Wersja do druku
A ja mam starego i wysluzonego Golda. Jak mu ustawilem cisnienie na 1 bar tak po 2 latach ma 1bar.
Cisnienie stabilne do mocy rzedu 250KM
Potem poprostu nie wyrabia. W zaleznosci na jakiej stacji zatankuje takie mam cisnienie wyjsciowe ale na parowniku nie widzialem wiekszych wachniec niz 0,15 bara nawet przy kick-down
Napewno sa lepsze parowniki ale ten jest moim mistrzem w klasie cena/jakosc
No i ok, przy skokach 0,15 wychodzi na bardzo stabilny.
Nie zamienia to jednak faktu, że występują wahania ciśnienia i że dla takich zmian musi być korekta.
Sterownik ma swoją i często jest jeszcze do niej korekta którą może wprowadzić "stroiciel" wg uznania
mając na uwadze pozostałe elementy instalacji.
0,15 bar to 15% różnicy - dla mnie nieakceptowalnie dużo jak ma być auto zestrojone na ideał, a u mnie ma tak być, stąd zmieniłem :-)
Duzo zalezy od jakosci gazu. Czasem bylo tak ze te 15% wychodzilo przy zmianie stacji. Czesem bylo tak ze na tej samej stacji raz 0 a raz 15%
Przydalby sie parownik z elektroniczna petla stabilizujaca.
Generalnie w cenie 200pln ciezko znalezc cos bardziej stabilnego.