Witam
Czy mógłby ktoś pomóc w odnalezieniu w realoem czujnika położenia klapy?
Pozdrawiam
Wersja do druku
Witam
Czy mógłby ktoś pomóc w odnalezieniu w realoem czujnika położenia klapy?
Pozdrawiam
czujnik masz przykęcony do klapy koło przyciski zamykania klapy
To mógłbym się domyślić, ale czy ta część jest wymienna? Bo nie reaguje po wciśnięciu zamykanie (zero reakcji pompy). Po kilku wciśnięciach pompa się załącza, ale w tryb otwierania
Sprawdź najpierw inpą czy da się odczytać informacje z tego czujnika w module HKL.
Miałem podobny przypadek i w module HKL był błąd zlepionych styków przekaźnika.
Okazało się, że faktycznie przekaźnik wewnątrz modułu miał zlepione styki(musiało zaiskrzyć i się zespawały). Mechanicznie rozdzieliłem styki i zaczęło to działać prawidłowo.
Dodatkowo pilniczkiem poczyściłem styki.
czujnik jest wymienny i jest rozbieralny, jest tam tylko magnesik który się przesuwa i czyszczenie załatwi sprawę, jeżeli to jego wina.
Jaki jest prawidłowy poziom oleju w zbiorniczku?? Ja dziś zalałem zbiornik na oko do 3/4 a po otwarciu i zamknieciu kalpy mam mniej niż połowe. Klapie trzeba pomóc sie otworzyć potem działa prawidłowo.
Wydaje mi się że jest na nim podziałka. Ja jak dolewałem też zalałem na full i mam teraz 3/4 zbiorniczka.
Link do dobrze znanej stronki i pliku na temat hydraulicznej klapy. Jest pokazane ile ma być oleju w zbiorniczku.
http://www.meeknet.co.uk/E38/E38_Hyd..._Boot_Info.pdf
Dziś rozebrałem ustrojstwo. Nie wiem o jaki przekaźnik chodzi? Nadal klapa nie chce się zamykać :nightmare:
Dla potomności porobiłem fotki :RpS_laugh:
Czujnik położenia klapy. Śmieszne dziadostwo, a zarazem jakie proste.
http://images66.fotosik.pl/748/c72409800156efcbm.jpg
A tak wygląda po rozbebeszeniu.
http://images66.fotosik.pl/748/299de806d180ca1fm.jpg
http://images70.fotosik.pl/747/b3af6bbee2afc235m.jpg
Rozłożyłem jeszcze przycisk u mnie przypalona ramka od żarówki, ale świeci.
http://images66.fotosik.pl/748/ca66a2a7bb10d1afm.jpg
Szczerze powiem, że jeszcze nie podłączałem kompa i chyba zaraz wybiorę się z laptopem jeszcze na moment czy coś będzie z błędami
Po sprawdzeniu INPą:
150 Control: Relay is defective at Closing
161 Rake switch or Cable Rake switch
Kabel raczej się nie uszkodził więc chyba będę musiał zakupić nowy przycisk i dodatkowo ramkę bo połałem do końca zaczep. Gdzie mogę znaleźć ten przekaźnik? Coś piszą w necie, że jest przy pompie
Podepnę się pod temat :)Cytat:
Zamieszczone przez chiken
Panowie a co oznacza błąd 161, pytam ponieważ przestało u mnie działać dociąganie klapy i mam taki właśnie błąd z hydrauliką wszystko ok
Siema , rozprowadza ktoś nadal ten olej do hydrauliki klapy? Standardowo i u mnie można by dolać kapkę. Klapa chodzi idealnie ale poziom jest poniżej znacznika. W aso cena 150zł trochę sporo sobie życzą za taką pierdołę
Jeszcze niestety nie miałem okazji zabrać się za moją usterkę. Jednak dziś zauważyłem po otworzeniu klapy z konieczności i próbie jej zamknięcia, pompa załączyła się i klapa delikatnie poszła w dół i koniec. Przy kolejnym razie pomagając jej poszła w dół. Już trochę tego nie rozumiem co jest nie tak :ohwell:
W między czasie cena 'zestawu naprawczego' w aso wzrosla ze 150 do 192 zl :bounce: za 250ml.. w tym dają jeszcze parę podkładek, które w produkcji kosztują ze 30 gr. Olewam ich, ściągam właśnie z Czech puszke 1l Aeroshell fluid 41 , czyli dokładnie to samo za normalną cenę. Pewnie zostanie mi sporo po dolewce, jakby było zapotrzebowanie to oczywiście mogę się podzielić. Zastanawiam się nad wymianą całości oleju w układzie a nie tylko dolewka, wie ktoś może jak tego dokonać by wymienić cały płyn?
