Wersja do druku
Jeżeli bym miał taka sytuację, pierwsze co bym zrobił to remont głowicy. Nie jest to bardzo kosztowne, a na pomiarach od razu znalazłby się trefny zawór albo inny element rozrządu. Oczywiście nie mówię o wymianie wszystkiego na nowe, bo tego silniki BMW raczej nie wymagają. Ale jak leży na stole to łatwiej coś sprawdzić niż dywagować na podstawie stetoskopu.
A na ile szacujesz koszt takiego remontu u dobrego fachowca?Cytat:
Zamieszczone przez ttrol
Rozbiórka głowicy, weryfikacja, docieranie gniazd oraz zaworów, poskładanie wraz z czyszczeniem, planowaniem i sprawdzeniem szczelności w Łodzi to koszt 500 do 700 PLN brutto.
Mogę Ci dać dobry kontakt.
jeżeli masz kogoś kto Ci to rozbierze i złoży oddaj głowicę do Rychlika w olsztynie bo widzę, że z okolic jesteś
A spodziewałem się wydatku minimum 3.000 zł w porządnym warsztacie... To nie jest tak źle, rozważę to :) Ale to mówisz o cenie z wszystkim wszystkim?Cytat:
Zamieszczone przez ttrol
Tak cena ze wszystkim, to nie są drogie rzeczy. Za 3k to masz wszystkie zawory I gniazda nowe, włącznie z popychaczami. W silnikach BMW ani popychaczy, ani zaworów się nie wymienia, bo nie ma potrzeby. Chyba, że masz 500kkm nalatane.
To pomyślę o tym jesienią :)Cytat:
Zamieszczone przez ttrol
Niestety nie mam nikogo takiego i do mechanika muszę aż do Warszawy i okolic jeździć bo w Olsztynie same papraki i złodzieje, a szczególnie jeden uchodzący za "najlepszego fachowca w Olsztynie" który doprowadził moje auto do ruiny...Cytat:
Zamieszczone przez koziol1102
A uszczelka pod głowica, nowe śruby? to chyba nie w cenie
Uszczelka 180 PLN, a śruby w ASO 200 PLN. Żadne koszta.Cytat:
Zamieszczone przez Bartos
Kurde, ten motor naprawdę jest tani w utrzymaniu.