[mechanika] elektryczne chłodzenie m30b35

witam
właśnie kupiłem nową chłodnice cieczy, stara rozszczelniła sie poprzez niesprawne wisko

zamierzam przerobić chłodzenie na elektryczne i mam kilka pytań
od jakiego auta wiatrak (chce go miedzy blok silnika a chłodnice wstawić)

chłodnica:
http://www.lukasus.nazwa.pl/szarmach...508-4_tech.jpg
wymiar w mm 548x320x42

wiatrak z osloną maxymalnie 55 na 36 bez rzeźby na węże dodatkowo 7 centymetrow od chłodnicy do silnika pod spodem po lewej stronie wychodza weze od chlodnicy oleju
myślałem o mondeo mk1/mk2 1.8td
http://img01.allegroimg.pl/photos/or.../38/1032493814

ale ma wymiary 60 na 42 z tym ze mozna tu porzeźbić na rury bo jest miejsce

kolejne pytanie to czujnik
jaki ma gwint i najlepiej jaki wsadzic chodzi o 2 stopnie wlaczania załóżmy 91 i 97 stopni(jeden i dwa wiatraki

pozdrawiam

A nie prościej kupić nowe/sprawne visco - zakładasz i zapominasz ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

A nie prościej kupić nowe/sprawne visco - zakładasz i zapominasz ?

---

wiele prościej. Poza tym M30 musi mieć visco (choć ja też do nie dawna jeździłem z niepełnosprawnym :)) bo to piec. Taki mondeo 1.8 TD wydziela ze 3-4 razy mniej ciepła niż M30 :)


Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

A nie prościej kupić nowe/sprawne visco - zakładasz i zapominasz ?

---

mam juz drugie a nie chce go hamsko zaspawać na stałe

kolega w e34 525 mial 3 visco i tez po jakims czasie mu padały

problem jest w przechowywaniu musi być "na stojąco" przechowywane a przeważnie są na leżąco

Cytat:

---

Zamieszczone przez Michael7

wiele prościej. Poza tym M30 musi mieć visco (choć ja też do nie dawna jeździłem z niepełnosprawnym bo to piec. Taki mondeo 1.8 TD wydziela ze 3-4 razy mniej ciepła niż M30

---

wszystkie e30 z m30b35 maja pojedyńczy wiatrak elektryczny przed chlodnica wiec mysle ze 2 wiatraki za chlodznica dadza sobie spokojnie z tym rade :)

pzdr

Cytat:

---

Zamieszczone przez Ącki

wszystkie e30 z m30b35 maja pojedyńczy wiatrak elektryczny przed chlodnica

---

I tu się mylisz.Mój kumpel miał e34 535 i kupił e30.Zrobił swap-a i visco dalej ma.Mieści się bez problemu.Ale właśnie zastanawia się nad przerobieniem na el wiatrak

Cytat:

---

Zamieszczone przez Ącki

problem jest w przechowywaniu musi być "na stojąco" przechowywane a przeważnie są na leżąco

---

to fakt...ale wystarczy je postawić do pionu na 24h i będzie sprawnie działało

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

A nie prościej kupić nowe/sprawne visco - zakładasz i zapominasz ?

---

dokładnie,visco zdaje świetnie egzamin.Kupuj tylko Behr-a,żadnych top-gear-ów i innych śmieci.Ważne jest też zabudowa visca tzn ten plastik wokół niego .

Nie baw się w el.wentylator-ja tak w e30 miałem i powróciłem do visco,zero problemów ;)

Co innego jakbyś do e30 m30b35 pakował to nie ma innego wyjścia(jest cięcie grodzi lub miska olejowa hartge i pompa wody ze straszych m30 ;) )

tak czy siak chce wstawić elektryke koniec z wisko za duzo problemow mi sie z nim zdazylo i jestem tym zniesmaczony

ok rób jak uważasz za słuszne ;)

W chłodnice wchodzi czujnik od klimy,niektóre wersje chłodnic miały dwa takie miejsca.Jakbyś potrzebował pomocy jak to ogarnąć to pisz.Nic trudnego,troche czasu tylko potrzeba.Czujniki z tego co pamiętam załąnczają się raczej w bardzo wysokich tmp,a dostanie termicznych włączników z takim gwintem i niższej tmp. załączenia graniczy z cudem.

Proponuje zrobić przelotówke w dolnym wężu od chłodnicy,ewentualnie górnym jak Ci się tak mocno grzeje i wspawać gwintowaną śrubę pod termowłącznik np z escota :)

Pierwszy stopień tego czujnika to 91 stopi, a drugi 99.

