problem z odpalaniem itd

Witam dzis przydarzyla mi sie dziwna dolegliwosc w moim bmw mianowicie chcialem odpalic auto i silnik nagle dziwnie zaczol pracowac dodawalem gazu i sie tak jakby dławił nie chcial wogole jechac pedal gazu nie ragowal auto nie chcialo jechac im bardzij dodawalem gazu tym bardzij dziwnie sie zachowywal nie wiem co jest powodem silnik wchodzi na obroty z wielkim bulem i dlawi sie . zgasilem silnik i nagle nie chcial mi odpalic rozrusznik krecil a auto dalej nie chcialo odpalic . po godzinie probowalem ponownie i silnik odpalił ale nie chce wejsc na obroty ?? dodam ze kiedy samochod odpalił zaczolem jechac bylo ok na światłach ponownie przy wcisnieciu pedalu gazu auto zaczelo sie dławic i mi zgasło . po ponownej probie auto odpala ruszylem i za chwile znowu traci na mocy i nie chce jechac pojawił mi sie komunikat z zółtym chcekiem

Drive with reduced acceleration , hard acceleration may damage catalyser. have the problem checked by the nearest bmw service.

po czym kolejny przy probie odpalenia

- start periodic insp.

- Statutory emissions test

bede wdzieczny za pomoc pozdrawiam

Bez podłączenia pod kompa mozna zgadywać. Cewki, świece, przepływka, czujniki wałka itp.

Przyjacielu temat był z tym samym komunikatem
prosze rzucam link
http://7er.pl/showthread.php/27770-B...katalizatorem-!

Ps...Zreszta nawet jest napisane w kodzie bledu hard acceleration may damage catalyser

hey dzis podpielismy bume pod kompa i wyskoczylo ze 5,6 cylinder misfire ( zamowilem 2 cewki nowe bosh oraz swiece wymienie odrazu wszystki )

czy po wymianie świec i wspomnianych 2 cewek zanim sie odpali silnik trzeba pokasowac wszystko (błedy ) i tam koledzy na innym temacie o tym kasowaniu DME wspominali bo jutro auto londuję u mechanika i nie chce zeby cos spartolił

Nie no na pewno spartolą to jest pewne :)

Oczywiście napisałem to żartobliwie.
Dlaczego uważasz że spartolą robotę ?
A tak na poważnie to ciekaw jestem dlaczego z góry zakładasz taki finał. Uważasz że mechanicy samochodowi są partaczami ? pochwal się w jakim ty zawodzie pracujesz a też pewno znajdą się osoby które znajdą jakieś aluzje.

powiem tak kolego mieszkam w uk a tu mało jest takich pozadnych co w polsce mechanikow

a co do mojego zawodu to pracuje jako inżynier w dokach w uk :)

poprostu chce miec pewnosc ze nie da sie nic skopac poprostu

Nie da sie niczego spartolic przy wymianie cewek. Dziwie sie, ze w ogole oddajesz go gdzies bo te robote mozna wykonac pod biedronką czy nawet kauflandem. Gdybys mial blisko to bym ci wymienil bez problemu.

nie mam kompa do diagnoztyki . sam to potrafie zrobic i swiece i cewki nie ma problemu ale wyczytałem ze trzeba i tu kolega SEBEK napisał ( Po zmianie świec powinieneś skasować wartości adaptacyjne sterownika silnika DME, w innym przypadku bardzo często zaraz po wymianie padają cewki. )
i to jest powod dlaczego oddaje auto do mechanika

link : http://7er.pl/showthread.php/27770-B...katalizatorem-

Witam dzis mi mechanik wkoncu wymieniłe te cewki odrazu świece i po skasowaniu błedów wyskoczyło ze 1,2,3,4,6,8 cylinder misfire masakra co to moze byc prosze o pomoc (mechanik doradził kupic wszystkie cewki wiec tak juz zrobiłem wszystkie kupione wyklepałem ponad 980zł- 180f za boscha oryginalne )

i wyskakuje mi po przekroczeniu 2tys obr odrazu zółty znaczek i ze mam jechac do servisu bo moge uszkodzic katalizatory :(

prosze jak mozecie pomozcie bo mam 58lat i nie chce zeby mi ktos kity wciskał