Wersja do druku
na otomoto znalazłem bardzo fajna e38 z LPG 3.0, gość mówi, że trzeba wymienić tylko tarcze z przodu i może ją oddać za 10.5tys, rocznik 95 przejechane 290tys. z zew wygląda jak nowa, w środku skóry kremowe również jak nowe. Spalanie w mieście 16-17l czy to nie za dużo jak na silnik 3.0?? co sądzicie o tej cenie?mogę zapodać tutaj link do aukcji??
Zapodaj link. Obejrzymy.
spalanie 17L jest jak najbardziej akceptowalne dla tego silnika.
Powiem coś na temat oszczędności mniejszych aut. Mój ojciec miał Astrę właśnie 1.9 CDTi 150KM. W zeszłym roku był nią w Alpach, zrobił 3000km w 4 osoby, z bagażem no i po górach. Średnie spalanie z 3000km z baku, nie na kompie 6,6l/100km. A na autobahnach lubi sobie polecieć ponad 200 :) Więc wystarczy odpowiednio dobrać silnik do potrzeb, a nie płakać potem że Astra 1.4 nie daje rady w górach bo to jakaś parodia i pali sporoCytat:
Zamieszczone przez J-B
powiem ze merc okular 2,0+lpg spalanie miasto ok 13lpg wiec 3,0 musi troche wiecej ;)
http://otomoto.pl/bmw-730-jasne-wnet...C19585182.html o to link:) jest piekne:D dać mu tylko jakies alu większe i rarytasik:)
No właśnie rarytasik i mniejsza lub większa rzeźba bo siedzenia i boczki jasne a decha ciemna - Angol? Przekładka tapicerki bo poprzednia wypierdziana? Brak klimy automatycznej to spory minus. Wlew LPG we wspaniałym miejscu. Warto sprawdzić pod kątem powodziowym - w Dębicy pływało sporo aut w zeszłym roku...
Ogólnie nic nadzwyczajnego, ot przeciętniak jak ich wiele.
a po czym poznać, że auto jest popowodziowe?? :)
Zwróćmy uwagę na działanie świateł zewnętrznych, wygląd reflektorów oraz ich odblasków. Bardzo porysowane klosze oraz zmatowione odblaski lamp powinny wzbudzić podejrzenie, natomiast słabsze natężenie światła z żarówek może być sygnałem, że instalacja była namoczona i w konsekwenscji śniedzieje.
Warto również zajrzeć w zakamarki i szczeliny auta np. pod tapicerki czy do skrzynki z bezpiecznikami. Muł, piach i błoto, które mogło się tam dostać wraz z wodą jest bardzo trudne do usunięcia. Wiadomo, że w używanym aucie siłą rzeczy zbiera się w tych miejscach brud, jednak nie powinno być to zaschnięte, zalegające grubą warstwą błoto. Jest tu jednak pewne „ale”. Zbyt czysty samochód pozbawiony np. elastycznych uszczelnień, połączeń karoserii, czy też zabezpieczeń antykorozyjnych w okolicy komory silnika i zawieszenia, również może wzbudzać podejrzenia, że auto było bardzo dokładnie oczyszczone np. płynami pod wysokim ciśnieniem.
Najlepiej udać się do autoryzowanej stacji serwisowej danej marki i poprosić o sprawdzenie czy komputer samochodu sygnalizuje wystąpienie jakichś błędów. To trochę kosztuje, ale da nam pewną odpowiedź. Reakcja sprzedającego na taką propozycję też zresztą sporo nam może powiedzieć o jego intencjach
A co powiecie o takim szacowaniu kosztów - załączam obrazek.
To wersja wstępna - przyjąłem około 12kkm rocznie.
Podaję do dyskusji.
bardzo fajna, rzeczowa kalkulacja. Czysta eksploatacja + jakieś nieplanowane awarie mniejsze lub większe które mogą się zdarzyć. I rysuje się obraz kosztów e38.
Ach i jeszcze doliczyć trzeba paliwo:)