pływa na koleinach.. Pomocy..

Witam Was.. Auto pływa mi na koleinach, przy wiekszej predkości i nierówności na drodze bardzo niebezpiecznie się jezdzi.. czasem potrafi normalnie odskoczyc na bok..
Niżej napisałem co wymieniłem Prosze o pomoc, brak juz koncepcji na cokolwiek..

Wymieniłem:

Przód: wahacz górny i dolny, wspornik. (Dwie strony)
Tył: 2 wahacze górne, wahacz dolny czy łacznik nie wiem jak sie nazywa dokładnie , tuleja pływająca, amortyzatory (dwie strony)
Wsadziłem kupe pieniążków w samochód a autko ściąga na koleinach co jeszcze sprawdzić wymienić? Pozdrawiam..

Byłes po tym wszystkim na zbieżnosci??

Cytat:

---

Zamieszczone przez mik231

Byłes po tym wszyskim na zbierznosci??

---

Po wymianie calego zawiasu zrobiłem komputerową kompletna geometrie
Dziś wymieniłem amortyzatory i nadal to samo..

Jakie masz koła?

Napisałeś, co wymieniłeś. Napisz, na czym jeszcze masz luzy ;)

Musza jeszcze gdzies być luzy, niedawno miałem podobnie nie tak drastycznie , ale tez czułem koleiny --- luz miałem ;; ukryty w środkowym drążku , i koniecznie zrobić trzeba zbieżność , u mnie pomogło,

A robiłeś zbieżność przód/tył czy tylko sam przód? Mi ostatnio pływał w koleinach to tył był rozwalony a mianowicie ten taki śmieszny stabilizator / wahacz czort wie jak to nazwać. Ten w kształcie litery L - miał ogromne luzy, wymieniłem oba jak ręką odjął .

na moje oko to koła

Panowie. GEOMETRIA KOMPLETNA PRZO, TYŁ + zbieżność
Koła 225/50r17
ps. mam 2.5 bara na kazdym kole.. czy to prawidłowe ciśnienie?

Cytat:

---

Zamieszczone przez bitek-bitek

A robiłeś zbieżność przód/tył czy tylko sam przód? Mi ostatnio pływał w koleinach to tył był rozwalony a mianowicie ten taki śmieszny stabilizator / wahacz czort wie jak to nazwać. Ten w kształcie litery L - miał ogromne luzy, wymieniłem oba jak ręką odjął .

---

wymieniłęm ten stabilizator, wachacz w kształcie litery L

Cytat:

---

Zamieszczone przez faraon

Musza jeszcze gdzies być luzy, niedawno miałem podobnie nie tak drastycznie , ale tez czułem koleiny --- luz miałem ;; ukryty w środkowym drążku , i koniecznie zrobić trzeba zbieżność , u mnie pomogło,

---

Kolego jak wykryłeś ten środkowy drązek? ruszajać go? brechami czy jak ? na szarpkach ?

Wg mnie ten temat nie ma sensu. Kolejny raz mamy wróżyć, dlaczego jest tak albo inaczej. Nie ma cudów - skoro wszystko niby zrobione, to musi być dobrze. Jeśli nie jest dobrze, to znaczy, że nie wszystko jest naprawione albo regulacja geometrii zawieszenia nie została przeprowadzona z wystarczającą starannością.

Tematów opisujących problem "bicia" czy "ściągania" jest wiele. Puenta jest jedna - zawieszenia naszych aut nie tolerują luzów w żadnym miejscu, i są bardzo wrażliwe na odstępstwa od katalogowych ustawień.

Cytat:

---

Zamieszczone przez sylwekk

Wg mnie ten temat nie ma sensu. Kolejny raz mamy wróżyć, dlaczego jest tak albo inaczej. Nie ma cudów - skoro wszystko niby zrobione, to musi być dobrze. Jeśli nie jest dobrze, to znaczy, że nie wszystko jest naprawione albo regulacja geometrii zawieszenia nie została przeprowadzona z wystarczającą starannością.

---

Masz racje Sylwek.. zawracam tyłki nie potrzebnie.. poradze sobie jakoś.. Pozdrawiam i Dziekuje..

Cytat:

---

Zamieszczone przez bialydaro

Masz racje Sylwek.. zawracam tyłki nie potrzebnie.. poradze sobie jakoś.. Pozdrawiam i Dziekuje..

---

Mam nadzieję, że nie zrozumiałeś mojej wypowiedzi jako niechęci w udzieleniu pomocy. Realia są po prostu takie, że jak wszystko jest ok, to nie ma opcji, żeby nie działało. W układach mechanicznych najlepszym Twoim doradcą będzie oko, kanał, niewielki łomik i ewentualnie dodatkowa para rąk do pomocy, żeby szarpać zawieszeniem. Jeśli luzy faktycznie wyeliminujesz, to śmiało możesz jechać do warsztatu, który ustawiał Ci geometrię, z reklamacją usługi.

Co do ciśnienia w oponach - ja bym obniżył przód do jakiś 2,1-2,2bar. Pominę kwestię, że koła masz za małe.

A jak juz bedziesz na kanale sprawdzal zawias zwroc szczegolna uwage na drazek glowny

Moim zdaniem sinenbloki tylnej belki możesz mieć juz "zmęczone" :)


http://www.realoem.com/bmw/showparts...&fg=30&lang=pl

element nr 2 :)

Tuleje pływające tylnych wahaczy! Potem geometria tyłu i dopiero przód! NARA WIARA! :papa:

Cytat:

---

Zamieszczone przez co arti

Tuleje pływające tylnych wahaczy! Potem geometria tyłu i dopiero przód! NARA WIARA! :papa:

---

Czytaj uważniej posty.. Przeciesz jak BYK napisane jest, że wymieniłem tuleje pływające.. i geometria jest zrobiona..

