To nie przycisk to ładowarka na USB :)
Wersja do druku
To nie przycisk to ładowarka na USB :)
Hahaha :D a ja myślałem, że to uruchamia jakieś rządowe wyposażenie :D
:) zobaczymy niebawem
Panowie powiedzcie proszę jeśli chodzi o automat:
- Na co zwrócić szczególną uwagę
Jak w miarę sprawdzić poprawną pracę. Rozumiem żeby wykluczyć jakieś przeciągnięcia i nie płynną pracę, jak to dobrze ugryźć ?
Pozdrawiam
Czy nie szarpie, czy wie co ma robić i kiedy. Czy obroty nie falują.
Często problemy skrzyni ujawniają się po bardzo mocnym jej zagrzaniu czyli około 50-60 km przejechanych po autostradzie. Pod obciążeniami czyli redukcji i nagłym dodaniu gazu jak zredukuje z 6 na 4 bieg skrzynia wchodzi w tryb awaryjny a problemem są wtedy co jest słabą stroną ASB łożyskowanie . Wycierają się główne tuleje i nie trzyma ciśnienia. Może być również pęknięty któryś kosz. To na gorącej a na zimnej najszybciej stwierdzisz początek problemów z konwerterem tzw falowania obrotów. Jak faluje nawet na gorącej to już jest konwerter kaput.
Skrzynie 5hp były bardziej odporne i wiadomo z lepszych materiałów, 6HP pracują na wyższych ciśnieniach i muszą znosić większe momenty obrotowe niż jej poprzedniczka z wiadomych przyczyn. Skrzynie 8HP to już delikatne ustroństwo jak jajko i jak wiadomo długo nie wytrzymują bo są zrobione z gownianych materiałów no ale wiadomo ,że to celowe działanie producenta.
Wyposazony jest niezle ale rzadowe auto i srebrne? To niebieskie jest wsadzone w gniazdo zapalniczki. Moze ladowarka.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Cytat:
Zamieszczone przez zen
A co w tym dziwnego?
Przecież, nie wszystkie auta "rządowe" to czarne pancerki dla vipów. :courage:
Spoko. Dla mnie 7 inna niz czarna nie ma sensu ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Widocznie masz mały zakres wyobraźni :pound:Cytat:
Zamieszczone przez zen