no jak będzie w któryś dzień sucho i bez soli to zrobię mała rundkę :) wszystko zależy od pogody najgorszy jest wyjazd i wjazd...
Wersja do druku
no jak będzie w któryś dzień sucho i bez soli to zrobię mała rundkę :) wszystko zależy od pogody najgorszy jest wyjazd i wjazd...
Fakt. Moja jak całą zimę bez odpalania stała, to lipa. Nierówna praca itd, aż się przepalił trochę.
Niestety, ale z wjazdem mam to samo. Trze wahaczami o wjazd. Przynajmniej pierwsza faza wjazdu w dół, potem już delikatnie pod ukosem wjeżdża normalnie w bramę. Za pierwszym razem jak wjeżdżałem na pewniaka serce miałem w gardle, bo dosyć mocno uderzyłem i myślałem, że to misa olejowa, na moje szczęście dolny wahacz. Wyjazd też jedynie pod ukosem, żeby jedno koło wjechało, a potem drugie. Często nie musisz jeździć, wystarczy jej raz na miesiąc te 20-30km. Przepalanie w garażu tylko, żeby chodziła na wolnych obrotach też nie jest zdrowe. Konkretna rundka i będzie ok!Cytat:
Zamieszczone przez Witboy
A co myślicie o przejażdzce po garażu zimą? W moim można jeździć w kółko :) jakieś 150 metrów runda ma :D
ja ******** bez urazy chłopaki ale jakbym miał mieć auto które ma problem z wjazdem do garażu to bym je na złom wywalił pierdologia nie frajda z jazdy
Ja jak widzę takie na mieście (Warszawa) to mów do syna "patrz synuś, to auto jest upośledzone" :tongue-new:Cytat:
Zamieszczone przez Zdzira 850I
Samochód nie ma najmniejszego problemu z poruszaniem się po mieście z normalnymi prędkościami, zwykłe sprężyny obniżające. Przez każde progi przejeżdża bez problemu tylko trzeba po prostu trochę wolniej. Problemem jest źle zaprojektowany wjazd, który jest zbyt stromy, jak F10 na sportowym, fabrycznym zawiasie haczy plastikowymi osłonami progów to coś jest nie tak. Było to już zgłaszane przez innych mieszkańców, bo nie tylko ja mam z tym problem, ale nikt nie rwie się do poprawy.
Cytat:
Zamieszczone przez Zdzira 850I
Ja miałem problem z wyjazdem z garażu podziemnego e38 na seryjnym zawiasie. Nie zawsze to problem auta. Więc można napisać "wywal wjazd na złom". O!
tu nie chodzi o auto a o nie zrobiony podjazd do garażu który jest wyżej o ponad 20-25 cm względem jezdni to jak mam tam przeskoczyć :D wylewka ma ok 20cm szerokości wiec jest spadek na ostro a nie normalny klin wjazdowy, ojciec seryjnym mercedesem w124 na balonie i zawiasie ori nie da rady wjechać to bardziej pomieszczenie gospodarcze niż garaż :) tyle ze ma bramę garażowaCytat:
Zamieszczone przez Zdzira 850I
Może podforum załóżcie - porady budowlane :sad:
Bo powoli czyta sie to jak forum budowlane :typing:
Adasio lepsze porady budowlane, niż odpowiedzi bez znajomości tematu :bump2:
Obie wersje do ... :wacko:
Cytat:
Zamieszczone przez ADASIO
Jutro piątek trzynastego. Pewnie będą lepsze posty. :bounce:
to skoro i tak mały ot to trzeba chyba sobie obejrzeć trochę jasona voorheesaCytat:
Zamieszczone przez Anatol
a tak serio jak ktos wie o sprzedaży oryginalnego pakietu stylistycznego dajcie znać hamann schnitzer hartge bbs zender najlepiej schnitzer albo hartge, najlepiej komplet a przy najmniej przedni i tylny zderzak bo i tak będą na podmiankę :) zadne laminaty mnie nie interesują
Oj będzie ciężko. Fajne laminaty robi Stolar Works, gdyby cię interesowało to na FB mają swoją stronkę
tylko ori ja moge poczekac pare lat co jakis czas trafia sie jedna sztuka przodu czasem progi czasem tył., tyle ze ciężko komplet upolować ale szukanie się rozpoczęło na sztuki tez chętnie coś kupie miejsca do trzymania jestCytat:
Zamieszczone przez Radekk
Wiem kto ma BBS i KaiLine :)
na handel ? i jak cos to za ile $$
w styczniu auto będzie ruszone na drogi bo dostało się do jednego z czasopism branżowych :) więcej info już po ukazaniu się artykułu :)
W jakiej gazecie będziesz prezesie ? ;)
bmw trendsCytat:
Zamieszczone przez Radekk
a tak wygląda zimowanie mojej sztuki :
https://naforum.zapodaj.net/images/ca83636d7b92.jpg
[https://naforum.zapodaj.net/images/91ef35712e77.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/7275d96a54a0.jpg
po nowym roku czas na gwint
Jak będziesz wyjeżdżał z garażu to Ci się na podłodze zawiesi :D
a spokojnie deski daje długie żeby było okCytat:
Zamieszczone przez Radekk
tym czasem zamówiony zestaw na przód aby dobrze sie prezentować w bmw trends :) dojdzie po nowym roku :) PK Individual Coilovers
wiec bede miał na handel nowki sprezyny ap minus 40 w dobrej cenie na przód
https://naforum.zapodaj.net/images/73083f1e7dc3.jpg
Pamiętaj o rozporce.
