Speed limit ?

Eh zdzira po przeczytaniu twojego posta pomyślałem sobie ah co ty człowieku wiesz i wygadujesz. Jakie 320 bierze 735ial i jakie 730 czy to na automacie czy na manualu bierze 735ial.
Więc zapraszam grabsa z E36 co do której jestem pewny że ją biore bo mierzyłem się z kilkoma E36 320 i w każdej prędkości i warunkach nie miała polotu a było to jeszcze zanim zrobiłem wiele ważnych czynności przy silniku. Oraz z każdą E32 730 chętnie się zmierze Co do V8 jeśli zdrowe nie ukrywam że boje sie :P zapraszam również 735 740 i 750 w celach zabawy dla sprawdzenia swoich maszyn w mieście mam specjalny odcinek z wyznaczonym startem i prostą długości 700m z wyznaczonymi 400m gdzie się ścigano.

...znowu będzie wojna... A potem Bezi rozda Oskary tym najwytrwalszym i nastanie czas pokoju :]

Eh co Wy wiecie o zabijaniu.... ja rowerem wyciągam 100 km/h i to po górkę... co dopiero 735 ;p

A co do Audi to hmm czasami wydaje mi sie, że przewaga mocy wychodzi dopiero przy większych prędkościach, niektóre auta jadą czasami blisko przy mnie ale do np 150, 160 czy jakoś tak .. a potem wymiękają a ja lece dalej.. tak to mi sie wydaję.. kwestia też obu kierowców, kto i kiedy wcisnął do dechy etc..

Ja tam w prosiaku bez problemu odchodze od 728,730,740,750,760,850, i innych m60 czy jakie tam macie kody silników. ..męczę sie z m3cls, spokojnie z m5.m6...
Ale uwaga monituruje temat ....
Autor tematu zdezerterował z Forum więc się nie wypowie za zamknięciem tematu...ale ja to mogę za niego zrobić.

Cytat:

---

Zamieszczone przez PiotrekV8

Co do tego jakie mamy zwłoki to za innych sie nie wypowiadam ale moje auta do setki(mierzone g-techem) jak i prędkośc max ma minimalnie lepsze niż w katalogu także zarżnięta raczej nie jest

---

Mógłbyś przybliżyć te dane? Głównie mi chodzi o przyspieszenie, jakie wyszło?

ahh co wiem i wygaduje a wiem tyle, że M30 szału nie robi i tyle zreszta podobnie jak stare M60 jakie ja mam ale o ile moje moge okreslić jako samochód dynamiczny bo szybki to onn ie jest o tyle 735ial to przeciwnik dla passata 170KM TDI w sprincie do setki i tyle taka jest prawda nie chcesz nie wierz g.wno mnie to interesuje ale mam wrażenie, że mas zkompleksy małwego siurka z tym swoim M30 a to jest silnik który pamięta lata 70 i ma dowalać silnikom z lat 90 i tym z ponad 2000?????

także jeżeli sądzisz, że te 15Nm t taka różnica to ustaw się ze zdrowym 730i manual pogadamy bo ja dobrze wiem co zmienia manual na starcie i potem dalej także i jak sam napisałeś twoje 4HP22 ma takie przełożenia ( zresztą moja 5HP30 tez szał nie robi jestem tego świadom ), że nie wiem jakim cudem przy różnicy zabójczych 15Nm ( czyli 5% ) chcesz odrobić takie zjebane przełożenia w stosunku do manuala ucieknie Ci z 2 długości na samym starcie i niby kiedy to odrobisz przy różnicy 5% w momencie i różnicy w mocy na twoja niekorzyść??????

i nie pisz mi o czym mówie bo troche się w życi na ścigałem miąłem tez w przeciweństwie do Ciebie 730,735 i obecnie mam 740 miłaem tez 520 i 525 735i miałem w e-38 gdzie jest szybsze od e-32 i uważam, że szału nie robiło a miało 238KM i 345Nm w przeciwieństwie do twojej i szałowe 160tyś przebiegu silnik chodził jak poezja także daruj bo po tym jak zaczałeś remontowac sówj rozrząd nabrałem do Ciebie troche szacunku i znowu znikł niestety przez te twoje banialuki

skoro wyciagasz 260 z palcem w dupie to w zasadzie jesteś równorzędny rywal dla 740i szkoda, że nie mamy bliżej do siebie z chęcią bym to zobaczył .......

Bezi możesz mi dać oskara jakby co mi to rybka w zasadzie widoę prym w byciu tutaj chamem :D

i nie bądź taki pewny Siebie Bezi bo jeszcze 735ial pogoni Ci kota w tym zdechłym porszu .......

Aleś sie wysilił ;P Zdzira mam nadzieje że nie bierzesz tej dyskusji do siebie jak tak ja pasuje bo to nie jest ważne, też wiem co mówie często jeżdze w kryteriach ulicznych lub wyscigach ( tor Kielce miedziana góra) ale innymi samochodami czasem E32 się zmierze ale głównie jeżdze dla przyjemności remontuje i modernizuje ją też dla przyjemności i poprawy osiągów. Może nie każde 735ial jest szybkie jednak ja biore swoje za szybkie nie będe próbował Cię przegadać na ilość słów więc się streszcze. Wymieniłem i zmodernizowałem trochę rzeczy to jakie jest E32 i jakie jest M30 wiem doskonale zmiany są subtelne ale odczuwalne. Pierwszym krokiem było przywrócenie fabrycznych parametrów silnika. Potem przy okazji pełnej obróbki głowycy delikatny porting lekkie obniżenie i polerka przerobiony wydech, później wrzucenie zdrowego rozrządu później nowe nieco wydajniejsze wtryskiwacze 204cc/min zamiast seryjnych 191.8cc/ min no i niedawny nabytek wkładka pipercross :D Planuje jeszcze tylko zmienić układ na kwasiaka i zdobyć barany. Uwierz zdzira małe rzeczy ale subtelnie poprawiły osiągi ten samochód naprawdę ma kopa nie dziwię się że się spierasz być może o tym nie wiedziałeś bo się tym nie chwaliłem w temacie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Zdzira 850I

735i miałem w e-38 gdzie jest szybsze od e-32 i uważam, że szału nie robiło a miało 238KM i 345Nm w przeciwieństwie do twojej i szałowe 160tyś przebiegu silnik chodził jak poezja

---

Zdziwilbys sie jakbys sie dowiedzial ile naprawde bylo tam nasmigane...

Kataniarz miał 735 zagazowane i chodziło jak zegareczek , do dziś bije się w głowę że ją sprzedał ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Kecaj

Mógłbyś przybliżyć te dane? Głównie mi chodzi o przyspieszenie, jakie wyszło?

---

kilka jak nie kilkanaście pomiarów na tej samej drodze, zarówno w jednym jak i w drugim kierunku, żeby wyeliminować, nachylenie terenu, wiatr itd. mierzone na 18" 245/40, dwie osoby w aucie, czasy wychodziły od 8,6 do 9.5 także dosyc duży rozrzut