Wersja do druku
witam , na allegro pojawila sie ta e32 : http://moto.allegro.pl/item905676858...sekwencja.html
a wiec pytanie czy ten silnik to jakis wymyslony opis sprzedajacego bo nie spotkalem sie jeszcze z czyms takim , byc moze malo widzialem ,czy to nie jest przypadkiem zwykle m30b35?. Z gory dzieki za odpowiedz
Nie wiem, mi to wygląda na normalne 3,5. Jeśli jesteś zainteresowany autem, poproś sprzedającego o jakieś zdjęcia detali na tym silniku, potwierdzających, że to hartge.
Co do samego auta - Z zewnątrz bardzo ładne i zadbane, + za felgi letnie. Co do środka auta to kaplica i porażka - ale to idzie łatwo zmienić.
Pozdrawiam!
faktycznie środek zajechany swap silnika nie pchał bym się w to i jeszcze ta cena ....
jeśli auto jest w dobrym stanie to czemu nie? Część z nas np. dała by się pokroić za swap alpiny albo mvr'a (łącznie ze mną)
Jeżeli jest to Hartge...a w to wątpię to niech zrobi foty silnika i udowodni.
Hartge 3,7 powinno mieć pokrywe klawiatury z logo,barany,chyba miska też hartge(przynajmniej w e30 takowa występowała).Komputer sterujący pracą silnika hartge.Nie mówiąc o modyfikacjach silnika.Hartge 3.7 to Rarytas
Mi silnik wyglada na m30b34
Po zdjęciach widać że jest to silnik M30B35 który na dodatek posiada starego typu kolektor ssący z E23/E24. Jeżeli chodzi o E32 Hartge to tam montowany był silnik z E34 M5.
tak jak myslalem, czyli bujna fantazja sprzedajacego :) ,a w 1993 nie powinna byc juz szeroka nerka?
jeżeli jest to buda od 730 M30B30 to produkowana była do końca czyli do 1994r na wąskiej nerceCytat:
Zamieszczone przez lukasz89mg
wielkie dzieki , czyli nie bylo oryginalnych m30b30 z szerokim ryjkiem . nie wiedzialem nawet
W 92 skończono produkcje M30B30.. Od 93 szła już wyłącznie szeroka nerka w połączeniu z silnikami "V".Cytat:
Zamieszczone przez Arkus