Pzdr
Posiada ktoś na sprzedaż zawias lewy do hydroklapy??
Dziś rozebrałem moduł klapy, sprawdziłem przekaźniki i działają. Użyłem sprayu do styków we wtyczce i niestety nadal nie chce mi się klapa zamknąć. Jeszcze zostanie mi ponowne podłączenie do kompa. Może macie jakieś inne pomysły?
Nie kupuj używki. Cena to połowa nowego a nie wiadomo ile taki używany posłuży.Cytat:
Zamieszczone przez zamor89
Powiedzcie mi czy jest różnica w modułach HKM klapy? Czy obojętnie od numeru katalogowego będzie pasował do auta?
Mam problem z moją klapą. Parę dni temu rozładował mi się akumulator do zera i musiałem otworzyć bagażnik manualnie kluczykiem. Teraz klapa nie chce się dociągać, nie wiem jak inaczej mogę ją zamknąć. Kluczykiem wygląda na to że się nie zamyka. Otwieranie i zamykanie automatyczne działa. Ktoś wie co mogło się stać z dociąganiem?
Problem rozwiązany. Nie potrafię dokładnie stwierdzić jak to się stało, ale zacząłem kombinować kluczykiem w zamku bagażnika, później zauważyłem że zamek od klapy stoi w miejscu więc wcisnąłem go palcem tak żeby był zamknięty. Następnie otworzyłem klapę znów kluczykiem, otworzyłem bagażnik, opuściłem i klapa sama się dociągneła. Jednym słowem - kombinacja, ale się udało :P
Witam a czy ktoś mógłby wrzucić zdjęcie tego punktu do którego należy uzupełnić olej?
W tym pliku masz pokazany szukany przez ciebie punkt, warto przejrzeć tematCytat:
Zamieszczone przez chiken
serwer wymaga nazwy i loginu użytkownika :(
?????????????
No klikam w link i serwer prosi o hasło użytkownika i login. Widocznie ta strona jest teraz zablokowana.
Przeczytałem cały wątek, a na tej stronce co podałeś bez loginu tez nic nie zobaczę. Mam jeszcze takie pytanie, czy u was podczas zamykania klapy tez występuje takie trzaśnięcie ja na tym filmiku
http://https://www.youtube.com/watch?v=cELRMG7i_0E ??? i czy da się z tym coś zrobić może macie jakiś dobry patent?
www.youtube.com/watch?v=cELRMG7i_0E teraz chyba bedzie działal link
Edytuj posty!
W każdej hydro klapie e38 tak jest
Faktycznie zablokowane, jeszcze jak pisałem post to działał.Cytat:
Zamieszczone przez Bartos
edytuj:
Teraz u mnie działa, ale mniejsza o to :D Tutaj masz pokazane pięknie dziurkę do nalewania :dance:
http://www.bimmerforums.com/forum/sh...-close-failure
Wszystko się zgadza tylko dalej nie wiem gdzie jest ten wskaźnik poziomu oleju :upset:
Ja podczas wymiany oleju nie mogłem go znaleźć więc zalałem do pełna zbiorniczek, siłownik odpowietrzyłem, znowu dolałem do pełna i działa bez problemu. Jednak dla świętego spokoju wolałbym sprawdzić czy poziom jest ok.. :smile:
Podobno układ sam się odpowietrza. Na zbiorniczku jest takie kółeczko z trójkątami to jest wskaźnik.
