Na ALPINACH 17" to mniej więcej jest tak :cool-new:
[IMG]https://naforum.zapodaj.net/thumbs/c85329e838b3.jpg[/IMG]
Może dupy nie urywa ,ale na pewno wstydu i naciągów nie ma :clap2:
Wersja do druku
Na ALPINACH 17" to mniej więcej jest tak :cool-new:
[IMG]https://naforum.zapodaj.net/thumbs/c85329e838b3.jpg[/IMG]
Może dupy nie urywa ,ale na pewno wstydu i naciągów nie ma :clap2:
ale gleba tam tez jest :p wiec wiesz jak by u mnie tez ładnie zgrać przód i tył to by była inna bajka...jak już pisałem zamiast alpiny bym wolał 100 razy ori :) dlatego jest rh bo ich nie ma na e32 panowie powoli zrobi się ze będzie ładnie :) ale od momentu kupna auta juz wsadzone ponad 10tys wiec dajcie odetchnąć mojemu kontu :)
wie ktos czy sa sprezyny na tył obnizajace do nivo ? bo sztanga obniżyłem i zeszło może z 1 cm ale nawet nie...
Elvis, ale przy 17 efektu dopełnia pakiet i jest fajnie. Gust jak doopa każdy ma swój. :RpS_thumbsup:
pakiet fajny szkoda ze nie ma nic na handel :(
a jeszcze raz dla potomności sa springi obniżające na tył do nivo ? bo serio szukammm bo pod nivo musza być chyba bardziej miękkie
dziś umyta i czeka na wstawienie do garażu albo jutro albo w piątek...niestety wjazd do garażu po deskach musi być bo ma mega uskok i potrzeba podkłady robić bo nawet zwykle auta nie podjada :(
https://naforum.zapodaj.net/images/2fb887db274f.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/8a6a64e4a07f.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/03c4d86810cf.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/0f80bf2811d6.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/35ced479b6b4.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/bd73240604b4.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/6b494d84eb2a.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/1fb00dc98acf.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/cd50d9dc2ba5.jpg
plan na 2020:
- ranty radinox 4x 3.75 cala
- nowa gałka zmiany biegów
- nowy materiał podsufitki
- uzupełnienie spinek i wszelkich drobnostek z aso dużo tego nie ma na szczęście, ale jak będzie cieplutki garaż to będzie można podziałać na spokojnie :)
- obniżenie tyłu z zachowaniem nivo, przód gwint od PK
- nowe szare dywaniki jak znajdę coś sensownego do longa
duzo nie ma ale brak garażu pod blokiem troszkę ogranicza miejsce tez nie pozwala trzymać auta z bezproblemowym wjazdem wyjazdem, ale może się uda zrobić jakąś wylewkę wjazdowa albo najazdy jakieś skombinować
Przód niżej 2 cm a na tył 1,5 cm dystansu i bedzie malinka
i zrób ten garaż albo kup jeepa :)
Będzie gwint ,będzie taczka. Kolejny fajny egzemplarz na zmarowanie.
Jak już założysz gwint ,to odrazu rozpórka. Bo rozjadą ci się kielichy na fartuchach.
Fajnie wygląda, nie ma co.
Witboy, trzeba Ci przyznać że bardzo dobre zdjęcia robisz. Top na forum IMHO. Jakiego obiektywu używasz?
zależy 90% sigma art 85 1.4, potem 35 i 50 wszystko sigmy art 1.4
co do gwintu chce tylko przednie lagi zmienić kompletne by zmiana była bezproblemowa i względnie szybka, bardziej ten tył mnie zastanawia jak zrobić by było miodzio...to raz a dwa..te auto zrobi w ciągu roku 3-4 tys km wiec....
