Hmm po filmiku slychac ze jest rajdowo a nie basowo z pomrukiem, ale to moze tez dlatego ze 3.0 a nie 4.0. Ale fajna przeróbka :) Ja też mam m60b30 i kombinuje jak to zrobic zeby fajnie brzmiało.
Wersja do druku
Hmm po filmiku slychac ze jest rajdowo a nie basowo z pomrukiem, ale to moze tez dlatego ze 3.0 a nie 4.0. Ale fajna przeróbka :) Ja też mam m60b30 i kombinuje jak to zrobic zeby fajnie brzmiało.
No tak z tym sie zgodze na żywo brzmi duuuużoooo lepiej ;p
pewnie na wakacje zrobię te przepustnice przed końcowymi tłumikami u siebie to nagram filmik jak to będzie chodzić przy M60B40 ;) także STAY TUNED :D
gdzie to można kupić wiarę tanio ?Cytat:
Zamieszczone przez Andriey
Nie wiem czy idzie kupić, bo generalnie sam będę motał mechanizm na bazie jakiejś przepustnicy od dolotu z jakiegoś samochodu (koszt pewnie z 30-50 zł) no i silniczka od zamka centralnego z drzwi który będzie ciągnął za linkę otwierając bądź też zamykając przelot w przepustnicy. Jak szukałem w necie to znalazłem jakieś forum od terenówek gdzie gościu robił na zamówienie takie zestawy do montażu pod odpowiedni wydech i z tego co pamiętam to koło 450 zł sobie życzył, a tutaj trzeba pamiętać że potrzebne są takie dwa zestawy ze względu na podwójny wydech.
Link do tego co kiedyś znalazłem, jak wygląda i działa: https://www.youtube.com/watch?v=kc_C7A7ekFk
EDIT:
Znalazłem na ebayu teraz gotowe zestawy, uniwersalne do różnych rozmiarów, np. taki myślę że będzie dobry. Cena dosyć spora.
http://www.ebay.pl/itm/ELECTRIC-EXHA...item1c4c72cb1e
myśle ze dobra cena za profi zestaw ;)
Może nawet trochę taniej wyjść, bo do M60B40 trzeba taki cuś do wydechu o mniejszej średnicy, a dokładniej 55mm, na załączonej aukcji jest większy rozmiar. Pewnie w granicach 800 zł da się zamknąć kwotę za sam sprzęt, ale trzeba pamiętać o przesyłce od burgerów która też tania nie jest ;), podliczając koło 1000 zł taka zabawa na gotowca.
zaczyna mi sie to podobać, trzeba bedzie pomysleć :)
No mnie również taki motyw się bardzo podoba bo można upiec dwie pieczenie na jednym ogniu jak to się mówi :D
Do takiego pomysłu można idealnie użyć mechanizmu podciśnieniowego z tłumika e65 z silnikami v8.
Mógłbyś rozwinąć bo nie siedzę w siódemkach tak długo, na razie staram się zgłębiać wiedze na temat E38 :)
Jak to widzisz?
W e65 w tlumiku koncowym w jedej z rur jest taka przepustnica sterowana podcisnieniem. Mowa o silnikach V8.Cytat:
Zamieszczone przez Andriey
w r6 tez takie coś jest ale jest sterowane podciśnieniem, a to jest z silniczkiem ;)
hmmm, może dało by radę jakoś do układu podciśnienia w e38 to podpiąć, czy za dużo zabawy?
Bo Nas nie stać :)Cytat:
Zamieszczone przez coboss
Dzisiaj przez pół dnia delektowałem się takim amerkańskim bulgotem :first: V8 7.5 polecam każdemu, meeeega uspokaja :D
https://www.youtube.com/watch?v=g3w5...ature=youtu.be
Niestety takiego nie uzyskamy z naszych 4 litrówek :/, bardzo duży czynnik przy dźwięku robi jednak pojemność. Ja koniec końców jednak stwierdziłem że pozostanę przy komforcie i gustownym dźwięku jaki był w seryjnym wydechu siódemki.
