Ja napisałem jedynie co mi koleś powiedział... takie rzeczy można jedynie na hamowni potwierdzić... :D więc ja się tym zbytnio nie ekscytuję lepiej faktycznie stanąć na starcik hehehCytat:
Zamieszczone przez EVAN
Wersja do druku
Ja napisałem jedynie co mi koleś powiedział... takie rzeczy można jedynie na hamowni potwierdzić... :D więc ja się tym zbytnio nie ekscytuję lepiej faktycznie stanąć na starcik hehehCytat:
Zamieszczone przez EVAN
no ale to nie będzie dokładny pomiar bo zawsze jest wytłumaczenie :P "zje..bałem start" :D :D :D
Sprawdzimy w maju na autobahnie :DCytat:
Zamieszczone przez Anatol
Co do hamowni hmmmm powiem tak . Zależy jaka hamowania. Tu ważny nawet jest sposób zapięcia pasów blokujących auto. Przekłamanie może być nawet do 10-20%
Mi raz wyszło na hamowni w VW T5 że mam 131 KM a raz że 150 KM - ta sama hamownia ten sam gość inne zapięcie auta ;)
No może i fakt ale trzeba też uwzględnić doładowanie silnika heheh ja się na tym nie znam na razie wystarcza mi to co mam pod butem... więc hamował jej też nie będę bo i po co ;) najważniejsze żeby śmigała bezawaryjnie reszta to pryszcz przecież to nie wyścigówka... :DCytat:
Zamieszczone przez EVAN
A jak na wyciecie katalizatorow zareaguje moja 750 - bo u mnie sa chyba sondy lambda za katalizatorami - czy komputer nie zglupieje?
niestety zgłupieje i będzie lipa. raczej nie wycinaj katów.Cytat:
Zamieszczone przez Mgraj
szkoda bo chyba bende musial zainwestowac w nowe - czy ktos zna sposob aby sprawdzic katalizatory bez ich wycinania i patrzenia czy maja przejscie?Cytat:
Zamieszczone przez bonopingwin
mialem o to samo zapytac. jak zbadac stan katow bez rozbebeszania ich?Cytat:
Zamieszczone przez Mgraj
czy diagnostyka komputerowa moze cos pomoc?
czy sterownik monitoruje przy pomocy sond lambda przeplyw spalin przez katy
i na podstawie tego moze wyliczyc czy sa sprawne czy nie???