Wersja do druku
Przyjeżdżam na wakacje do Polski (jeśli oczywiście wcześniej Putin nie wkroczy) no i chce zrobic to w Polsce. Jeżeli kupie zestaw naprawczy czyli napinacz ślizg łańcuch ( jesli zęby będą ok to tylko te trzy rzeczy) wymienię to z moimi czesciami robocizna ile wyniesie?
Edit.
Z tego co do tej pory wyliczyłem to potrzebuje
-łańcuch
-szyna zwrotna
-szyna prowadząca
-szyna napinająca
-napinacz
Zgadza sie?
Czy części po taniości tak samo dobre jak z ASO?
cześci musza byc dobre a nie po taniości mają być po jakości a koła to niech oceni mechanika a nie znawcy z forum co twojego rozrzadu na oczy nie widzieli bez urazy elviss ale pachnie mi to znawstwem na zasadzie nie widziałem nie robiłem a wiem :)
Wiadomo ze chce po jakości ale chce za rozsądną cene. Czyli co? Czesci tylko z ASO?
Czy ta lista części comzrobilem powyżej to jest wszystko co potrzebuje?
Oraz druga sprawa nie ukrywam ze od razu chce zrobic pokrywy oraz miske doliny.
Czy wiele trzeba dać za pokrywy?
Miske doliny dam na silikon tak jak ten Jankes z youtubca.
Mcdziubek, czytasz w ogóle co ludzie piszą w tym wątku ?? Na każde Twoje pytanie odpowiedzi już padły. Wystarczy poczytać.
to daj fotorealcje ze swoich prac uwierze ja ze swoich mam jakby co :)
Tak wlasnie polecialem od pierwszej strony i nadal potrzebuje info czy to co jest na mojej liście
czyli
-łańcuch
-szyna zwrotna
-szyna prowadząca
-szyna napinająca
-napinacz
Czy to wszystko oprocz kół zębatych do wymiany rozrządu? Jaki koszt samej operacji z moimi częściami mam sie spodziewać i czy dużo dni może to trwać?
Dodaj sobie do listy jeszcze uszczelki przedniego plaszcza + ewentualnie separator olejuCytat:
Zamieszczone przez mcdziubek
No tak odma musi byc nowa. Dzieki.
Dolicz właśnie odme + wszystkie potrzebne uszczelki. I na Twoim miejscu wrzuciłbym od razu jeszcze termostat od 740d.Cytat:
Zamieszczone przez mcdziubek
Ja właśnie coś takiego zrobiłem i zapłaciłem z robotą 4 tys.
Zamienników tych części nie ma, więc tu na starcie nastaw się na ASO.
Jak chcesz robić miskę doliny to wymień też uszczelki pod kolektorem dolotowym, pod odmą i przepustnicą.