Wczoraj podczas wymiany wydechu nakręciłem krótki soundczek M60B40 bez wydechu (układ kończył się za katalizatorami) ;)
https://youtu.be/blGGxBQXVTQ
NavidZ...hehe...brzmi to groźnie ale jakbyś miał tak jeździć to głowa by Ci eksplodowała :) ...M60B40 ma taki piękny dźwięk na ori wydechu,że nie ma co kombinować...takie moje zdanie.Pozdrawiam.
ale fajnie byłoby podkręcić trochę dB ;)
nie no nie dałoby rady jeździć na takim setupie ;) ale oryginalny zdecydowanie nie jest piękny ;) ładny co najwyżej, ale brak mu mięsa. Teraz na koncowym Hamanna jest świetny dźwięk ale wciąż za głośno bo się okazało że poprzedni właściciel zrobił przelot ze środkowego :D i póki co jeżdżę więc teoretycznie na samych końcowych - ale o ile jest trochę za głośny o tyle ostatecznie to org Hamann i nie brzmi beta jak traktor tylko jak rasowa maszyna... w tygodniu teraz dojdzie środwowy z kompletu (Hamann) i X-Pipe - podejrzewam, że będzie pięknie.
Kazikm3 - to zrób to co właśnie poprzedni właściciel mojej - przelot (wyciąć środkowy tłumik i wspawać po prostu rurę zamiast niego) zamiast środka i zostaw org końcowe - jest wyraźnie głośniej ale nie za głośno - do 2000 obrotów nie słychać auta a powyżej zaczyna ładnie chociaż stonowanie ryczeć ;)
myśle o x-pipe i ładne koncówki w zderzak jakieś prostokątne lub owale ;)
Ja wstawiłem u siebie x-pipe zamiast środkowego i zrobiłem przelot z końcowych ( wybebeszone środki i wstawione rury perforowane). W planach jeszcze końcówki w zderzak i przerobienie katów. mam filmik po pierwszym zabiegu jeśli kogś interesuje ;)
Prostokaty to chyba nie jest dobry pomysl - oczywiscie wg mnie.Cytat:
Zamieszczone przez Kazikm3
Jesli ciac zderzak to tylko koncowki na wzor alpiny.
@sebekcenturion ja bym zlukal filma :)
Pzdr
@sebekcenturion słychać Cię z 3 kilometrów pewnie ? ;p
Popieram w 100%...tylko takie wyglądają właściwie...Cytat:
Zamieszczone przez pokolacji
Właśnie nie dzwięk jest miły dla uszu. W środku cicho a dopiero przy otwartych oknach słychać. a z tyłu to niech sie dzieje co chce :RpS_razz:
https://www.youtube.com/watch?v=rtJFW4mjXvc tak brzmi zaraz po odpaleniu np. ;p
A tak propo wycinania dziur w zderzaku. Da sie gdzieś kupić te "ozdobne nakładki" na wyciętą dziure ??
Chodzi mi o coś takiego jak na zdjęciu w linku niżej
http://www.google.pl/imgres?imgurl=h...d=0CFwQMyg2MDY
nakładki Alpina koszt pińcet za sztukę :(
jakiś link ktoś ma ?? do sklepu na aukcje czy cos ?
gdzieś widziałem na forum
własnie szukam i cieżko znaleść
a czy ktoś ma możliwość wykonania czegoś takiego ??
Edytuj posty!!
Może mnie wyśmiejecie ale takie nakładki można wykonać z tej aluminiowej wciskanej taśmy...no ciężko nazwać to taśmą...taka wciskana obróbka.Niektórzy robią z tego wątpliwe ozdoby na rantach drzwi lub atrap...jednak gdyby to pomalować pod kolor zderzaka i wcisnąć na rant w wycięciu to efekt chyba nie był by zły...tak mi się wydaje...co Wy na to?
A temperatura wydechu?
Raczej kiepsko to widzę.
ja wolałbym kupić oryginał używki lub nowe ale siedze drugi dzień i cieżko to złapać
A co z tą temperaturą Anatol?...Wydaje mi się,że chyba nie powinna mieć wpływu na taką nakładkę...
Tu może mieć duży wpływ.Ten element z "amelinium" może się stopić od temperatury wydechu.Jest to element raczej mało "żaroodporny".
Może i masz racje...chociaż sama już końcówka wydechu raczej nie powinna aż takiej temperatury osiągać...tak mi się wydaje.
Mylisz się,miałem problem z jedną stroną wydechu. Po nagrzaniu lekko się wyginała(zbliżyła się na odległość ok 0,5 cm).Jeden cm zderzaka spłynął po nim jak masło.
Temperatura ma znaczenie.Poprawka wydechu pomogła,nie wygina się.
Jeśli ktoś ma ochotę posluchać jak brzmi E38 740 bez tłumików środkowych i z końcowymi Hamanna:
https://www.youtube.com/watch?v=wxfXa6945F8