Fajne węże z obsadą zwykłego czujnika ma reno - można wpasować w dolnego węża :)

a więc czujnik wchodzący w bok chłodnicy
http://sklep.intercars.com.pl/khpics...9%5C7.5617.jpg
cena za 4maxa ~40zł

wiatrak przed chłodnicą to vw passat / audi a4 (99*)
http://img16.allegroimg.pl/photos/or.../19/1045141951

miedzy chłodnica a silnikiem jeszcze nie wiem ale chyba bedzie to mondeo mk1/2 td z klimą albo opel omega B ustawiony na 91*

http://img101.imageshack.us/img101/9...myomegabfl.jpg

jeżeli nie korzystasz z klimy to wykorzystaj ten wiatrak ;) visco sobie zostaw,a w razie W będziesz miał elektro wentylator.

Ten czujnik co pokazałeś to właśnie ten.Optymalna tmp m30 to ok 83st. więc ten czujnik lepiej ustawić na jeden bieg ten 1 i skonfigurować z wiatrakiem na najszybsze przełożenie

nie mam kilimatyzacji

a przy jakiej temperaturze załącza się samoistnie ten elektryczny wentylator od klimatyzacji? Bo u mnie na sprawnym inaczej viscu załączał się przy każdym dłuższym niż 3 minuty staniu w miejscu nawet jak było tylko 20 st. na dworze :)
Dodam że jak już się włączył to się nie wyłączył puki auto stało w miejscu.


Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

Pierwszy stopień tego czujnika to 91 stopi, a drugi 99.

---

Czytaj uważniej ;) Kolega zamieścił nawet zdjęcie z opisem ...

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

Pierwszy stopień tego czujnika to 91 stopi, a drugi 99.

---

Czytaj uważniej ;) Kolega zamieścił nawet zdjęcie z opisem ...

---

sorry doczytałem ostatnie posty bez poprzednich :(

właśnie jeszcze jedno mnie zastanawia... u mnie to działa jakby na jednym stopniu :( Czy możliwe żeby nie było drugiego stopnia?

Klimatyzacja mi chodzi ale jak były upały po 35 st. to wentylator chodził cały czas i nigdy się nie wyłączał ale cały czas na jednym stopniu (nie wiem czy I czy II) czy były wersje które nie miały II stopni?


Pozdrawiam

mondeo ma za duze wiatraki - o 6 za szerokie i o 4 za wysokie chyba ze je porzeźbić

zaś omega:
WYSOKOŚĆ 42CM , GRUBOŚĆ 12CM. , SZEROKOŚĆ 36CM , MIERZONE Z USZCZELKĄ

z tym ze jest on od przodu czyli w sumie po prawej stronie tam gdzie jest klakson pomiedzy wezami od wspomagania powinien sie zmieścić ... jutro bede sprawdzał wiatrak od poldka i kilka innych pałetających sie po podwórku

Załatw sobie ori wiatrak przed chłodnicą od klimy z e32. Zostaw ori visco.
Wentylator z Poldka jest za słaby... a m30 jest niczym elektrownia atomowa...

Wentylator musi spełniać swoje zadanie.

Witam
Też polecam montaż visca, bo jakby nie patrzeć sprawne visco dobrze robi robotę w M30

narazie z braku dostepnosci wiatraka odpowiedniej wielkosci mam zalozone wisko z tym ze przewiercone na sztywno caly czas szukam opytmyalnego wiatraka elektrycznego

Kolego radzę długo nie jeździć ze spiętym wisko bo później same problemy. Co do wiatraka od klimy to posiada on rezystor odpowiedzialny za włączanie II biegu znajduje się on na jego obudowie pod grillem. Koszt oryginalnego to około 100zł wisko behr oryginał koło 300zł i za 400 złociszy masz spokój na lata i roboty przy tym może na 15 min

Cytat:

---

Zamieszczone przez klocek22

Kolego radzę długo nie jeździć ze spiętym wisko bo później same problemy. Co do wiatraka od klimy to posiada on rezystor odpowiedzialny za włączanie II biegu znajduje się on na jego obudowie pod grillem. Koszt oryginalnego to około 100zł

---

czy jeśli się spali to będzie tylko 1-szy bieg?


Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez Michael7

czy jeśli się spali to będzie tylko 1-szy bieg?

---

On odpowiada za pierwszy bieg - jeśli się spali to będzie tylko drugi bieg.

Cytat:

---

Zamieszczone przez klocek22

Kolego radzę długo nie jeździć ze spiętym wisko bo później same problemy

---

niestety na razie nie mam wyjścia a wole mieć wisko na stale niż czekać aż mi kolejne węże rozsadzi a co gorsze nowa chłodnice mam kolejna wizje mianowicie wiatrak klimy z citroena xsary picasso jutro będę miał i mierzył jak to wygląda