Wersja do druku
Witam,
Znalazłem taką sztukę :
http://allegro.pl/perfekcyjne-bmw-73...069679307.html
Co o niej myślicie oprócz tego że wygląda jak każda inna perełka od przeciętnego Mirka handlarza ?
Mamy kogoś na forum z tym motorem w E65 ? Radzi sobie jakoś z tą budą, czy po 745 zrobie dziurę w miejscu pedału gazu?
Auto na fotach na PL blachach, ale jest do opłat.
Jakieś uwagi ze zdjęć, lub odnośnie sprzedającego, a może mamy kogoś z tamtego regionu ?
Przebieg 200 a skóra i podłokietnik świecą się jak psu.... oczywiście do weryfikacji.Czerwone autko - nie musi oznaczać nic poważnego. Jako iż mało jest r6 w e65 to z ciekawości bym pojechał zobaczyć jak nie masz daleko. Różnica będzie i to spora w osiągach w porównaniu do r6 a v8.
Wytarty fotel czy świecący się podłokietnik to nie jest żaden wyznacznik przebiegu, są samochody e65 po 120 tys i wygląda to znacznie gorzej, są po 350 tys i wygląda to lepiej.
Jak ktoś użytkuje tak to jest. Mi się to auto podoba , maska nie siedzi odpowiednio i zaparowane lampy ( jest to do ogarnięcia na momencie), silnik bezawaryjny i skrzynia też, tania jazda wygodnym autem.
Jakub a z dachem tam czasem nie wjechali?
Ja bym jechał i brał... taki rarytas jak 3.0i w e65. Szkoda że nie sprzedaje pierwszy właściciel :p jak tak to chciałbym pojechać i poznać osobę tak ograniczoną która kupiła 3.0i w e65 xD Toż to trzeb ana głowę upaść.
co do auta stanu wizualnego - nie wygląda źle. Lampy albo zmatowiałe albo zaparowane to trochę zastanawia. Lakierniczo raczej ok. Wyposażenie raczej mizerne. Pewnie kupiona przez pierwszego właściciela dla szpanu że ma nowe e65 a wziął praktycznie kompletną podstawę. Ciekawe za ile ją kupili. Od ceny odliczyć - koszty sprowadzenia, instalacji LPG, zarobek... To ile za nią dali? mniej niż 30?
Dla mnie auto bez sensu, ale o gustach się nie dyskutuje.
Auto wizualnie ok ale wypas to cieniutki
Poza tym też bym nie wziął 3,0 do takiej krowy i jeszcze do tego gaz założyli bo jeszcze za dużo paliła :)
mam podobne zdanie jak wyżej - auto trochę bez przyszłości - chyba że chce się go kupić i jeździć aż wyzionie duchha
Moim zdaniem znajdzie nabywcę szybciej niż by się nam wydawało. Czepiamy się że 3.0i za słaby a na alle stoi np. 730i w longu , jeszcze pare kg do kompletu ;). Myślę że do spokojnego poruszania się to w zupełności wystarczy. Co do kompletnej podstawy to się nie mogę zgodzić.Nie wszyscy to tacy napaleńcy jak my aby mieć od razu v8 albo i 'fał' 12 na voll-u.
Silnik na pewno ma swoich zwolenników, tak jak i 728iA w E38. Prędzej czy później, jeździ jest w godnym stanie, na pewno znajdzie nabywcę. Gdybym teraz szukał E65 to na pewno wziąłbym ją pod uwagę mimo biedy. Nie wiem jakie ten silnik ma wady, ale nie jest to nieszczęsne N62
Miałem 3.0i w e46 cabrio i w życiu nie chciałbym tego silnika w cięższym aucie :p
On miał problem z elastycznością w e46 ważącym tylko 1600kg. Chyba że faktycznie jest aż tak skażony Vkami
Moja 760 fała mo taki fol że jeszcze do dziś nie stestowalem
wszystkich gadżetów. Już nią jeżdżę 2 miesiące. To długo jak na mnie
W e65 ma prawie 30 KM więcej a masa jest o 200kg większa do tego skrzynia 6 a nie 5. Nie jeździłem 7er z tym silnikiem więc nie nie będę mówił ze jest ok, ale z teorii nie powinno być aż tak źle. Impex sprawdź lepiej czy wszystko działa jak nie testowałeś ;)Cytat:
Zamieszczone przez Saillupus