Wahacze przednie Meyle HD czy Lemforder?

ok ja Ci tam życzę, żeby długo pożyły bo koszta są niepotrzebne przecież

Ja robie na rok 2000 km wiec mi na trwalosci az tak nie zalezy. Przy wymianie drazka kierowniczego wspornik zalecacie wymienic czy starczy tylko nowy drazek i koncowki?

Cytat:

---

Zamieszczone przez mcdziubek

No tak tyle ze Febi ponoć idzie na pierwszy montaż jeśli chodzi o drążek i końcòwki a cena przystepna wiec chyba sie zdecyduje. Ewentualnie Meyle ale najpierw wymienie banany to może wcale nie będe wymieniał końcòwek itp.... Ja tym bmw przez ostanie 6 miesiecy zrobilem 800 kilometrow wiec zaprawde nie wiele.

Edit.

Jedno mnie niepokoi, a mianowicie wymiana bananow ktora odbyla sie 5000 mil temu czyli jakies 8000 km, Wahacze zmienione na Lemforder w ASO - faktura z przebiegiem i datą wymiany jest. Czy mozliwe jest ze Lemforder padł po 8000 km??

---

Reklamacje zloz, powinni uznac

Cytat:

---

Zamieszczone przez Bartos

Z opinii słyszałem, że nie jest zły, ale jego słabą stroną są osłony gumowe, bardzo słabe szybko pękają przez co dostaje się piasek i sworznie dostają luzów. Warto by te osłony wymienić na trwalsze lub kontrolować ich stan.

---

Moze z poczatku produkcji, Turcy nie sa glusi na zglaszane problem i poprawili to. Po roku czasu gumki wygladaja jak nowe

coboss czyli potwierdzasz że warto teknorot? masz je u siebie?

To ja zatem z czystym sumieniem zamowie teknorot. Ale na razie wymienie tylko wahacze Meyle hd + Teknorot. Jesli dalej bedzie nie halo to zamowie koncowki i drazek rowniez teknorot.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Bartos

coboss czyli potwierdzasz że warto teknorot? masz je u siebie?

---

Na tą chwilę mogę potwierdzić, że warto. Tanie i solidne.

Czy mozecie mi powiedziec w jaki sposob mam dokrecic wahacze po wymianie na nowe gdy auto jest obciazone gdy mam do dyspozycji podnosnik o taki ze kola caly czas zwisaja?
O ten

Załącznik 5409

wydaje mi się że dobre wyjście to kanał lub rampa, stawiasz auto na kołach i od spodu dokręcasz, bo jak dokręcisz na zwisających kołach to potem pod obciążeniem tuleje za bardzo będą się skręcać co może doprowadzić do ich zerwania

widocznie niedomyly z aso jak wymieniali wahacze dla poprzedniego wlasciciela zepsuli dokrecajac na nieobciazonym aucie i teraz ja mam problem.