co do dystansu na tył nie ma potrzeby będzie 0.5 cala szerszy rant, z przodu 1 cal i zrówna się z błotnikami nie będzie chamskich wystających rantów :) wszystko radinox czyli baaaardzo twarde i dobre ranty które nie zachodzą mlekiem, bo są ze stopu stali nierdzewnej no i połysk duzo większy
radinox vs zwykly rant :d
https://naforum.zapodaj.net/images/ebf1e0b48153.jpg
Z tyłem to możesz zrobić tak.Na amorkach masz takie talerzyki, co siedzą na nich sprężyny.Możesz te talerzyki zbić do góry i odsłoni ci sìę taki pierścień na ladze amorka.Siedzi on w fazce i ma za zadanie trzymanie tego talerza.Jeśli byś zrobił fazkę niżej i zalożył tam talerze to siądzie tył.Pytanie czy amortyzatory z nivo pozwolą na takie obniżenie.Chyba bedzie lepiej załozyć cały gwint tył + przód.Bedziesz robił jak chcesz z wysokością.
ale chce zostawić sprawne nivo ...a do szczęścia brakuje dosłownie 3 cm wiec w sumie nie aż tak wiele a sprężyny są normalne z tego co widzę tzn ze nie są zbite razem zwoje wiec by mógł iść w dół
tylko czy amorek z nivo nie bedzie wypychal do góry ? Spróbuj może cięgno od regulacji zmienić
cięgno na maxa dalem do tylu na tym ramieniu dalej nie pójdzie
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
zdejmij to ramię i zobacz ile auto pójdzie na dół.Może wystarczy zmienić długość ramienia lub przerobić mocowanie
chciałem zamówić już gałkę nowa do biegów...niestety gałka nie dostępna mimo ze w bmw store występuje ze niby 10 dni oczekiwania, może to ktoś potwierdzić czy tylko moje aso olało temat ?
https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/p...urzel/vDE84505
Zamów w xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
https://czescidobmw.pl/wyszukiwarka-...4505/550588119 -> Mechanizm włączania biegów
Zapytaj tutaj chłopaków, zawsze się starają coś załatwić i mają dostęp do wielu magazynów.
A nie lepiej zwyczajnie zregenerować? Zdejm chemicznie lakier który jest, aby nie naruszyć kształtu, potem przeszlifuj lekko, daj do lakiernika, niech Ci naniesie 5-6 warstw lakieru i będziesz miał nówkę.
albo poszukam dobrej gałki ...to sa juz takie duperelki ktore chce by były nowe albo jak nowe po renowacji,
z tego wszystkiego zamówiłem dziś plastik fotela elektrycznego, tą dolna osłonę od strony drzwi jedyna z magazynu w de z 4 szt na wszystkie fotele tylko jedna dostępna :/ to od razu zamawiałem, a chciałem wszystkie 4 nowe, a wiec zostaje ich wybielenie na wiosnę :(
aa no i autko już zostało wstawione do garażu odpoczywa sobie*do wiosny :) wjazd niestety do garażu jest bardzo stromy, różnica miedzy poziomem garażu a jezdnia to 20 cm wiec po deskach muszę wjeżdżać jedyny plus to ze autko stoi na płyteczkach dwa grzejniki obok auta :)
Jak ma ciepło, lecz nie jeździsz, to na plus. Gorzej jak jest ciepły garaż i się jeździ. Z tego co znajomi mówią, bardziej gniją auta.
no będzie tylko odpalana i w przód 1 metr i w tył jeden metr żeby koła się nie zastały :) wiele manewru nie ma, natomiast auto do kwietnia myślę ze nie wyjedzie z obrębu garażu, wszelkie prace z dodatkami, plastikami, spinkami będę wykonywał w garażu
Wyczyść te plastiki porządnie uważając aby nie przesadzić z "szorowaniem". Z 3 różnych elementów dobierz farbę w spray-u w dobrej mieszalni lakierów i pomaluj je ponownie. Wybielanie nic nie da. Też chciałem kupić nowe osłony pasów itd, ale brak w kolorze Silbergrau Hell.
