Możesz to rozwinąć w jaki sposób?Cytat:
Zamieszczone przez Bazyl
Wersja do druku
Możesz to rozwinąć w jaki sposób?Cytat:
Zamieszczone przez Bazyl
Za pomoca śruby do kasowania luzu na przekładni, bez żadnych wymian itp.
A jest do tego jakiś TIS?
Ciekawe,muszę zerknąc
jest ale nie mozna przesadzic bo kiera bedzie sztywna i nie bedzie sama odbijać
[tu powinien być link do TISa] :D
Cytat:
Zamieszczone przez brunoz
Lecz nie ma ...
panowie mam taki sam problem tylko z tyłem wali strasznie zaczyna drgać od 70km dodam że felgi po renowacji.Mam parę typów podpora wału podczas cofania słychać tarcie przed renowacją felg też było słychać tarcie ale nie było bicia ,numer dwa to nie wyważony most tak określił to mechanik most nie był ściągany i też wcześniej nie biło ,numer 3 to opony tu jestem w kropce bo nie są za idealne i teraz jeszcze jeden typ to czy jest możliwość że pierścień centrujący może się wytrzeć .felgi 18/245/40
aras, a jesteś na 100% pewien, że opony nie są jajowate? Może któraś się wybrzuszyła?
Łatwo to wyczuć jak toczysz się z prędkością spacerowicza: albo skacze jedna strona auta (patrz w lusterko na szybie) albo buja na boki (również obserwuj w lusterku na szybie).
lusterko skacze jak szalone nie zwróciłem uwagi przy niskiej prędkości co do opon to dodam że auto stało przez parę tygodni albo odwiedzało mechanika jutro jeszcze sprawdzę bieżnik czy nie skacze.