Co wybrać? e65 740d albo 745i/li

Witam wszystkich forumowiczów bardzo serdecznie, nazywam się Sebastian. Mieszkam w Chorzowie(Śląsk :D )
Mam do Was taką gorącą prośbę, dotyczącą tych dwóch motorów. Który z nich byłby lepszym wyborem.
Jaki się spisuje skrzynia biegów w 740d czy moment obrotowy nie doprowadzi do rozsypania się skrzyni.
Następnie o co chodzi z tym że początkowe egzemplarze miały problemy z elektroniką i oprogramowaniem? Tak słyszałem.
Oraz jak to wygląda z układem wydechowym, ponieważ chciałbym sobie przerobić go całkowicie....i wyciągnąć go na zewnątrz po dwie na każdej stronie.

Pozdrawiam Seb

Sorki za błąd chodzi o 745i:P

Kolego najpierw dział Przedstaw się :)

KOLEGO ZAPRASZAM DO DZIAŁU PRZEDSTAW SIE PKT.5 REGULAMINU!!!!

na początek to co koledzy Ci wyżej napisali dopnij sprawy związane z regulaminem inaczej tu nie pojedziesz!!!!

a dlatego że:

Cytat:

---

Zamieszczone przez kolonkos

w Chorzowie(Śląsk )

---

to ci powiem żę faktycznie modele do 2003r miały bolączki związane z elektroniką od 2003r zostało to sporo poprawione i wiele błędów nie wyskakuje
co do modelu to osobiście mam 745li i zdecydowanie polecam ten model ze względu na moc,przyspieszenie,odgłos silnika

a co do przerabiania całkowitego wydechu??? hmmm szczerze mówiac to bmw zwłaszcza e65/66 to nie wyscigówka z pod znaku Opla czy VW i moim zdaniem będzie to wyglądało ;( ale to moje subiektywne zdanie w tym temacie
pozdrawiam i życze szybkiego i trafnego wyboru pojazdu

Odnośnie modeli jakie zaproponowałeś - mam 745i, rocznik 2002. Wiele się naczytałem o magicznych problemach z elektroniką itp - fakt, jak sprowadzasza auto z niemiec być może będziesz miał takie problemy. Ja mam auto z polskiego salonu i wiele problemów zostało w nim wyeliminowanych przez serwis w Polsce. Silnik 745i jest rewelacyjny , wcześniej jeździłem chryslerem z silnikiem 3,5 - między 3,5 a 4,5 w bmw jest różnica. Jeżeli w trakcie rozmowy ze znajomymi o samochodach waszym głównym tematem nie jest "a mój samochód to pali 1 litr na 100000 km" to bierz 745 :)

A ja mam 745i z końca 2002 roku i nie mam żadnych problemów z elektroniką użytkuje auto dość intensywnie od roku czasu i zero problemu z elektroniką więc kolego nie słuchaj bajek tylko szukaj egzemplarza zadbanego abyś nie miał później problemów. Odnośnie modelu - ja szukałem poczatkowo diesla ale po oblukaniu kilku sztuk stwierdziłem że wolę zadbaną w benzynie niż trupa w dieslu - wyszło chyba na dobre.
Jeśli nie przeraża cię średnio 15/100 to polecam 745i

Pare groszy ode mnie.

Co do problemow z elektronika, tak byly, dlatego w roku 2003 zostal wykonany mikro lift elektroniki. Mozna go poznac po np. po czytniku DVD nawigacji. Wersje przed mikro liftem maja czytnik CD. Powiedzialem ze byly, bo w wiekszosci aut z poczatku produkcji zostaly wyeliminowane na gwarancji.

Co do silnika, ilu uzytkownikow tyle zdan.

Ja posiadam 745i i taki tez zachwalam, choc nie ukrywam ze wolalbym 750i (4,8 V8).

Co do ukladu wydechowego, rozni sie od tego w e38, wydech wyprowadzony jest tylko na jedna strony. Tlumik koncowy jest podwojna konstrukcja, przy czym jedna czesc wyposazona jest w klapke zamykajaca i otwierajaca wylot spalin w miare wysokosci obrotow silnika.

Poprzez ten zabieg tlumik jest bardzo cichy a w aucie praktycznie nic nie slychac.

745i wspolpracuje bez zadnych problemow z dobrymi instalacjami LPG.

Cytat:

---

Zamieszczone przez SEBEK

wyposazona jest w klapke zamykajaca i otwierajaca wylot spalin w miare wysokosci obrotow silnika.

Poprzez ten zabieg tlumik jest bardzo cichy a w aucie praktycznie nic nie slychac.

---

ta klapke mozna zaspawac lub na srube zablokowac w pozycji otwartej i wtedy odglos silnika jest ciekawszy i tylko trochce glosniejszy natomiast w srodku dalej jest cicho....przetestowalem w swojej e65 i wszystko bylo super i dzwiek byl glebszy...jak prawdziwy v8 :d

Dzięki bardzo za info. Dokonałem wpisu do "Przedstaw się..."
A co do przeróbki związanej z wydechem to jest u mnie firma która się zajmuje tego rodzajem przedsięwzięciem. A mianowicie MG Motorsport.
Dla wglądu to podpinam link: http://www.nrw-tuning-center.de/shop...roducts_id=983
Tylko tam jest przedstawiona w kolorze białym ja myślę o szarym bądź czarnym:)

Nie przeraża mnie 15 litrów, nie jest to tak strasznie dużo ponieważ ja szczerze mówiąc jak zrobię tym autem 8 tys km na rok to uznam za dobry wynik:)
Akurat nie mam takich znajomych którzy klapią że ile to ich auto nie spali:P

Kilku jest bardzo szalonych:P z e65 760 cuda wyprawili:P
Jeden to z e38 zrobił rakietę że m powery mają ciężko:D