Sprawdź tuleje tylnej belki,drazek środkowy na koncowkach i wspornik. Możesz również sprawdzić górne poduszki amortyzatorow.
W mojej poprzedniej e38 był podobny problem jak ja kupiłem..
Sam nie mogłem dojść to pojechałem do "fachowców" ;D ,i dopiero w 3cim warsztacie jak sam wlazlem i zaczolem się szarpakami bawić to odkryłem tuleje plywajacą :)
Ale to już wykluczylismy..
Sprawdź u ogarnietego fachowca w/w rzeczy i jeśli będzie ok to wracaj na geometrie!
Powodzenia!!

Cytat:

---

Zamieszczone przez grabol

Sprawdź tuleje tylnej belki,drazek środkowy na koncowkach i wspornik. Możesz również sprawdzić górne poduszki amortyzatorow.
W mojej poprzedniej e38 był podobny problem jak ja kupiłem..
Sam nie mogłem dojść to pojechałem do "fachowców" ;D ,i dopiero w 3cim warsztacie jak sam wlazlem i zaczolem się szarpakami bawić to odkryłem tuleje plywajacą :)
Ale to już wykluczylismy..
Sprawdź u ogarnietego fachowca w/w rzeczy i jeśli będzie ok to wracaj na geometrie!
Powodzenia!!

---

Jutro jade do stacji kontroli pojazdów :) na szarpakach coś może wykaze.. bo już mnie kurwica bierze:/ wsporniki tez wymienione :)

zostały do sprawdzenia:
Drazek środkowy
końcówki drążków
i łożyska na przednich amortyzatorach "(na tyle mam nowe)"

Powiedcie mi jeszcze dużo roboty jest z wymiana DRĄŻKA ŚRODKOWEGO?
ps. sam wymieniłem sobie wahacze, tuleje pływające, amortyzatory i ogołem sam staram sie robić wieć jakieś zdolności są.. Poradze sobie :)?

Cytat:

---

Zamieszczone przez bialydaro

Powiedcie mi jeszcze dużo roboty jest z wymiana DRĄŻKA ŚRODKOWEGO?
ps. sam wymieniłem sobie wahacze, tuleje pływające, amortyzatory i ogołem sam staram sie robić wieć jakieś zdolności są.. Poradze sobie :) ?

---

Jak masz ściągacz, to bez problemu. ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez sylwekk

Cytat:

---

Zamieszczone przez bialydaro

Powiedcie mi jeszcze dużo roboty jest z wymiana DRĄŻKA ŚRODKOWEGO?
ps. sam wymieniłem sobie wahacze, tuleje pływające, amortyzatory i ogołem sam staram sie robić wieć jakieś zdolności są.. Poradze sobie :) ?

---

Jak masz ściągacz, to bez problemu. ;)

---

Ssylwku o jaki ściągacz chodzi ?
coś takiego? - http://www.allegro.pl/item1041845452...o_yt_0616.html

Mniej więcej, choć ja osobiście preferuję urządzenia konstrukcyjnie zbliżone do tego.

Cytat:

---

Zamieszczone przez sylwekk

Mniej więcej, choć ja osobiście preferuję urządzenia konstrukcyjnie zbliżone do tego.

---

Czyli Sylwku generalnie chodzi o zdjęcie końcówek drązka? te co przychodzado piasty:)? az tym mocowaniem środkowego nie ma jakiś cyrków?

Wszystkie końcówki są tego samego typu, więc bez problemu mając taki ściągacz dasz radę.

Cytat:

---

Zamieszczone przez sylwekk

Wszystkie końcówki są tego samego typu, więc bez problemu mając taki ściągacz dasz radę.

---

Pomagasz mi nie pierwszy raz.. Dziekuje serdecznie! :)
ps. klikam pomógł

Nie ma sprawy ;) Oby się wszystko udało i oby wróciła radość z jazdy. :)

witam wszystkich co do tematu to zmien kola na wieksze lub standardowe 16 w oryginalnym rozmiarze i skonczy sie problem plywania, sam juz przerobilem ten temat jak i w 5-tce i w 7-ce.

tak jest, cały czs to mówie ale jak zwykle nikt mnie nie słucha, pozakładaja jakies cuda z ET nie takim jak cza i lata auto po całej drodze, a róbta co chceta

Cytat:

---

Zamieszczone przez Marek760i

tak jest, cały czs to mówie ale jak zwykle nikt mnie nie słucha, pozakładaja jakies cuda z ET nie takim jak cza i lata auto po całej drodze, a róbta co chceta

---

Kolego et mam 20 wiec takie jak powinienem miec, wiec nie wymadrzaj sie prosze.. nie ktorzy lataja na 17'' i maja wsio okej.

nie wymondrzam sie, tylko pomysl sam, skoro wszysko już nowe to co może być jeśli nie koła, bo problem załozyc normalne koła na chwile, chyba,że ta fura to jest niezły naleśnik i bez ramy nic tu nie pomoże

Mam to samo w 100% , zima weższa i wszystko OK/ nie "tańczy w koleinach" założe lato 275/18 i "tuleje" zewnętrznymi krawędziami zachowują się jak tramwaj w szynach. Założe 225/17 (wzór z x5 ulubione żony) i .....nie tańczy. (różnica w spalaniu dobre 1-1,5 litra/100)