-
-
-
Witam kolego Saillupus, z zaiteresowaniem sledze Twoje modyfikacje auta, gdyz tez mialem E65 760. Mialem obnizac swoje auto ale nie zdazylem, bo sie sprzedalo. Mam taki zestaw fabrycznie nowy w pudelku, specjalnie do E65 760 z EDC i dynamic drive, obnizenie o 30 mm, nie wymaga wymiany amortyzatorow, wystarczy zalozyc i juz jest konkretne obnizenie. Link ponizej.
http://www.rpmotorsport.pl/spryny-sp...a-p-58846.html
Jesli by Cie interesowalo to moge oddac za pol ceny, bo auta juz nie mam. Zalatwisz obnizenie auta za grosze, naprawde zachecam. Fabrycznie nowy zestaw w oryginalnym pudelku. Szkoda ze moje auto sie nie doczekalo, specjalnie kupowalem.
-
Kurcze nie wiem czy zaufam sprężynom MTS jeszcze raz. Miałem je w swoim e46 cabrio i nie wytrzymały nawet 1000km
Tak wyglądało to w porównaniu ze sprężyną M-Technikową....
https://lh5.googleusercontent.com/-z...07-29-1885.jpg
Ktoś miał do czynienia ze sprężynami MTSa w e65?
-
Dowiadywalem sie ze te do 760 sa inaczej robione, lepszej jakosci, dlatego sam zdecydowalem sie na zakup.
Do wersji V8 za te pieniadze kupuje sie komplet na 4 kola, a do wersji v12 kupi sie tylko na dwa kola. Dwa razy wyzsza cena do wersji v12 wynikajaca z innej technologii produkcji. Wiadoma rzecz - v12 to nie byle co, jak v8.
Za 200 zl to nic nie kupisz, troche paliwa na 200 kilometrow. A moglbys miec zawieszenie obnizone i auto mialbys super do tych felg za naprawde smieszne pieniadze, nawet bys w portfelu nie poczul.
