Wersja do druku
Witam koledzy mam takie pytanie. Kilka dni temu nabyłem e39 z przebiegiem 264000 udokumentowanym i chodzi o to że powszedni właściciel nie ma pojęcia jakim olejem jest zalany silnik i stąd moje pytanie czy może się coś stać jeżeli silnik był zalany np. olejem mineralnym a ja wleję powiedzmy półsyntetyk lub odwrotnie bo myślę że do silnika z takim przebiegiem półsyntetyk będzie odpowiedni proszę o szybką odpowiedź i z góry dzięki.
Wyciągnij bagnet i pomacaj ten olej. Po lepkości stwierdzisz co tam jest wlane. Na mineralnym zresztą nie chodziłby silnik prawidłowo więc wątpię aby ktoś takie dziadostwo zrobił. Chyba że stukały popychacze albo miał niskie ciśnienie oleju. Ja bym wlał taki jak w instrukcji do tego samochodu i zobaczysz co będzie się działo. Jeżeli będzie ubywać albo będzie stukać klawiatura to wlejesz gęstszy i tyle. Ale jeśli przebieg jest oryginalny a silnik nie jest na wykończeniu to będzie dobrze gdy wlejesz taki jak w instrukcji.
Pozdrawiam
Witam.
Temat był poruszany wiele razy. Radzę sprawdzić w opcji ,,szukaj'' :)
Ja natomiast mam 3 litrowy v8 i z 320000 tyś przebiegiem i zalałem CASTROL MAGNATEC 10W-40 zrobiłem już 5 tyś i bez większych problemów.
PS jak napisał poprzednik ,, Wyciągnij bagnet i pomacaj ten olej. Po lepkości stwierdzisz co tam jest wlane'' :what:
:what: :what: :what:
Można też zadzwonić do wróżki i zamiast podawać datę urodzenia podać numer vin, ;D
Pozdrawiam :cool:
Tylko koniecznie nagraj tę rozmowę, a później wrzuć na forum :hihi:Cytat:
Zamieszczone przez Srebrna_giwera
Można i tak, ja najpierw pomacałbym bagnet.Cytat:
Zamieszczone przez Srebrna_giwera
Cytat:
Zamieszczone przez monster_pl
Oczywiście jeżeli beta jest z 94 roku w co wątpie, bo przecież to e39
Bo poniżej 16 lat za obmacywanie to kurator pewny
Pozdrawiam :cool:
Ale się uśmiałem.Cytat:
Zamieszczone przez Srebrna_giwera
:D
To ja Ciebie kolego pozdrawiam. I jako bonus gratuluję poczucia humoru:)
Oststnimi czasy strasznie mi się nudzi, bo mam pękniętą kostke i noge w gipsie :razz:Cytat:
Zamieszczone przez monster_pl
Ale przynajmniej żona nie krzyczy, że całe dnie spędzam przy samochodzie :hug:
Dzięki ale nikt mi nadal nie odpowiedział na pytanie czy coś sie stanie jak naleję inny olej niż był zalany wcześniej??
Zacznijmy od tego :
Jaki masz silnik?
Ja mam 4,0 z 1995r i też długo się wahałem, przeczytałem Tu wszystko co było na ten temat i specjalnie mi to nie pomogło. Drażniło mnie, że kupiłem auto zalane olejem 10W40 chociaż wcześniej wszystkie samochody (a miałem ich już kilkadziesiąt) zalewałem magnatekiem 10W40 niezależnie od tego co wcześniej miały i nigdy się nie naciąłem. W wypadku siódemki i silników v8 Castrol zaleca jako minimum olej 5W40 i taki też zalałem. Zero odgłosów przy odpalaniu, oleju nie przybywa ani nie ubywa, nie pojawiły się też wycieki, co więcej świece przestały się kąpać w oleju, więc ja radziłbym coś z tej półki, czyli "prawie" syntetyk żeby być w zgodzie z zaleceniami producenta a także nie dokuczyć portfelowi.
pzdr
Jeżeli jeździł długo na mineralnym lub półsyntetyku a teraz zalejesz pełnym syntetykiem, to wypłucze nagary i silnik może się rozszczelnić i zacznie ciec. Może też spaść ciśnienie oleju.Cytat:
Zamieszczone przez stachu0505
W drugą stronę - jeżeli był olej syntetyczny a zalejesz półsyntetycznym, mogą zacząć gromadzić się nagary.
Już niejeden był wyjątek od tej reguły ;)Cytat:
Zamieszczone przez monster_pl
Kolego silnik mam 4.0 nie wiem jakie on ma oznaczenie chyba m62 a auto jest z 1997rCytat:
Zamieszczone przez Bezi
Coś tu nie gra... Jeżeli auto '97, to faktycznie powinieneś mieć M62. Tylko że on miał 4.4 pojemności.Cytat:
Zamieszczone przez stachu0505
4.0 to poprzednia jednostka M60 - ale jej już w tym roczniku nie było.
Chyba że w E39 było inaczej niż w E38 - ale w to wątpię.
Chodziło mi o 4.4 z przyzwyczajenia tak napisałem bo w 7er miałem 4.0.Cytat:
Zamieszczone przez michal_5000