Ja jestem bardziej akuratny i zawsze stosuję to co ma być. Wy możecie lać co chcecie.
Wersja do druku
Ja jestem bardziej akuratny i zawsze stosuję to co ma być. Wy możecie lać co chcecie.
Cholera....
strach zadać pytanie bo zaraz można w łeb dostać :behindsofa:
Ty się nic nie bój . Lej co należy a wszystko będzie dobrze.:biggrin-new:
O ile ATF II i III to niekoniecznie dobry wybór, to oleje typu CHF czy LHM ma prawo działać.
ATF może stwarzać problem przy niskich temperaturach, ponieważ jego lepkość wiskotyczna jest wyraźnie wyższa niż oryginalnego oleju.
Pytanie jak pozostałe parametry. Jak widać, mobil aeroshell jest olejem mineralnym. CHF jest bodajże olejem syntentynym
Zamówiłem 500ml tego cuda od Shella natomiast niepokoi mnie jedna rzecz
Mianowicie pisze w opisie oleju że nie należy stosować w urządzeniu o gumowych uszczelnienia CH a jedynie silikonowych.
Czy nasza pompa ma takowe gumowe?
Coś się może spierd... Czy nie ?
@Adasio taki ma być. Powiedz jeszcze proszę dlaczego brakuje Ci oleju. Masz wyciek ? Widziałeś ,że brakuje w zbiorniczku? A może Ci klapa opada? Jaki powód?
prozaiczny powód
klapa bardzo powoli idzie do góry - a powinna zap... :plane:
jak dojdzie na maksa stoi jak facetowi z rana :tyrannosaurus: nic nie opada
Zależy ile ten facet miałby mieć lat :bump2:
Zainteresuj się sprężynami gazowymi klapy. Różnica potrafi być spora po ich wymianie na noweCytat:
Zamieszczone przez ADASIO
popatrzę na sprężynki