Witam,zakupiłem pół roku temu filtr powietrza wkład K&N i wydaje mi się że jednak dolny zakres obrotów w czasie przyspieszania jest gorszy niż na zwykłym papierowym filtrze,samochód jest ciut słabszy czy jest to możliwe czy tylko mi się wydaje?
Wersja do druku
Witam,zakupiłem pół roku temu filtr powietrza wkład K&N i wydaje mi się że jednak dolny zakres obrotów w czasie przyspieszania jest gorszy niż na zwykłym papierowym filtrze,samochód jest ciut słabszy czy jest to możliwe czy tylko mi się wydaje?
Jeśli kupiłeś używany wkład, to może jest zabrudzony?
Jeśli jest to mokra wkładka, to musi być odpowiednio nasączona odpowiednim olejem.
No i być może masz zwężkę w dolocie? Taka wkładka nic nie da, jeśli wcześniej gdzieś jest wąskie gardło.
zwężka czyli ta trąbka-rura w zderzaku która ciągnie powietrze?mam ją w całości oryginalną,filtr jest czysty,czy ta zwężka jak się ją usunie to jest lepiej?
zwężka w zderzaku raczej sie tam nagle nie znalazla po montazu wkladki, wiec to nie to. Co do mocy do wydaje ci sie - wkladka nasączona czy nie, nie ma takiego wplywu na moc abys to odczul, tymbardziej w takim aucie jak e38
Tak, właśnie ta rura, która schodzi do błotnika. Spróbuj ją odłączyć i sprawdź czy coś się poprawiło.
Koledzy piszą, że nawet na papierowych filtrach się poprawia, więc na K&N tym bardziej powinno.
A jak tam katalizatory? Nie są zapchane czy coś?
katy mam usunięte i mam wspawane tłumiki przelotowe o długości ok 50cm i średnica 9cm
Kiedyś oglądałem pewien program. Mieli Subaru Impreze do roboty, wstawili filtr stożkowy i zmienili elementy układu wydechowego. Zamiast przyrostu mocy zniknęło ok 20KM ( na hamowni ). Dopiero przeprogramowanie komputera do nowych wartości dolotowych i wylotowych moc wzrosła ok 15-20KM. Właściciel hamowni powiedział, że każda modernizacja układów dolotowych i wylotowych bez modernizacji mapy bardzo często powoduje spadek a nie przyrost mocy.
myślę że się z tym zgodzę,jeżdzę na razie na filtrze papierowy bo jest lepiej niż na wkładce, a czy ktoś może zna gdzie można przeprogramować kompa do takiego zabiegu?w końcu nie mam już katów i mam wkładkę kn i może faktycznie po takim zabiegu zyskam przyrost mocy
Znajdziesz bez problemu zakłady, które trudzą się takim zajęciem. Kosztuje to parę zł.
Ale jak dobrze do tematu podejdą, to na pewno nieco zyskasz mocy.
Wiedz, że około 5% paliwa dopala się w katalizatorach, a po ich wycięciu niespalone paliwo wylatuje tyłem auta. Gdy tuner uwzględni sam ten fakt w programowaniu mapy, to spalanie teoretycznie powinno spaść a z rury wydechowej nie będzie już śmierdzieć na bogato :-)
dobry program (a nie taki shit jaki np robi Vtech) to wydatek 1000- 1500zl, w przypadku m60 nie ugrasz tym odczuwalnych przyrostow. tutaj bardziej moznaby pokombinowac z przebiegiem momentu i mocy niż jej wartością ale tak czy siak będą to tylko kosmetyczne poprawki