Cytat:
Zamieszczone przez miro
Hi hi jak na samochód na paliwo szatana to masz duże średnie spalanie :P
Jak znajdę fotkę to ci pokażę jakie średnie można mieć na Pb :P
Wersja do druku
Cytat:
Zamieszczone przez miro
Hi hi jak na samochód na paliwo szatana to masz duże średnie spalanie :P
Jak znajdę fotkę to ci pokażę jakie średnie można mieć na Pb :P
Ja mam 21.8
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
.. kolejny zepsuty :DCytat:
Zamieszczone przez miro
Co to jest paliwo sztana ?Cytat:
Zamieszczone przez tedi
Panowie ja mam natomiast taki problem. Dziś wymieniłem swój ołowiowy stary aku na nowy AGM. Stary był 90Ah i nowy tak samo jest 90Ah. Zarejestrowałem go w inpa. Ale w ncs jak zmieniam w fa wartość +B090 na +BA90 to nadal mam +B090. Kodowanie PMA także nie daje rezultatu. Jakieś porady?
Opisz krok po kroku co zrobiłeś
Wykonałeś polecenie "FA_Write" dla CAS i LMA?
Więc tak, udało mi się wpisać Wartość +BA90 i zakodować ją w Cas i Lma. Jednak kodowanie PMA z 90ah na 90agm nic nie daje. Robię to profilem default ale wartość zostaje na 90ah
Cytat:
Zamieszczone przez miro
miro u nas w Poznaniu się mówi na samochody z silnikiem diesela że są napędzane paliwem szatana :)
Teraz grzebiąc w ncs dummy widzę że dla pm03 nie ma opcji agm. Dopiero od pm04 i 05 jest takowy wpis. Czy w takim wypadku pomoże update sterownika PM ?
AAaaaaa Ale ja mam benzynkę 3.0 M54B30 :thumb::RpS_flapper:Cytat:
Zamieszczone przez tedi