomicie na A4. Pamiętam że obr. wynosiły ok. 4500. Ale to dawno było... :) Teraz byłoby jeszcze przyjemniej po wymianie "zawiechy".
Uprzedzę krzyki niektórych: jechałem tak tylko raz (dla testu) i byłem sam na drodze.

ja swoją 750iL też chciałem sprawdzić czy mam ogranicznik i niestety prostej zabrakło, przekroczyłem 250km/h i zbliżył się dość niebezpiecznie zakręt. ale właśnie jechałem na 4 biegu a 5 nie wrzuciła.

kręcą się to może i do 9k rpm a potem pieknie korby wylatują realnie M60 to można przenieść odcinkę na powiedzmy 7000RPM a potem po co kręcic skoro moc i tak spada