Masz dobrą wentylację w tym miejscu postoju? Zastanów się nad konserwacją profili zamkniętych, progów, drzwi w tym aucie. W Warszawie masz firmę, która zrobi Ci to Mike Sandersem. Koszt około 1,5k PLN, co porównując do cen ewentualnych napraw blacharskich wydaje się śmieszne.
jest na te plastiki bardzo łatwy sposób natomiast wymaga czasu ok 3-4 dni, kosztowo tez nie jest to jakoś strasznie drogie ok 10 zł, wentylacja powiem tak maluch tam stał od 93 roku i zero rdzy :)
Co do plastików to tak jak napisał jpj , wyczyść i pomaluj. Zrobiłem tak w mojej, fakt ,że kolor czarny i wyglądają jak nowe :)
u mnie jest tez Silbergrau Hell i zrobię fotorelacje ich renowacji i wyjdą jak nowe :) uwierzcie robiłem tego typu plastiki naście razy i zawsze efekt jak nówki ...ale skoro niby były dostępne nówki to chciałem nówki...ale się zrobi na lale :) myślę ze będziecie w szoku bo mało kto zna te metodę renowacji białych i szarych plastików od zażółcenia
Fakt, ,,nówek" brak, pozostaje rynek wtórny. Co do ,,wybielania" to moja mała rada jest taka abyś sprawdził swoją metodę np. na osłonach pasów bezpieczeństwa, lub innych mniejszych plastikowych elementach. Poniekąd przy mocniejszym "wybielaniu" efekt może być odwrotny od zamierzanego. Nie mniej jednak liczę, że podzielisz się tą metodą na forum :). Może będzie ona również działać na zbiorniczkach spryskiwaczy, itp.
Co do malowania, to efekt u mnie jest taki jak poniżej:
https://images91.fotosik.pl/289/db79c0a1e0c1ec32med.jpg
Racja, bez porządnego umycia auta po jeździe po soli ciepły garaż nic nie zdziała.
Jeden ze sposobów.
https://youtu.be/AVNHC4td7MQ?t=600
Może nie zadziałać na zbiorniki, ale spróbować nie zaszkodzi.
dokładnie jest to ta metoda z racji iż ja bardziej może nie sega ale ja kocham Amigi to kilkanaście sztuk dla znajomych czy nawet już kilkadziesiąt zrobiłem z g....żółtego wręcz na białe jak nówki, czasem po prostu trzeba powtarzać operacje 2 razy dziennie przez 4-5 dni żeby był sztos...ale nie da się przegiąć, czyli nie zrobi się plam czy coś, gdy tak się dzieje czynność powtarza się do skutku
ja używam do tego celu wody utlenionej w żelu 18%, ale mało jest spotykana tzn nie w każdym sklepie, ale 12% tez wystarcza w zupełności czasem wystarcza 2 dni słoneczne bo ja daje na parapet na zewnątrz i wsio słonce robi wszystko za mnie :) nie polecam wody utlenionej zwykłej bo trzeba pojemniki transparentne a do większych elementów nie wyjdzie ;/ dlatego woda w żelu 12-18 i owinąć rzecz folia przezroczysta i na słonce
Yaz, Witboy dzięki za info i podpowiedzi.
Ty pokaż zdjęcie tego garażu i ten wjazd, ciekaw jestem jak to wygląda
będę w święta na przepalenie auta to postaram się zrobić zdj albo może przed świętami, garaż jak garaż e32 w longu wchodzi na styk...ale darowanemu koniowi ....tym bardziej ze zamknięte pomieszczenie odmalowane na biało dwa grzejniki płytki na podłodze to rewelacja jak dla mnie no i za to nie płace...
szkoda tylko ze kanału tam nie ma, ale jest obok w garażu ale wjazd ciężki tez w tym 2 garażu, bo ojczulek to typ zbieracza i nie sprząta w garażu :d nawet w tym pomieszczeniu gospodarczym musiałem ostre porządki zrobić aby weszło e32 no ale....skoro i tak po sprzedaży fiata 126p w wersji eksportowej z 50 tys przebiegu, zrobiło się wolne miejsce to grzech nie skorzystać :)
Skoro nie zamierzasz nią wyjeżdżać przez całą zimę to zamiast ją przepychać żeby nie odkształciły się opony to ja postawiłbym ją na kobyłkach i problem z głowy. Ja swoją generalnie też nie jeżdżę zimą ale od czasu do czasu jak jest sucho i ładna pogoda to wyjadę z garażu i zrobię ze 30km.
Dokładnie, jak jest mroźno, ale słonecznie i sucho to zawsze raz miesiącu zrobię paręnaście dobrych km. Takie stanie przez całą zimę w bezruchu nie jest dobre dla samochodu.