też mam wielkie nadzieje na ten zestaw.... żeby chociaż te 100tyś km trzymał :D
Wersja do druku
też mam wielkie nadzieje na ten zestaw.... żeby chociaż te 100tyś km trzymał :D
Rozebrany nastawnik z "wkładem" mojego pomysłu:
http://img85.imageshack.us/img85/5144/dscn7645y.jpg
Tutaj "pierścień" uszczelniający złożony, gotow do montażu:
http://img687.imageshack.us/img687/7761/dscn7656.jpg
Wszystko w kupie, gotowe do skręcenia:
http://img828.imageshack.us/img828/4976/dscn7655.jpg
Skręcone, gotowe do montażu na silniku:
http://img593.imageshack.us/img593/6356/dscn7657w.jpg
Cytat:
Zamieszczone przez hatecraft
ze złota nie sa zrobione skąd ty te ceny bierzesz??? nie strasz innych!
no pięknie rafciu :smile: tylko czy te śrubki nie będą sie luzować, może lepiej było by delikatnie obspawać
O fak, już poprawiam... :sorry:Cytat:
Zamieszczone przez mati-e28
no ja również ustawiam się w kolejce po niego jak wyjdzie..Cytat:
Zamieszczone przez grzechu4don
Chciałem uniknąć spawania tak aby w razie czego można było ponownie rozebrać to wszystko. Śrubki są wkręcone na klej do gwintów, nie powinny się luzować :)Cytat:
Zamieszczone przez jędrek
Według info z 7er.com, zestaw naprawczy Beisan Systems do V8 będzie dostępny w ciągu miesiąca.
Pozdro
Rafciu!!!Jeżeli wszystko chodzi i jest Twojego pomysłu, to może pomożesz w praktyczny sposób?:D
tak sobie myślałem że ok ... wymienimy oringi ,ale co z zębatkami ?
bo przecież one też po tylu latach się zużyły ...