E38 m60b40 problem z wyrzucaniem płynu chłodniczego

Tak jak w temacie, po ostatnich mrozach po przejechaniu około 5 km, płyn zaczyna się grzać i wyrzuca go przez górny korek. Na postoju po pewnym czasie podobnie. Żadnych wycieków z chłodnicy nie zauważyłem. Co może być przyczyna? Zapowietrzony układ, ewentualnie termostat bądź korek od wlewu?

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Moze sie zapowietrzył ale obstawiam na uszczelkę pod głowica zacznij od testu na CO w układzie chłodzenia jeśli nie ma spalin to dopiero dalej szukać Aaa i sprawdź jeszcze czy termostat sie nie przyciął na zamkniętym jak sie zagrzeje zobacz czy chłodnica jest gorąca

Właśnie najpierw spróbuję odpowietrzyć, potem bd wymieniał termostat

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

A chodnica gorąca czy zimna jak zimna termostat jak gorąca to pompa wody umiera uszczelka też mogła powiedziec dość jak w pięć minut z minus 20 do 100 to masakra a ogrzewanie działa

[QUOTE=Kuzinho;565752]Tak jak w temacie, po ostatnich mrozach po przejechaniu około 5 km, płyn zaczyna się grzać i wyrzuca go przez górny korek. Na postoju po pewnym czasie podobnie.

Witam,
zobacz wszystkie węże czy są dobre(nie zagięte,nie poluzowane)...
kolega miał tak jak ty i okazało się,że miał problem z wężem ,
ale w volvo ...

proszę o usunięcie posta nr.5

Cytat:

---

Zamieszczone przez Kuzinho

Tak jak w temacie, po ostatnich mrozach po przejechaniu około 5 km, płyn zaczyna się grzać i wyrzuca go przez górny korek. Na postoju po pewnym czasie podobnie. Żadnych wycieków z chłodnicy nie zauważyłem. Co może być przyczyna? Zapowietrzony układ, ewentualnie termostat bądź korek od wlewu?

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

---

Witam,
zobacz wszystkie węże czy są dobre(nie zagięte,nie poluzowane)...
kolega miał tak jak ty i okazało się,że miał problem z wężem ,
ale w volvo ...
pozdrawiam

Zanim odpowietrzysz wyciągnij termostat i sobie go sprawdź na stole we wrzątku. Łatwa robota, a skoro i tak masz ubytek płynu to wiele go nie stracisz. Nowy to za 100 już kupisz. Są 95st i 85st. Ja mam u siebie 95st od ponad 5 lat i wszystko jest ok, chociaż na nasz rejon powinien być 85st. Oczywiście montuj otworkiem do góry :). Szczerze Ci życzę, żeby to termostat był awarią, bo jest względnie tani i łatwy do wymiany.

Temat do zamknięcia. Winny poprzedni właściciel który zarzekał się przy kupnie że jest zalany płynem a tylko lekko podlany koncentratem w wyniku tego większość zamarzła tak jak na zdjęciu
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b0610fec78.jpg

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

tak myślałem,ale uznałem ,że to było zbyt głupie pytanie żeby je zadać

Jak mozna zalac taki silnik lub kazdy inny woda nie zrozumie tego nigdy