Podczas otwierania i zamykania klapy powinno być słychać takie buczenie? brzmi trochę jakby "jęczenie" :D Czy to po prostu wina niskiego poziomu płynu lub jeszcze czegoś innego?
Sprawdzić poziom możesz, a wyć wyje tak ma być :D
Dzięki za odpowiedź ale niestety problem wydaje się większy... opiszę co się dzieje i może ktoś będzie w stanie pomóc.
Po kupnie auta, lewy zawias klapy wygiął się i z czasem złamał - dokładnie "bolec" na którym trzymał się teleskop przy nadwoziu (nie przy klapie). Teleskop zginał ten bolec podczas otwierana i zamykania klapy. Kupiłem nowy zawias ale dzisiaj podczas wymiany zauważyłem, że po zdjęciu tego lewego teleskopu z zawiasu, prawy teleskop kompletnie nie utrzymuje klapy w pionie - można bez problemu zamykać i otwierać klapę ręcznie. Wygląda to tak, jakby prawy teleskop nie trzymał ciśnienia i cały ciężar klapy spoczywa na lewym teleskopie, który z kolei wygina zawias w związku z ciężarem.
Czy ktoś miał już taki problem? Czy taki teleskop można jakoś zregenerować?
PS.
Wg realoem - prawy teleskop (ten który u mnie nie utrzymuje sam klapy) jest gazowy, a lewy (który wygiął zawias) jest hydrauliczny. Więc to po części odpowiada na moje pytanie ale może ktoś miał możliwość sprawdzenia czy ten gazowy jest na tyle mocny, że potrafi utrzymać klapę?
Sam prawy amortyzator nie utrzyma klapy.
Kup nowy ten prawy amortyzator, bo lewe zawiasy się łamią wtedy jak prawy amortyzator jest nie sprawny. Koszt około 60 zł.
@Elvis
Wiesz gdzie dostać taki teleskop za +/- 60 zł? Wg. BMW kosztuje on około 180 zł
ja kupiłem za 40zł zamiennik dwa lata temu i działa super. a zmieniłem go bo tez pekł lewy zawias od hydro.Cytat:
Zamieszczone przez Cube
Ostatnio montowałem klientowi nowy prawy siłownik klapy tylnej.
Ori z ASO. Jedyny zamiennik był z Krosna, do którego szef nie był przekonany i padło na oryginał(był na magazynie w Monachium, Bawaria nie miała na miejscu)
Polecam kupić nowy, zwłaszcza przy hydroklapie. Sporo poprawia jej pracę. Klapa otwiera się sama, gdzie wcześniej czasami potrzebowała pomocy w pierwszej fazie
Panowie nadal nie uporałem się z tylną klapą :frusty: Sprawdzałem pompę na krótko i zamyka się bez problemowo. Wymieniłem sterownik na inny i nadal klapa nie chce się zamknąć. Zero błędów w INP-ie
W mojej e38 mam prawy amortyzator klapy z KROSNA i działa idealnie.
Kosztował jakies 50 zł.
A u mnie kolejny problem a mianowicie klapa się normalnie otwiera i zamyka, stan oleju ok, jednak przy pierwszej fazie otwierania jak tylko puści dociąganie klapy widać jak by pierwsza podnosiła się strona z słownikiem i delikatnie gnie klapę. Demontowalem juz ten drugi siłownik pneumatyczny ale wydaje się że jest ok, nie da się go normalnie wcisnąć wiec raczej trzyma ciśnienie. Nie wiem czy tak ma być na filmikach z YT nie ma takiego efektu. Co o tym myślicie?
Nie powinno tak być, chyba że ja nic takiego u siebie nie zauważyłem