Nie wygasza modułów

10A to bardzo dużo, nie.pamietam masz comfort Access ? Jeśli tak odłącz klamki i tak jak przedmówca alternator i rozrusznik odłącz. W bagażniku główny kabel jest od tego . Dokładnie na WDS sprawdź

Użerałem się kiedyś z dużym poborem prądu w E65 .System się usypiał ale po chwili wzbudzał się na nowo.Żadnych błędów nie było . Winny był alternator . Drugi taki przypadek rozgryzłem w minutę :)

A co mówi diagnostyka komputerowa?


Otwórz bagażnik, zarygluj zamek i zamknij auto.
Sprawdź czy do pół godziny uśpi się czytnik nawigacji.
Możliwe, że któryś z elementów na światłowodzie nie usypia się

Jeśli światłowód będzie otwarty/przerwany(przez uszkodzony moduł) to też potrafi doić prąd. Przykładowo zmieniarka potrafi w nieskończoność sprawdzać płyty w magazynku

Diagnostyka nic nie mówi żadnych błędów
Wszystko się usypia wszystko gaśnie i jest cicho oraz nie wzbudza się ponownie mimo to prąd pobiera
Może alternator, rozrusznik bo silnik i skrzynia były wyciągane ale co lepsze na org module gdzie jest błąd control unit fault. Działa wszystko ok usypia się itp
A na kupionym niema błędów ale zżera prąd
Kupiłem drugi moduł bo może jest ten uszkodzony i we wtorek zmienię go
Jak problem będzie dalej to biorę się za szukanie
Od rozrusznika to jeden z kabli przy klemie plus?

Po zmianie modułu dokodowałeś go i dopisałeś nr VIN?

Oczywiście, nie jestem w tym lewy 😉
Nawet programing w winkfp i dalej nic
Dziś przyjdzie moduł i zobaczę bo za 50 zł to niechce mi się całego auta bebeszyc a może akurat to on

Jednak trzeba szukać bo na drugim module to samo...

Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

Zrobione
Winowańcą był dynamic drive
Nie był do końca odpowietrzony zawór przedniej osi
Dopiero po starcie procedury uruchamiania DD w Ista d system się odpowietrzyl i wszystko ruszyło
[emoji106]

Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

Gratulacje :)

Ale jakim cudem się zapowietrzył ????