mój zestaw już gotowy do wysyłki po nowym roku montaż, kusiła oferta mts bo zrobili dla mnie dobrą cenę, ale jednak od wielu osób dobra opinia o zestawie od PK Individual Coilovers ze się na ich zestaw zdecydowałem
https://naforum.zapodaj.net/images/4070f22deda7.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/cbd653d71190.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/9d11d95af191.jpg
gwint dziś przyjechał w przyszłym tygodniu będę chciał już założyć gwint
https://naforum.zapodaj.net/images/860a44c541a7.jpg
jeszcze u poprzedniego własciela mały artykuł
https://www.youtube.com/watch?v=dB8F...ture=emb_title
no to pierwsza wtopa zamówiłem jedyny dostępny w europie element nowy siedzenia elektrycznego tzn osłonę od strony kierowcy zewnętrzną ostatnia sztukę z magazynu , silbergrau ...a nie silbergrau hell ...i zamiast jasnej mam szary ...kiedyś go sprzedam pewnie *czyli jednak plastiki będą odświeżane klasycznie *
https://naforum.zapodaj.net/images/91fff6001783.jpg
na żywo z placu boju gwint juz siedzi :d i to jak...problemem sa felgi nie wejdą dosłownie 5mm brakuje bo dotykają gwintu..za ok 2 godziny nówki śruby i dystanse nowe będą u mnie :) i muszę poszukać kanału by nivo wyregulować :)
jaram się jak głupi :) wleci dystans to i felga z przodu wyjdzie bardziej z nadkola...wiec nie wiem co z rantami finalnie czy nie dam z tyłu co jest 3.25 na przód a tył dam np 3.75 albo 4 cale tylko najpierw muszę ten nieszczęsny tył ogarnąć
https://naforum.zapodaj.net/images/3ba7e4e8528b.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/30813c6fd1af.jpg
ogólnie już wszystko siedzi na miejscu dystanse nówki rr custom 8 mm i coś się nie sprawdzają bo mam delikatne bicie na kierownicy ale to się ogarnie, wg mnie na przód własnie 0,5 cala większy rant a z tyłu no próbowałem obniżyć ale niżej tył za chiny nie zejdzie...wiec będę coś kombinował ze sprężynami pod nivo bo jest sprawne i musi zostać
tył jeśli chodzi o rant to własnie albo 3.75 albo 4 cale i będzie miodnie, już teraz przód wyszedł elegancko z tym dystansem zupełnie inne auto, ale skoro na tyle jest 3.25 to grzech z niego nie skorzystać a na tył po prostu większy zwykły rant, już teraz jest pięknie :) tylko ten tył i będę w 7 niebie :) ale nawet kolega usiadł z tyłu to samochód usiadł na sprężynie ok 1 cm
Przegiąłeś, Weź to podkręć do góry, bo jest typowy gleboszuracz a nie klasyczna limuzyna trochę poprawiona na OEM+
a taka była ładna......[emoji24]
Nie wyszło ładnie niestety daj do góry bo ani ładnie ani użyteczności
hehe a wy to tak serio ze tak zostanie :d ?? to była pozycja do przejazdu bez regulacji od mechanika po dystanse poszła od tej pozycji ok 5 cm w gore :) profil opony był 205/50/15 jeszcze to dodatkowo potęgowało efekt :) pewnie w poniedziałek na spokojnie dam foty albo jutro jak mi się uda zrobić, finalnie opona się zgrywa z błotnikiem nic nie ociera nawet ok pół cm będę chciał zejść, gwint bardzo fajny jestem mega pozytywnie zaskoczony jeśli chodzi o twardość a z poprzednia pozycja wysokości jest niżej o ok 3 cm
Nie wiem co chcesz osiągnąć tymi "modami" ,ale gdybyś założył dobre obniżające springi to by to wyglądało chyba najlepiej :)
gwint mogę regulować na camberze oraz sama wysokość co do milimetra jak ja chce, miałem ap ale dla mnie było za mało mogłem szukać innych sprężyn, ale suma sumarum wole gwint jednak i mieć pełną kontrole, i jak pisałem finalnie komfort jest mega na gwincie bo nie jest sztywno ściśnięty
No tak , ja sam jestem przed wymianą springów na przodzie w mojej , chyba wleci Eibach. Najpierw zakładam w końcu felgi HARTGE 18" i wtedy zobaczymy :)
jak cos mam na handel te moje ap nowki sztuki przejechały moze z 150 km łącznie nawet nie :) oddam w dobrej kasie
Jakie obniżenie ? Jaki komfort ?