Deko sprostujmy jeżeli chodzi o nagonkę na diesle w DE.
Chodzi o starsze diesle, z euro5 i poniżej.
Nowe auta, od 2016, maja euro6 i wyższą i spokojnie możesz nimi po centrum miast na bajlando śmigać.
Wersja do druku
Deko sprostujmy jeżeli chodzi o nagonkę na diesle w DE.
Chodzi o starsze diesle, z euro5 i poniżej.
Nowe auta, od 2016, maja euro6 i wyższą i spokojnie możesz nimi po centrum miast na bajlando śmigać.
Czyli je..ać biedotę a bogatym frizone :)Cytat:
Zamieszczone przez yaz
A to lada moment wprowadzą euro6, ale nie starsze niż, bo norma nie utrzymana i biznes się będzie kręcił. Klient musi wymienić na nowe, a z tym co? A z tym? A to się na wschód popchnie i niech tam drutują :DCytat:
Zamieszczone przez yaz
Dla tych, którzy mają euro5 jest szansa.
Można przeflancować żeby spełniały euro6. Tylko cały czas toczy się bój o to kto za to zapłaci.
Rząd chce żeby producenci aut wyskoczyli z paru ojro, a ci z kolei żeby użytkownicy sami sobie sfinansowali tę fanaberię włodarzy.
Kiedyś diesla kupowali ludzie chcący oszczędnie i tanio jeździć, kosztem komfortu i osiągów.
Teraz diesla kupują ludzie zamożni w luksusowych samochodach, bo wymiernie jest lepszy od analogicznej benzyny.
Zanim kupiłem Lexusa odwiedziłem salon BMW z zapytaniem czy mają jakąś X5 w benie lekko używaną. Pan odpowiedział wprost, nie ma i nikłe szanse na znalezienie. Diesli do wyboru, do koloru, cała masa. Byłem zaskoczony więc pytam o co kaman? Sprzedawca - to proste. W cenniku diesel kosztuje podobne pieniądze, osiągi z reguły nieco lepsze, spalanie 2-3 l mniejsze. A kto się zastanawia w salonie czy będzie się psuł za 5 lat? 80% suvów BMW wyjeżdża z salonu z d na klapie.
W dobie turbo benzyn to osiągi diesli są słabsze. Mak(?) te same, a palą oczywiście mniej ale różnice też już się zatarły. Nie ma takiej różnicy jak kiedyś. Dzisiejsze benzyny są bardzo sprawne niestety przez tę sprawność, ich główny argument na obronę, czyli wysoka trwałość silnika N/A, poszedł w pi*du.
Wracając do tematu. Jeden z pierwszych testów i kilka trafnych uwag, co jest spoko, a co jest nie-spoko w nowej 8er:
https://www.youtube.com/watch?v=Ortp2oN757k
Jeden z lepszych absurdów BMW to fakt, że jakiś czas temu wycofali się ze wsparcia dla Android Auto i dostępne jest tylko Apple Car Play, ale auto otwierać można tylko Samsungiem z systemem Android. Jak ktoś też trafie zauważył w komentarzach, jak otworzyć auto i je odpalić, jak rozmawiasz przez telefon D: ?
Też miałem linkować ten test.
Co do otwierania telefonem to nie jest to jedyna metoda.
Jest również "tradycyjny" kluczyk.
https://www.youtube.com/watch?v=GPmxPhGMwls
Ale zgodzę się testerem w jednej kwestii. Parafrazując, nie mieli co zrobić to zrobili g15, na bazie którego dopiero powstanie GT z prawdziwego zdarzenia.
kluczyk którego jak nie naładujesz co ileś dni to nic z niego... Patologia. Bateria w kluczyku powinna trzymać conajmniej pare miesięcy.
Jeśli chodzi o obejrzany przed chwilą test 8er, to jak dla mnie, jeśli to faktycznie jedzie sztucznie jak koleś mówił, jeśli się tak dobrze nie prowadzi, to pomijając całą resztę, to jest porażka BMW.
Masz jakieś info w temacie odnośnie długości działania takiego kluczyka?Cytat:
Zamieszczone przez bombel89
Ja znalazłem wzmiankę odnośnie tej technologi wprowadzonej z i8. Artykuł TUTAJ.
Cytat:
Zamieszczone przez bmwblog