Spadek mocy przy gazie wciśniętym na 100%

Cytat:

---

Zamieszczone przez fm

Cytat:

---

Zamieszczone przez Silent

Mam ten sam problem co miał "Joe" w mojej 740iL muli przy Kicku, lecą obroty w górę a auto nie ciągnie :/ pali mi się kontrolka check engine, po podpięciu pod kompa nie pokazuje żadnych błędów. Majster powiedział że podepnie inny przepływomierz. Jadę w poniedziałek na warsztat mam nadzieje że to ta przepływka i nic więcej :faint: , a propos Joe ile dałeś za przepływkę BOSHA ?

---

Nowa oryginalna około 1300 PLN. Nie tak dawno się rozglądałem za przepływką do swojego M62. Wprawdzie mam 3,5, ale rząd cen będzie ten sam jak sądzę. I jedna rada... Nie wstawiaj tam chińszczyzny - nie warto. Już lepiej kup używkę Bosch niż nową tandetną podróbkę..

---

Z czytaj numer wkładu i znajdź sam nowy wkład np na Allegro resztę można wyczyścić i sru z powrotem ;)

Za przepływkę z Boscha dałem 900 ale jak się dobrze zakręcisz to i za 700 idzie wyhaczyć (u mnie była trochę inna sprawa więc dopłacałem). Ori nie kupuj bo po co dawać 300 więcej jak te za 900 się spisują. Chińszczyzny też nie bierz bo będziesz często wysyłał żeby ci wymienili (ja w E32 na gwarancji aż cztery wymieniłem).

No mi majster powiedział, że 1,000zł

wymieniłem przepływke i teraz wciska w fotel :D

mam chyba to samo.. ostro wcisne gaz to buuuu i nic jak pomału wcisne to do odciencia i równo nawet sie kreci... czyli proponujecie odpiąc przepływke i wtedy spróbowac... filtr pow i swiece zmieniałem pare tyg temu i bez zmian.. miałem walniety czujnik vanosa w jednej głowicy i po wymianie tez bez zmian... sporadycznie wyskakuje sonda lambda za katalizatorami...

miałem podobne objawy. Błędów w komputerze mogących wskazywać na przyczynę nie było. Wyciąłem katalizatory, wstawiłem rury przelotowe, sondy monitorujące dostały dodatkowe podkładki i auto ożyło. Różnica jest diametralna w osiągach i w spalaniu oczywiście na plus.