Wersja do druku
Witam. Silnik 2.8 rok 1996
Po podłączeniu pod kompa są 2 kody usterek:
1 sterowanie położenia wałka rozrządu
2 czujnik położenia wałka rozrządu
1 występuje sporadycznie raz na jakiś czas zaś 2 za każdym podłączeniem pod kompa.
Moje pytanie co z tym pierwszym błędem co mogło się posypać, drugim czy jest jakaś możliwość sprawdzenia czy to na pewno padł czujnik czy może coś nie współgra razem z pierwszym błędem
Czujnik musi być oryginał?
Wg mnie po wymianie czujnika oba błędy znikną. Ale niech się jeszcze ktoś mądrzejszy wypowie :]
Najpierw to trzeba podmienić na sprawny czujnik i oblukać co i jak. Skoro są takie błędy to na 99% Twój czujnik jest uszkodzony.
Komp pokazuje ze jest z nim problem przejrzałem kable izolacja była delikatnie popękana za izolowałem na nowo ale nic nie dało. Nie mam skąd podmienić więc zostaje zakup nowego, tylko czy może po odłączeniu tego czujnika zmienia się praca silnika? Czy może ten pierwszy błąd powoduje drugi bądz na odwrót?
witam mialem ten sam problem wymienilem czujnik i po problemie
pozdrawiam
Jesz najlepiej do mechanika który robi z bmw niech ci wsadzi swój czujnik i zobacz czy to coś da ale prawie na pewno jest tak ze to czujnik reszta to wiązka i inne dziwne przypadki.
Panowie proponują mi czujnik jakiejś firmy his pris czy coś podobnego za 100 ale on raczej odpada i SWAG za 170. Wie ktoś może czy tej firmy SWAG nada sie czy szukac coś innego??
Hans Pries inaczej Topran = szajs. Z Hans Priesa to jedynie z katalogu korzystam :PCytat:
Zamieszczone przez Derreg
hans pris to odrazu po włożeniu może nie działać. Tak jest z większością zamienników. Swag-a można próbować, ale też jest ryzyko. W ASO radzę kupić ori, to bedziesz miał pewność, że będzie ok. Przelicz czy opłaca się ryzykowanie i trafianie w sprawność zamiennika, czy lepiej odrazu kupić oryginał. Oszczędność może Cię wynieść drożej niż odrazu zakup oryginału. Jest jeszcze ewentualoność kupienia urzywanego dobrego oryginału, który zdecydowanie bardziej polecam niż tani zamiennik.
A ja bym zaproponował, żeby dali pisemną gwarancję na 6 miechów i zaplombowali czujnik. Jak przestanie działać, to mają wymienić na sprawny.
Jeśli się zgodzą, mogą zakładać nawet firmy ZIUTEX S.C. ;D
A spytam się tak: jakie objawy auta przyczyniły się do tego, że podłączyłeś kompa i jakim programem to robiłeś ?
Właśnie to była by tylko propozycja. Z reklamowaniem czujników i wogóle elektrycznych części jest spory kłopot. Producent teoretycznie może stwierdzić, że czujnik jest sprawny w jego mniemaniu. Przykłąd czujnik ABS. Zamiennik z reguły nie działa poprawnie w aucie, a producent po odesłaniu na reklamację stwierdza, że jest ok. Tu jest odbijanie piłeczki i zawijanie kota ogonem, a że to winna montującego, a może samochodu itd itp. Na końcu łańcucha po dupce dostaje z reguły mechanik (a niby co ona jest winny, przecież nie ponosi odpowiedzialności za jakość montowanych części jakie są na rynku) oraz sam klijęt. Ten musi ponosić dodatkowe koszty za swoją chęć oszczędzania nie tam gdzie potrzeba, bo przecież miało być tanio. Niestety jedno czyli tanio z drugim, czyli dobrze żadko idzie w parze.Cytat:
Zamieszczone przez hatecraft
Podłączyłem pod kompa ponieważ od czasu do czasu przełącza mi skrzynie w tryb serwisowy Getriebenoprogram przeważnie wyskakuje gdy rozgrzane auto zgaszę i w nie długim czasie zapalam je z powrotem. Zauważyłem również ze nie za każdym razem załapie na ciepłym silniku, a błędy są tylko te 2 co wyżej pisałem więc to raczej wina tego czujnika chyba że się mylę to niech ktoś podpowie coś :D
Co tu podpowiadać, są błedy trzeba je wyeliminować. Powiem tak że mogą być powodem Twoich kłopotów z autem. Nic tylko łap sie za wymianę czujnika i wyeliminowania błędów. Może to tylko poprawić sytuacje napewno nie zaszkodzi.
Też mialem problem tego typu !!! Wymienilem czujnik polożenia wałka rozrzadu i po problemie także tak jak wyzej pisali na 99,9% to jest przyczyna twojego problemuCytat:
Zamieszczone przez Derreg
Pozdrawiam :)
Dzięki za wypowiedz czujnik zostanie wymieniony na początku tygodnia prawdopodobnie na simens