Witam po raz kolejny,teraz z F01 750i x-drive

Auto wyglądem powala... ale nic po za tym. Skoro piszesz że masz przebieg ledwo poand 100 tyś i tyle usterek to ja dziękuję za takie auto. Wstyd dla BMW za taki model. Dobrze że nie kupiłem F tylko postawiłem na Lexusa. Moja ma 316 tyś nalatane w 9 lat mam pełny wydruk historii do końca w aso ( najpierw lexus potem toyota ) i tyle napraw nie było przez przebieg ponad 3 razy wyższy niż u Ciebie. W każdym razie powodzenia w użytkowaniu F01 oby nie sprawiała większych problemów. Plusem Lexusa jest wolnossące V8 nie to co bmw oparte na turbinach... Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez jaro5

Narazie to auto trafiło do bawari na proponowany bezpłatny przegląd.Po wnikliwych oględzinach pan kierownik powiedział że poci sie maglownica i są delikatne odgłosy z tylnego dyfra.Na to ja,poproszę nowe.Maglownica już siedzi za 11tyś.pln i jeszcze czekają na zgode z Germany na tylni dyfer.Poprostu pięknie.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka



Generalnie tak nie jest.Jadąc na urlop zostawiłem im auto bo było mi zbyteczne.Jak by nie było gwarancji,to człowiek by jeździł i nie szukał w całym dziury.

---

To dobrze ze tak nie jest ale mimo wszystko jak na ta klase auta to nic takiego nie powinno miec miejsca przy tym przebiegu zycze zeby sie uzytkowalo juz bez wizyt w serwisie

Podobno w 750i dyfry leca od mocy silnika.Są to sporadyczne przypadki,ale sie trafiają.Co do maglownicy,coś sie zaczeło pocić od góry,gdzie wchodzi sztyca od kiery.Gdy by nie gwarancja,to założył bym nowy uszczelniacz i po temacie.Magiel sztywny i cichy był.Też widze że poprzedni właściciel mimo tego pakietu gwarancyjnego był laikiem i nie widział wycieków.Potrafił tylko kupić auto od BMW w 2014 i jezdzić.Na aucie było 20 wgniotek parkingowych.Zostało po nich wspomnienie.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Co do zapoconej maglownicy to jaja jak berety.Oczywiście servis mi zamontował calą kpl.z końcówkami i przewodami.Ale po zamontowaniu i jeździe zayważylem że wywala co jakiś czas płyn z pod korka wlewowego.Zalożylem nowy oring i nic.Po przemyślenu sprawy spr.odpowietrznik w korku.Jest specyficzny i nie byl drożny.Zrobiłem na próbe otworek i problem znikł.Oczywiście już zamówiłem nowy.Mój wniosek jest taki,że maglownica była dobra tylko nie miała odpowietrzenia.Po założeniu nowej wsztstko sie uszczelniło i wywalalo górą.Podobną sytuacje miałem kiedyś w tirze.Zapchal sie odpowietrznik od skrzyni biegów.Mało co nie doszło do wyjęcia i uszczelniania skrzyni biegów.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Heh Co nie zmienia faktu ,że dorobiłeś sie gratis następnego nowego podzespołu. Piotruś ,jak tak dalej pójdzie to będę miał nową F01 :) Cieszy mnie to :)

Dziś dzwonili że mają dla mnie przedni dyfer i będą go wymieniać w poniedziałek.Myślałem że tylni,ale jednak przedni.Skrzynaka rozdzielcza ATC siedzi już nowa z półosiami.

Bawara będzie jak nowa :) Super !

a po kolejnych 100 kkm znowu wszystko do wymiany :) co będzie jak się skończy gwarancja...

Cytat:

---

Zamieszczone przez ttrol

a po kolejnych 100 kkm znowu wszystko do wymiany :) co będzie jak się skończy gwarancja...

---

Cytat:

---

Zamieszczone przez jaro5

...Jak by nie było gwarancji,to człowiek by jeździł i nie szukał w całym dziury.

---

Gwarancja to złooooooooo :chuncky:

Cytat:

---

Zamieszczone przez ttrol

a po kolejnych 100 kkm znowu wszystko do wymiany :) co będzie jak się skończy gwarancja...

---

Potem to Jaro5 będzie jezdził G11 :)